LTPP相关论文
随着我国乃至世界道路交通领域的持续发展,道路的建设里程逐渐增大,未来路面养护部分占重要地位。其中,路面平整度是道路设计、施......
Rutting is one of the most serious problems decreasing the serviceability of asphalt pavement.This study analyzed the ru......
【摘要】本研究目的是编写反算分析程序来讨论所选择路面试验路段的反算结果。由于路面材料的应力和应变关系为非线性，所以反算分析......
在比较PG等级三种算法的基础上，推荐使用长期路用性能计划（LTPP）的计算公式进行结合料的PG等级确定。结合内蒙古各地区的气象资料，给出......
路面的动态特性是目前各国研究的热点，其中动态模量又是这一特性的一个基本参数。文章详细介绍了基于FWD野外动态模量的各种反算方......
半刚性基层沥青路面反射裂缝一直是困扰工程建设的主要问题之一。基于路面长期性能跟踪观测(LTPP)理念,在对目前公路工程建设中常......
为了合理的选择沥青结合料，本文以新疆10 年的气象数据为依据，以SHRP（Strategic Highway Research Program）和LTPP（Long-Term Pavement ......
随着我国经济发展,公路里程增长迅猛,路面养护里程也大幅增加,同时经济发展带来交通量的剧增,从而导致路面车辙病害日渐严重。路面......
路面长期使用性能(LTPP)研究计划是北美最广泛的公路研究计划,它将对世界各国道路事业的发展起到极大的推动作用.该文对LTPP的数据......
冲断破坏是连续配筋水泥混凝土路面(Continuously Reinforced Concrete Pavement,简称CRCP)的主要破坏形式。冲断破坏的影响因素复......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
尽管很多研究指出,在设计合理情况下,RAP热拌再生沥青混合料与新拌沥青混合料具有同样的品质,但人们对二者的长期路用性能一直抱有......
沥青路面低温缩裂是冰冻区最为普遍并值得关注的路面破坏形式，对其的研究受到国内外越来越多学者的青睐。LTPP的数据资源丰富，基于LT......
针对目前陕西省高速公路路面典型结构,以陕西30年的气候资料为基础,采用LTPP计算模型对路面不同深度的高、低温进行预估分析,得出......
平整度是评判路面使用性能好坏的重要指标,影响行驶质量、行车安全和道路服务质量。本文采用路面长期性能(LTPP)数据库提供的真实......
为了在路面设计中合理的选择沥青结合料,以新疆10年的气象数据为依据,以SHRP（Strategic Highway Research Progra）和LTPP（Long-Term P......
