频域加权相关论文
目的：求解汽车主动悬架的最优控制规律，进一步降低车身在坐姿乘员敏感频带的振动。方法：采用二自由度的汽车悬架模型及具有频域加权形......
MSSNR算法是当前普遍使用的一种时域均衡器设计方法,该文分析指出了MSSNR算法的局限性:设计时域均衡器时未考虑子信道的具体特性,......
在高度信息化的年代,视频作为最重要的信息承载媒介之一,日益深入地影响着人类的生产和生活方式。视频数据量的爆炸式增长,对现有......
传递函数法测量材料的吸声系数时，阻抗管B&K4206的末端，有一个频域加权模拟滤波器选项旋纽，那么选用不同的滤波方式，是否对结果存......
基于线性二次型调节器(Linear Quadratic Regulator,LQR)控制方法,设计一种频域加权LQR控制器;通过对其常用滤波器进行改进,提出一......
提出了一种基于频域加权的均方误差（MSE）感知失真度量方法以评价变换域重叠隐蔽通信系统的隐蔽性能。该方法针对Q因子度量方法应用于......
本文对传统的主动悬架线性二次型控制策略作了频域改进设计和研究。通过对有关平顺性的指标项进行频域加权。在不影响其它方面性能......
针对人体振动在不同的频段有不同的生理特征,通过对线性二次型控制策略进行频域设计,研究了可用于实际工程的频域加权次优控制策略......
In order to improve the performance of line spectrum detection,according to the feature that the underwater target radia......
针对汽车主动悬架系统在转向过程中的动力学行为建立了全车转向模型．从提高汽车转向时的乘坐舒适性和操纵稳定性角度出发，从时域和频......
在代价函数中具有频率加权的LQ方法是一般LQ方法的推广,它比LQ方法能较好地抑制高频范围内的响应。本文介绍了采用频率加权方法设......
设计了一种适于弹载平台的多载波雷达波形，模糊函数近似理想图钉型，且波形设计灵活，参数选择自由度高，与传统的单载波雷达波形相比，被截......
针对汽车主动悬架系统在转向过程中的动力学行为，建立了整车转向模型。从提高汽车转向时的乘坐舒适性和操纵稳定性出发，从时域和频域......
本文主要介绍用准分组浮点与定点归一算法的FFT 实现线性调频(LFM)脉冲压缩雷达的总体方案、FFT 运算中的量化形式、A/D 变换器字......
基音周期提取算法是语音编码中至关重要的组成部分,针对传统自相关方法在电话线质量语音中提取准确度不高的现状,该文提出了一种新......
设计磁流变六杆隔振平台,以改善星箭界面低频振动环境.采用牛顿-欧拉法建立整星隔振平台动力学模型,利用固定界面模态综合法得到卫......
