两挡变速器相关论文
分布式驱动系统真正实现了“四个轮子＆一个车身”的模块化构造,通过将驱动电机布置在轮内与车轮直接耦合,取消差速器、半轴等一系列......
为了提升纯电动汽车的续航里程,两挡变速器和智能节能控制算法逐渐受到人们的关注,其中包括生态驾驶、经济性巡航、车辆队列等。两......
目前随着环保形势的日益严峻,传统能源的日益枯竭,纯电动汽车以其能耗低、污染小等优势迅速得到普及。纯电动汽车变速器由于背景噪......
国家“十四五”规划和二〇三五年远景目标纲要中指出要提升制造业核心竞争力,其中包括新能源汽车高性能动力系统。纯电动汽车两挡......
在“十二五”期间,我国明确指出要推进纯电动汽车在未来汽车的发展,并且指出了纯电动汽车在未来的发展趋势。我国秦大同等研究人员......
以提高电动汽车动力性与经济性为目标,对两挡纯电动汽车传动系速比进行优化设计。以0~80 km/h加速时间和ECE-EUDC-LOW循环工况百公......
文章针对纯电动汽车开发了一款新型一体化两挡变速电驱动系统,该系统集成了高效高功率密度双V型混合同步电机、两挡变速器、800 V......
针对纯电动汽车在动力电池和驱动电机固定不变的前提下,变速器作为动力传动系统的关键部件,对整车性能起着至关重要的作用.为了增......
纯电动物流车动力参数的匹配及优化的发展越来越受到重视,其驱动系统的合理匹配以及传动系统传动比的优化,是改善整车动力性及经济......
文章利用奇瑞新能源汽车公司某两挡变速器省级科技项目平台资源,对动力系统进行了选型及优化匹配。考虑到我国最新制定的续航测试......
在电动汽车变速器优化设计的研究中,变速器壳体的强度对变速器的传动性能有重要影响。纯电动汽车两挡变速器壳体结构较复杂,且受力......
随着新能源汽车的发展,采用多挡位变速器在保证车辆动力性的前提下,可以提高电机效率。为了减小换挡冲击,提升乘坐舒适性,需要对驱......
为使电动汽车正常行驶时的能量消耗率更低,对某款匹配两挡自动变速器的电动汽车进行经济性换挡策略研究。面向电机效率最优制定传......
电动汽车变速器多挡化是必然发展趋势.在介绍一款电动汽车用的动力换挡两挡变速器方案和动力总成匹配方案基础上,开发了样机替换原......
针对新型的纯电动汽车两挡无离合机械式变速器,设计了1种适用于两挡无离合变速器的换挡策略。以同步器为中心,对两挡变速器换挡过......
以某型搭载了两挡变速器的纯电动汽车为研究对象,重点分析匹配其关键动力系统参数,并在Matlab/Simulink环境下搭建整车仿真模型,对......
为了使纯电动汽车更好地满足动力性能,同时降低对牵引电机和动力电池的要求,采用无离合器两挡变速器并确认换挡点。通过PI控制快速......
该文以实现动力不中断的高效动力传动系统为基本目标,对一种适用于电动汽车的动力保持型机械式自动两挡变速器进行了仿真与试验研......
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根据某款纯电城市物流轻卡的整车性能目标,分别匹配大扭矩电机直驱方式和小扭矩电机+两挡变速器,对匹配两种动力总成的车辆的动力......
针对某纯电动汽车匹配两挡自动变速器后动力-传动系统的动力传递与动态特性过程中存在电机稳态失调的问题,提出一种PID控制算法,首......
针对纯电动汽车两挡自动变速器在工作过程中存在的振动和噪声问题,通过建立变速箱-电机转子刚柔耦合动力学模型,对变速器系统进行......
随着电动汽车的不断发展,电动汽车变速箱也受到越来越多的关注。由于电动汽车对行驶平顺性的高要求,电动车变速箱的换挡品质显得尤......
目前，电动汽车的发展已经进入一个相对成熟的时机，市场上纯电动汽车已经层出不穷。由于越来越多的纯电动汽车出现，人们对纯电动汽车的......
纯电动汽车通常只匹配单级减速器,以降低传动系统的质量及制造成本,但为满足汽车的动力性需求,对电机性能的要求很高,而且汽车在不......
纯电动汽车由于其本身噪声小、污染少、能量转化效率高以及是车联网技术的最佳载体等一系列特点,受到了政府部门、制造厂商和广大......
传统电动汽车采用结构简单的单级减速器越来越不能满足电动汽车对传动效率的要求,因此需要向电动汽车引入两挡或多挡变速器来提升......
期刊
针对纯电动汽车开发两挡机械式自动变速器,设计换挡执行机构与两挡自动变速器控制系统,通过变速器控制器与驱动电机控制器协同控制......
