人车碰撞事故相关论文
在人车碰撞事故中造成行人死亡的原因主要有头部损伤和胸部损伤,造成行人残疾的主要原因是下肢损伤,因此研究行人安全保护方法减轻......
随着汽车保有量的逐年增加,我国道路交通事故频繁发生。在处理人车碰撞事故时,事故车速的鉴定精度对划分事故责任、解决事故纠纷至......
为了获得驾驶员的应急操作数据,供事故再现参考,开展了驾驶模拟试验研究。结合近年来积累的交通事故调研经验,基于已构建的北京市......
基于PC—Crash软件建立了行人汽车碰撞模型。综合考虑人车碰撞过程中行人身高、步行速度、车速、人车碰撞位置等因素及其统计特征，......
为更好地了解行人与不同车型车碰撞事故中头部损伤来源,选取轿车、运动型多功能车(SUV)及客车3种典型车型,以车速为变量设计仿真试......
期刊
随着机动车保有量的日益增多和交通事故处理程序的逐渐规范,专业化的事故分析需求正在显著增加。事故再现是事故分析的重要手段和......
综合国内外的相关实验、仿真与统计研究进展，基于人体损伤与碰撞速度之间的关系特点，对人车碰撞事故的车速分析方法进行研究。根据交......
