EA4T相关论文
车轴表面的应力状态是决定车轴的使用寿命和机车运行可靠性的关键因素之一,工艺参数对车轴表面应力状态产生重要影响。通过EA4T车......
研究了2组EA4T车轴钢的高周和超高周疲劳性能,一组是现车用的欧系EA4T车轴试样,一组是试验用车轴钢25Cr Mo4试样。采用旋转弯曲疲......
为提高轨道车辆车轴的机械性能,对其轮座进行滚压,滚压后检测粗糙度、硬度及残余应力变化情况.并针对车轮装后轮座损伤问题进行原......
内孔是动车组空心车轴上的重要加工部位,其加工质量的好坏直接影响到车辆的后续检修工作。针对空心车轴的结构和材料特性,结合深孔......
本文介绍了一种利用着色法显示金相组织方法,通过对不同热处理状态下的A1钢、35CrMo钢、EA4T钢试样进行着色处理,并对这三种材料的......
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目的研究不同喷丸工艺处理EA4T车轴钢的疲劳性能和破坏行为,并分析表面影响层性能,尤其是表面残余应力对疲劳强度的影响机理。方法......
基于EA4T车轴车削正交试验,研究了车削加工工艺参数对车轴表面粗糙度、残余应力分布等表面质量完整性的影响规律,并进行了工艺参数......
随着我国铁路第六次大面积提速,大批时速为200 km及以上的列车正式投入使用。列车的高速化为我国人民群众的出行提供便利的同时,对......
EA4T空心车轴的深孔加工存在质量不稳定、断屑排屑困难、刀具成本高、磨损破损严重等问题.本文重点研究了单齿和错齿BTA深孔刀具的......
为合理选择EA4T材料在深孔加工中的切削参数,以改变EA4T空心车轴在深孔加工中加工难度高、生产效率低的问题,在深孔加工钻削力学模......
EA4T因具有较高的强度、韧性和抗疲劳强度，是高速空心车轴广泛采用的一种材料。目前高铁、地铁和动车组等高速列车在我国及全球范围......
EA4T为欧洲标准牌号的低碳合金钢材，主要应用于地铁车轴和高速动车组车轴，化学成分与国产25CrMoA钢相近，所采用的热处理工艺为调质处......
重载机车的车轴无论从尺寸还是形状上,均远大于普通机车车轴以及动车车轴,我公司EA4T车轴钢实物轴在疲劳试验时,在轴颈处发现细微......
简要介绍了一种对不同热处理下的EA4T试样进行染色处理的方法，并与常用浸蚀剂显示组织的方法对比。结果表明，这种方法比常用浸蚀剂显......
