重载机车相关论文
重载货运列车的开行促进了铁路运输运量的增长，而如何确保重载货运列车在长大下坡道的运行安全，特别是在连续长大下坡道的运行安全成......
简要梳理我国重载组合列车纵向动力学综合试验和数值仿真研究方法；分析列车管减压量、缓解速度、线路坡度、电制力、列车编组方式、......
分析了大秦线重载列车运行中产生的冲击给机车走行部带来的影响和危害,研判机车走行部潜在的安全风险和质量隐患,针对性地提出解决......
六轴重载机车是我国繁忙干线的主要牵引装备,随着重载列车运能的增加以及大功率机车长时间、长距离运行,轮轨磨耗问题愈发显著。特......
随着近年来机车牵引重量与运行速度的不断提升,工程上对机车运行的平稳性和安全性提出了更高的要求。机车传动齿轮由于长期受到复......
作为主要的铁路货运工具,重载机车已经实现了一次又一次的重载突破。机车载重量的不断提升,也对机车的牵引控制提出了越来越高的要......
电力机车依赖于轮轨间的黏着将牵引电机提供的动力转换为机车运行的牵引力,黏着利用的好坏将直接影响牵引力的发挥以及运行的稳定......
目前我国铁路持续向重载、高速发展,钢轨经受的载荷进一步增大,钢轨磨耗时有发生。钢轨波浪形磨耗便是铁路上普遍存在的一种钢轨磨......
钩缓装置及其承压稳定性,对重载机车的运行安全性有至关重要的影响。内燃、电力机车车钩作为我国机车广泛采用的车钩型号,长期以来......
随着国家鼓励创新创造产业政策的实施，中国轨道交通装备制造业在高速、高端装备制造领域取得举世瞩目的成就，实现从制造走向创造。不......
积极发展重载运输技术是推动国民经济迅速腾飞的必要条件之一。提高货车轴重以及扩大列车编组是重载铁路运输扩能提效最为常见的两......
随着重载货运量的增加，机车牵引功率越来越高。粘着控制系统的控制目标不仅仅是要保证机车稳定运行，更要使牵引系统产生所允许的最大......
重载机车在使用网络重联方式时多数采用列车通信网络(Train Communication Network,TCN),TCN网关节点为绞线式列车总线(Wire Train......
针对目前大秦线高速重载HXD2型机车法维莱(FAIVELEY)缓冲器在牵引两万吨列车过程中出现的自动对中作用不良、推杆帽脱落、高分子垫......
通过测试得到120 km.h-1重载货运机车牵引2万t组合列车时,中部从控机车车钩装置的动应力和纵向车钩力数据,对这些数据采用雨流计数......
针对重载机车横向二系半主动悬挂系统，研究基于加速度反馈的自适应模糊控制技术。根据车体加速度及其变化率的大小，自动修改量化因子......
文章通过重载机车应用不同缓冲器的连挂安全性能仿真分析,比较各型缓冲器吸收冲击性能的优劣,为重载机车选择合适的缓冲器提供参考......
重载机车行驶时会产生振动,影响地下天然气管道安全。结合工程实例进行有限元分析得出,箱涵与预制盖板涵对埋地管道均具有良好的防......
针对提高重载机车的粘着利用率问题,提出了一种基于无稳态振荡极值搜索算法的最优粘着控制策略。首先,建立了重载机车动力学模型;......
重载机车在实际运行中,如果轴重转移过大会造成减载轴空转,从而影响机车整车牵引力的利用率。为了解决上述问题,提出了一种重载机......
在重载机车设计和试验过程中,列车运行的安全性和稳定性是重载列车牵引控制系统研发的重要目标。为满足设计研发人员对重载列车牵......
简要介绍了重载机车的发展和DDU部件以及QNX操作系统的特点，概述了DDU界面在QNX的Phab中应用程序开发流程，阐述了基于QNX实时操作系......
从受控喷丸设备、丸粒及工艺三要素等方面着手，阐述了受控喷丸的发展及重要性，并通过实例说明重载机车齿轮受控喷丸工艺参数的优化选......
对于采用挡肩式车钩的机车而言,较大的车钩自由摆角将产生过大的横向分力,威胁机车的行车安全性。本文对挡肩式车钩的稳钩机理进行......
为研究机车与弹性轨道的动态相互作用特征，针对具有轴悬式牵引电机的重载机车，考虑电机驱动装置和牵引力，建立了机车一轨道耦合动力学......
为了探明车钩箱中心线相对车底架中心线存在横向偏差及对制动时机车动态性能的影响规律，测量了八轴机车底架几何参数．测试结果发现，车......
针对车轮状态检测中存在的类间样本误分代价不等的问题,利用自适应变异粒子群算法对代价敏感支持向量机（CS-SVM）的参数进行优化。该......
针对重载电力机车的黏着控制,提出了一种基于粒子群算法优化最小二乘支持向量机的控制仿真模型.经过对国内外重载机车的黏着控制方......
提出了适应120 km/h速度等级六轴9600kW货运机车要求的车体底架与司机室结构型式;研究了在实际运用中车体的振动、冲击情况,确定了......
以120 km/h速度等级8轴货运电力机车为研究对象,在大秦线测试了其牵引2万t重载组合列车时的车钩纵向载荷、牵引装置纵向载荷、主要......
通过改变径向机构导向横梁的长度,径向机构构成四边形机构,实现耦合轮对的摇头和横移运动.在机车通过曲线时离心力作用下,利用构架......
大秦线HXD1型电力机车车钩胶泥缓冲器失效的统计和分析表明,由于胶泥芯子的密封失效导致胶泥泄漏,使胶泥缓冲器丧失了缓冲功能,造......
重栽机车轴重增大及速度提高带来了严重的轮轨磨耗问题．针对机车在不同牵引工况下的轮轨型面匹配情况，应用轮轨型面测量仪实测机车车......
轨道局部不平顺对机车是一种激扰,已有的研究表明对常规机车有不利影响,面对轴重不断增大的重载机车,更应关注轨道局部不平顺的影......
重载机车是国家战略确定的重点发展产品之一,提升轮轨黏着利用率是提高机车牵引性能的主要途径。然而运行条件的复杂性和多样性,重......
重载机车车轮在长期运行过程中会产生不均匀磨耗及剥离掉块等问题,而车轮多边形即是踏面圆周向不均匀磨耗的主要表现。在车轮圆周......
从列车重载牵引对机车的特殊要求出发,提出了重载机车车体的设计原则;以HXD2B型电力机车车体的结构设计为例,详细阐明了重载机车车......
对于重载机车来说,机车轴重的增加可以提高机车牵引力或改善机车的黏着性能,同时机车轴重的增加对机车动力学性能也有较大的影响。......
节能是永恒的话题,在世界能源日益短缺的情况下,如何提高能量利用率,让有限的能量产生更大的经济效益成了世界范围内普遍关注的话......
为了探明重载机车车钩自由角对机车运用安全性能的影响规律,运用大系统动力学理论,仿真计算相同制动速度不同车钩自由角、不同制动......
为了研究重载机车的轮轨动态安全性，考虑车钩纵向力对重载机车与轨道结构系统动力学性能的影响，根据实测车钩力和线路不平顺，对重载机......
本文根据多年工作实践对重载机车整车称重系统进行了系统研究，采用创新结构设计，提高传感器精度，分散测量、整体评价，优化称重单元布置......
车轮踏面擦伤会造成剧烈的轮轨冲击作用,加剧车辆和轨道结构部件的疲劳破坏。为揭示实际车轮擦伤状态下的重载机车-轨道耦合振动响......
重载机车钩缓装置工作环境复杂,不同钩缓装置对不同列车环境的适应性成为钩缓装置选型时必须进行的一项工作.在分析车钩力对轮轨力......
