二甲醚发动机相关论文
“多煤少油”是我国的基本国情,煤基燃料研究有助于我国降低石油对外依赖性。二甲醚和甲醇均为煤基燃料,二者的混合燃料作发动机代......
当今我国面临着环境、能源的巨大挑战，这就要求我们开发一种可靠而清洁的燃料。在煤炭丰富的中国，二甲醚正是这样一种经济性好、污染......
汽车工业的飞速发展在改善人们的生产生活条件的同时,也使全世界能源短缺和环境污染等方面的压力不断增大。柴油机技术不断向低污......
中国的能源结构和利用对我国的人口增长、经济发展和环境问题至关重要,就我国的能源结构来看,我国的煤炭资源丰富,储量居世界第一......
随着21世纪第一个十年的渐行渐远,能源危机与环境污染这两大难题正在步步紧逼。内燃机作为耗能和排污的重要因素,必须在燃料与燃烧......
能源短缺、环境污染日益严重,寻找车用代用燃料已被提上日程,开发代替石油的清洁燃料,具有现实及长远的战略意义。通过分析良好的......
伴随我国汽车工业的快速发展和汽车保有量的高速增长,我对能源需求刚性急剧增加,凸显出我国石油危机和环境污染的重大课题,因此如......
二甲醚(DME)十六烷值较高,自燃温度低,滞燃期比柴油短,很适合作为柴油机的替代燃料。二甲醚含氧量高,能有效抑制碳烟生成,实现零碳......
二甲醚（Dimethyl Ether，DME）具有高效、低排放、低噪音、无烟燃烧等优点，已成为较有前景的柴油机替代燃料。DME独特的物理化学特性使得......
随着全球能源危机和环境问题的加剧,各国对发动机代用燃料和新型燃烧方式的研究越来越重视。其中二甲醚(DME)均质充量压缩燃烧(HCC......
能源关系着一个国家的经济命脉。由于石油、天然气等化石燃料属不可再生资源,而且随着汽车保有量的不断增加,其排放的废气也已成为......
在欧洲和在Martin公司的试验期间,沃尔沃二甲醚卡车已经具有超过65万km的试验运行记录。在美国加利福尼亚州萨克拉门托,沃尔沃卡车......
在一台增压二甲醚发动机上,研究了供油提前角和排气再循环（EGR）率的变化对发动机排放影响。结果表明,随着供油提前角的减小,发动机的......
为考察二甲醚发动机独立润滑喷油器的工作特性，对其重要部件——针阀偶件的运动学进行分析，利用AMESim软件建立针阀运动的仿真模型，并......
在一台两缸二甲醚发动机上开展了不同废气再循环（EGR）率下发动机的性能和排放特性研究，测量了不同工况下发动机的油耗，HC、CO和NOx的排......
用硬度塞法分别测量了相同工况下二甲醚（DME）发动机和柴油机的活塞温度分布,测量结果表明,90%标定负荷工况时,DME发动机活塞顶部和火......
利用HYDSIM软件建立二甲醚发动机共轨喷射系统模拟模型，通过单独改变共轨管结构、喷油始点、电磁阀开启脉宽和共轨压力进行仿真计算......
在一台2135直喷柴油机上,对燃油供给系统进行了适当的改造,测试了燃用二甲醚发动机的燃料喷射时刻、气缸压力和有害排放,计算分析......
以二甲醚发动机低压共轨燃油系统为对象,针对二甲醚燃料易造成柱塞式喷油泵柱塞偶件磨损和泄漏的问题,设计开发出一种二甲醚发动机......
以一台增压二甲醚发动机为研究对象,研究进气温度和燃料温度对二甲醚发动机性能的影响。试验结果表明,进气温度升高,燃烧滞燃期缩......
针对二甲醚燃料低粘性、高蒸汽压以及容易与空气形成混合气的特性,开发了电控低压燃油喷射系统,进行了系统的总体设计、电子控制单......
模拟了以6135Z柴油机为原型的二甲醚发动机的缸内工作过程，分析在柴油机上直接燃烧二甲醚时动力性、济性下降的原因，并以恢复原机性......
探索了二甲醚（DME）发动机的一种新型的预混等压燃烧模式,即掺混LPG燃料实现发动机的等压燃烧.基于STAR-CD平台,对某二甲醚发动机内掺......
针对二甲醚发动机 PRVI燃料喷射系统设计的电子控制系统,必须对二甲醚发动机的多个参数进行电子控制.该电控单元主要包括传感器处......
针对二甲醚（DME）发动机PRVI燃料喷射系统和电控系统,运用Matlab强大的数据处理功能和面向对象技术,编制了DME发动机电控系统MAP图处......
低压共轨燃油喷射系统能实现二甲醚发动机的可控预混合燃烧,从而有效地提高二甲醚发动机整体性能和降低排放。本文基于发动机低压......
利用VB编程算出了二甲醚的物性参数,利用MATLAB算出了GT-POWER中各方程的待定系数,利用GT-POWER建立了柴油机燃用二甲醚的仿真模型......
模型详细考虑了二甲醚(DME)发动机内燃油的喷雾、卷吸、传热、着火燃烧等过程.计算结果显示,模型采用正弦喷油规律更为合理;模型采......
一、什么是二甲醚二甲醚(DME)化学分子式为CH3OCH3,是最简单的醚类物质(见图1).现在大部分采用甲醇脱水反应制造,应用于喷洒用喷射......
以6105型压燃式二甲醚发动机为对象，研究了喷射系统的喷射压力、喷孔直径和供油提前角对二甲醚发动机外特性NO，排放的影响。试验结果......
通过扩展标准版KIVA-3V燃料库，使其具有液态DME燃烧过程的计算能力。用扩展程序对改装后的二甲醚发动机的缸内工作过程进行了三维数......
油水混合动力发动机；进气歧管；用于内燃机的具有空气罐的进气歧管；发动机进气歧管外壳；用于内燃机的进气歧管；......
利用KIVA-3V程序对液态DME发动机进行了数值仿真计算，通过改变二甲醚喷射量研究了不同负荷下发动机的缸内工作过程，得到了缸内流动、......
简述了近年来二甲醚发动机的发展动态,针对二甲醚自润滑性能差等特点,分析了二甲醚对传统柴油机喷油泵造成磨损与泄漏的问题。依据......
本文根据传统柱塞喷油泵的结构,对凸轮进行了简化,并对采用切线凸轮来设计二甲醚发动机喷油泵进行了可行性分析。利用adams软件,对......
在一台6缸增压电控共轨二甲醚发动机上进行试验,研究了预喷时刻、预喷燃料量、喷射压力、主喷时刻等喷射参数对二甲醚部分预混合充......
为进一步提高二甲醚发动机（DME）仿真建模准确性，结合WD615柴油发动机的特性。提出一种二甲醚发动机建模方法，并通过试验验证模型建立的......
通过改造潍柴WP6发动机的供油、燃烧系统,开发出一台二甲醚发动机。试验采集二甲醚发动机燃烧参数,针对活塞运动和润滑分析,建立活......
以一台增压二甲醚发动机为研究对象，研究废气再循环（EGR）对二甲醚发动机性能和排放的影响。试验结果表明，EGR率增大，进气量减少。低负荷......
为改善二甲醚发动机的燃油经济性,在一台直喷二甲醚发动机上进行台架试验,研究燃料供给系统结构参数以及往二甲醚里添加高热值的液......
针对一台电控共轨二甲醚发动机,研究了乙醇掺混比例和预喷定时对发动机燃烧及排放的影响。结果表明,采用预喷策略后,混合气放热模......
二甲醚是一种可再生能源,同时相比柴油有着较好的动力性能和优良的排放性能;SCR技术是中重型柴油机达到国III以上排放标准的首选技......
二甲醚发动机中,利用高压氮气罐可克服共轨燃料系统低压回路中产生的气阻,但其本身因体积较大等不利于小型化车载应用。本文提出用......
在D6114ZLQB型柴油机上进行了燃用二甲醚的外特性和排放试验。和燃用柴油相比,二甲醚发动机动力性能特别是低速扭矩有了很大的提高......
