主动防侧翻控制相关论文
运动型多功能汽车(Sport Utility Vehicle,SUV)面世以来,因兼具越野车的动力性、通过性以及轿车的舒适性,深受汽车消费者们的喜爱.......
研究主动防侧倾杆控制半挂汽车列车侧翻问题,建立了包含非线性轮胎模型的柔性车身整车数学模型,以车辆的横向载荷转移为依据,判断......
运输车辆主要包括货车、客车等,相对于其他小型车辆具有质心位置较高、车体较长以及车身体积较大等特点,在高速运行通过各种弯道和......
针对轮毂液压混合动力重型商用车功能特点,提出了基于前轮轮毂液压泵/马达差动制动的主动防侧翻控制算法。首先,建立重型车辆线性......
提出了一种基于底盘集成控制的轻型汽车主动防侧翻控制系统。选取横向载荷转移率作为侧翻预警因子,并通过一3自由度侧翻参考模型进......
校车由于重心位置较高，侧面面积大，在高速大幅度转向或紧急避障行驶时，车身会产生非常大的向心力，导致校车侧倾稳定性较低，极易发生侧翻......
