以一种新型空气冷却系统——太阳能增强型冷却塔为研究对象，通过数值模拟，研究侧风风速对其内部空气动力场、速度场和冷却性能的影响......

In our numerical simulation the hybrid mesh and the SST k-ω turbulence model are adopted to investigate the variations ......

Increasing velocity combined with decreasing mass of modern high-speed trains poses a question about the influence of st......

以某1000 MW直接空冷机组凝汽器的一组空冷单元为研究对象,建立了物理模型和数学模型,通过计算流体力学模拟分析,研究横向风对空冷......

Based on the train-track coupling dynamics and high-speed train aerodynamics, this paper deals with an improved algorith......

为了研究侧风条件下车辆行驶对交通安全的影响.以某轿车1：5模型为算例,采用了移动地面模拟轿车相对地面的运动和旋转壁面模拟车轮转......

利用二维定常不可压缩Navier-Stokes方程、k-ε 两方程紊流模型，采用有限体积法分析计算了不同车轨结构的磁浮列车横风稳定性，并与轮......

针对列车高速驶入隧道时流场的三维、非定常及可压缩湍流等特性,建立了精细化的隧道-列车-空气三维CFD数值模型,对比分析洞口有无......

借助三维数值模型,对环境侧风下间冷塔的流动规律与换热性能进行研究。结果表明：在进塔其他参数不变的情况下,间冷塔总散热量随风速......

基于CFD软件和自然通风湿式冷却塔相关理论，对喷淋区和雨区采用离散相模型计算，对填料区建立了基于Poppe理论的数值求解模型，并通过编......

通过数值模拟方法,对侧风条件下短舱进气道地面涡的形成及发展情况进行了研究。通过改变侧风风速的大小,分析了侧风风速大小对地面......

摘要：自然风与汽车会车工况的耦合会恶化汽车外流场，导致汽车所受气动力的变化.因此，对侧风下会车的气动特性研究具有一定的现实意义.......

飞翼飞机是一种先进的飞行结构。但由于气动外形的特殊，无垂直尾翼的飞翼飞机在着陆阶段，极易受到侧风的干扰，而使其偏离航线；根据飞翼......

利用动网格和滑移界面技术进行侧风条件下厢式货车超车过程数值模拟,以研究道路中央隔离带对车辆气动力影响规律。结果表明：无侧风......

摘要：基于同步带传动和不同的轨道形式，提出了3套缩尺比为1/20的移动车辆横向气动特性试验方案。其中，方案一中的轨道为循环式，可实现......

舰载机要安全着舰，需要精确控制全着舰航线轨迹及其稳定性，风是影响舰载机着舰航线的主要因素。论文主要研究了侧风和常值甲板风对舰......

在侧风为0、1、2-10m／s的情况下，利用计算流体力学软件ansys cfx对某型号简化汽车模型进行数值模拟，并对结果进行处理与分析。分析结......

侧风能引起列车共振、乘客不适、车辆结构疲劳破坏,强侧风还可能使列车脱轨,造成人员伤亡。列车会车时产生过大的交会压力波也会危......

根据侧风作用下车辆在曲线上的受力情况,建立了倾覆稳定性分析模型。以国内某型动车组为例,计算了有关工况下的气动力与临界倾覆风......

为考虑侧风作用下风障对桥上高速列车气动特性的影响,以高速列车与双线简支箱梁桥为原型,自主研制了缩尺比为1:20的风障-车-桥模型......

基于CFD软件和湿冷塔相关理论，建立了基于Poppe理论的填料区数值求解模型，对喷淋区和雨区采用离散相模型计算。模拟了横向风对冷却塔......

以获得不同强度侧风作用下汽车所受横摆力矩及升力的大小为目的,运用仿真软件Fluent对三种不同强度风力作用下高速行驶轿车所受横......

首先,基于山区城市地铁线路条件,建立风区横风-车辆-高墩桥梁模型;然后,选取计算参数并确定评价指标,对风-车-桥系统的特性进行分......

分别对直背式简化轿车模型在无侧风、稳态侧风、非稳态侧风三种条件下汽车周围流场进行了数值模拟，并对汽车受到的气动力进行了计算......

以海上丝绸之路某岛礁作为假想研究对象,利用来自ECMWF的ERA-interim风场资料,系统性地统计分析了飞机起降过程中极为关注的(强)风......

根据三维定常不可压N-S方程和k-ε方程湍流模型,通过CFD流体分析软件对时速180 km的某CRH6型动车组在平地、路堤、桥梁等不同线路......

由于山区公路交通安全形势较为严峻,在道路设计上,现行的山区公路设计均统一采用通用的公路工程设计标准,缺乏在一定横风作用下平......

基于列车空气动力学和列车系统动力学数值模拟横风下高速列车通过挡风墙的动力学性能。以运行速度为350km/h的高速列车通过一类挡......

为了研究轨道间隙对磁浮列车气动性能的影响,采用三维、定常、不可压缩雷诺时均方程和标准k-ε双方程湍流模型,模拟无风及横风条件......

讨论了自然风对空冷风机入口的影响情况，阐述了防风网的防风机理，并分析了防风网在空冷系统中的防风效果，其可以有效降低风机入口横向......

通过理论分析,提出了基于风速、风向角、线路服役条件,车速、车辆参数的车辆侧风倾覆安全性计算方法,为车辆侧风倾覆安全性的计算......

侧风引起的列车安全事故偶有发生,列车的侧风安全性问题也受到越来越多的重视。风障是解决列车在侧风环境下行车安全问题的主要手......

飞翼飞机是一种先进的飞行结构。但由于气动外形的特殊，无垂直尾翼的飞翼飞机在横侧向稳定性方面不如常规飞机。特别是在着陆阶段，极......

文章为了研究侧风环境下车辆动态响应,建立了二自由度车辆动态模型,并对车辆横摆角速度和侧向速度等指标进行了推导,给出了计算公......

为研究在平坦空旷地区横风对电动车组中各车辆空气特性的影响，在８ｍ×６ｍ风洞中对天车联挂的电动车组模型进行测力试验，并对试验数据进......