侧翻碰撞相关论文
针对车载氢系统固定结构在侧翻碰撞中的安全问题，使用Hyper Mesh和LS-DYNA有限元软件对某燃料电池客车侧翻碰撞进行仿真分析，结果表......
应用大型有限元结构分析软件ANSYS及ANSYS/LS-DYNA对某国产大型客车车身结构进行了侧翻碰撞的模拟仿真实验分析。同时，在仿真分析的......
近年来，因学生乘坐不规范校车而引起的伤亡事故在全国各地屡有发生，严重威胁着广大中小学生的人身安全，引起了整个社会的强烈关注。由......
当今汽车面临的主要问题是安全、节能和环保，对汽车结构同时进行耐撞性和轻量化设计是目前汽车研究的主要方向和节能减排的有效手段......
近年来,客车侧翻事故频繁发生,客车的侧翻碰撞安全性和车身结构强度越来越引起人们的重视,为了规范对客车侧翻机理进行的深入研究,......
基于改进型梯度法,对客车侧翻一步碰撞算法初始解各节点的广义失衡力进行平衡迭代,并将局部摄动思想引入改进算法的节点广义失衡力......
依据GB/T17578《客车上部结构强度的规定》要求进行分析参数设定与生存空间定义,应用HyperWorks软件建立某校车动态侧翻碰撞仿真计......
建立全承载高床大客车车身的有限元模型，并通过仿真试验初步验证其有效性。在此基础上研究大客车在翻滚过程中的耐撞性及其上部结构......
应用CAE技术建立大客车车身骨架的有限元模型，根据欧盟法规EcER66要求进行分析参数设定与生存空间定义；应用Ls。DYNA软件进行分析计......
近年来,随着列车运行速度的不断提高,列车的被动安全性能受到越来越多的关注。本文以某地铁车作为研究对象,从车辆被动安全性设计......
随着我国汽车工业的蓬勃发展，汽车产业已成为国家的重要支柱产业之一。近几年来随着国内校园车事故的频频发生，人们对校园车的安全性......
以某地铁车Tc车体结构作为研究对象,采用显式动力学软件LS-DYNA,根据ECE R66标准对车体进行侧翻碰撞仿真.以车内乘员生存空间的完......
建立某客车的侧翻碰撞有限元模型,根据正交设计思想对该客车进行侧翻碰撞仿真分析,得到车身各关键型材对生存空间侵入量和型材质量......
针对客车侧翻碰撞过程中其动态数据获取难、不够稳定等问题,以某6756型客车为对象,建立了客车整车有限元模型和侧翻碰撞数值模拟环......
参照ECE/R66法规和我国GB/T17578-1998法规中的相关试验要求,建立了某6120型高床大客车车身骨架有限元模型和带蒙皮的整车车身有限......
随着汽车被动安全性强制法规的实施,国内的汽车制造商开始对汽车的被动安全性非常关心。1998年,GBT17578-1998《客车上部结构强度......
随着人们生活水平的提高，我国汽车保有量不断提升，交通事故的出现几率也在不断地攀升。我国已经成为全球交通事故死亡率最高的国家。......
本文基于实验室自主开发的脊柱式龙骨大客车车身结构,参考欧洲经济委员会针对客车侧翻碰撞上部结构强度制定的ECE R66标准建立了整......
在全球能源危机和环境污染日渐突出的情况下,纯电动汽车作为一种低能耗、低排放的新能源汽车,引起了各大汽车企业的关注。大巴车在......
