非线性有限元法相关论文
薄板冲压成型过程包含几何、材料以及接触三重非线性,并且伴随大变形、大位移和大转动。在进行有限元动态仿真分析时,采用粗化网格......
船体梁极限强度是保证船舶安全性的重要指标之一。Smith法是一种常用的基于多种假设的极限强度计算简化方法,然而随着船舶大型化、......
以薄壁方管为研究对象,采用比吸能和初始峰值载荷作为评价指标,应用非线性有限元法对不同晶胞数目薄壁方管进行仿真研究,通过响应......
可膨胀筛管防砂过程中,螺纹连接处是整个系统能否有效防砂的关键因素之一,但目前国内关于可膨胀筛管螺纹连的相关问题研究的文献尚......
预应力锚索抗滑桩在防护工程中应用越来越广泛,但由于桩土相互作用的复杂性,目前设计计算理论研究却滞后于工程应用。本文在分析桩......
节点板广泛应用于各类钢结构中作连接构件.对于节点析的强度,现行规范GBJ17-88并未给出明确计算公式.实际中试用三种计算方法:有效......
对钢结构在地震作用(低周循环荷载作用)下的理论研究,首先需要一种较精确的计 算模型和材料本构模型.该文首次采用非线性大变形厚......
该文回顾了膜结构的发展历史,建立了静力平衡方程,应用修正拉格朗日法推导了三角形平面膜单元和二节点索单元的单元刚度矩阵,给出......
该文利用非线怀有限单元法来分析索杆张力结构体系,考虑预应力对结构刚度的贡献及几何非线性的影响,推导出索杆张力结构的有限元基......
该论文主要讨论了张力集成单元以及平板型张力集成体系的形态问题,从概念分析到理论分析,比较彻底的解决了这类特殊结构体系的形态......
该文通过分析研究下部张拉整体部分的受力状况,推导出了决定各层环向拉索的预应力相对大小的计算公式.应用非线性有限元法对弦支穹......
长期以来,人们认为刚性钢框架梁柱连接具有极好的抗震性能,因此广泛应用于强震地区.但1994年的Northridge地震和1995年的阪神地震......
从世界范围内空间结构的发展来看，一方面是要求不断扩大空间结构的应用范围，另一方面又应该尽量降低结构的造价。解决这一矛盾的途径......
荷载缓和体系(Load Relieving System)是一种新颖的概念，通过在结构中引入一种可动装置，达到自我调节和自我保护的目的。其受力不同......
该文在回顾索杆梁膜结构体系的发展历程、研究现状和工程应用的基础上,给出了索杆梁膜结构体系的定义,强调膜材不仅仅是一种屋面覆......
与钢筋混凝土结构相比，钢骨混凝土结构承载力大、抗震性能好、技术经济效益显著。随着经济的发展，我国多、高层建筑日益增多，钢骨混凝......
该文首先介绍了弦支穹顶概念的提出,结构特点及国内和国外的研究现状.回顾和整理的前人所中的工作,确定了该文的主要工作.该文介绍......
通常情况下,软粘土由于它的低强度和高压缩性,不能承受上部结构传到地基上的荷载。此时,地基处理技术显得尤为重要。进行地基处理......
蠕变是材料最典型的,也是最基本的一种变形方式。蠕变指的是材料在外荷载保持恒定不变的条件下,变形却随着时间的推移不断增大的一......
张力膜结构是一种以性能优良的柔性织物为材料,利用柔性钢索或刚性支承结构将膜面绷紧,从而具有一定刚度、能覆盖大空间的结构体系......
从世界范围内空间结构的发展来看,一方面是要求不断扩大空间结构的应用范围,另一方面又应该尽量降低结构的造价。解决这一矛盾的之......
张拉整体的概念是由美国著名建筑师富勒提出的。盖格尔在富勒张拉整体穹顶的基础上,发明了索穹顶,从而使张拉整体的概念首次应用到......
膜结构是近几十年来出现的一种应用较为广泛的新型空间结构形式，它由膜材、索和支撑体系共同构成。膜结构以其独特的造型、富有张力......
膜结构是近几十年来国内外发展迅速的一种新型结构形式。膜结构设计中，找形分析是最关键最重要的步骤，找形分析的目的是确定索膜结构......
在抗震钢结构体系中,偏心支撑框架结构由于结合了抗弯框架的延性与中心支撑的刚度应优先选择。偏心支撑框架可分两大类,一类为耗能......
本文专门设计了一组试验，主要通过控制曲线预应力筋的形状，借助各种检测手段来观察曲线预应力筋混凝土梁的抗剪性能。然后，本文用各种......
本文采用非线性有限元分析方法,对内置纵肋箱形截面钢压杆的稳定极限承载力进行了研究。首先对单调加载作用下的内置纵肋箱形截面......
近年来,膜结构得到日益广泛的应用。不同于传统结构,“形”和“态”是膜结构设计中贯穿始终的问题。而裁剪分析是实现结构“形”与......
在世界货物运输方式中,船舶运输一直占据重要位置。江海直达运输与传统运输方式相比具有成本低、效率高等优点。由于长江航道为天......
加筋土挡墙因施工简单、造价低、美观、对地基变形适应性大等多方面的优点而得到广泛重视和推广应用。然而,目前对加筋土挡墙长期......
冰荷载是冰区航行船舶的主要荷载,估算破冰船整体和局部所受冰荷载对于研究破冰船冰区航行性能十分重要。本文根据连续破冰过程,运......
随着近几十年来我国对水利资源的开发利用,大型水利水电工程建设和发展,越来越多的新建混凝土重力坝应运而生,对于新建的混凝土重......
该文研究了超高性能混凝土在埋置炸药爆炸载荷作用下的动态力学性能和损伤规律。通过改变混凝土靶体的配合比和炸药放置深度,得到......
从应用的角度,通过对m法适用条件、m的取值以及桩位移和非均匀土体对m法的影响等方面进行了分析,阐明m法在实际应用中会存在较大的......
拉线塔是一种含有柔索的非线性结构。在冲击波荷载作用下,拉线塔在三维空间内会产生大范围的非线性位移,用工程上常用的模型简化方......
船体结构设计与强度评估中,如果不能明确结构的极限承载能力及真实安全极限,依旧单纯采用基于线弹性理论的许用工作应力方法,已经......
为了简化有限单元法的单元模型，本文以传统有限元理论以及平面等效桁架模型理论为基础，提出一种新的单元等效处理方式。同样也是将二......
船舶与海洋结构物在其服役期间发生的灾难性事故不仅严重危害工作人员的人身安全,而且会造成巨大的经济损失以及严重的环境污染问......
船体极限强度是船体强度分析的重要组成部分,能够计及船体构件的后屈曲性能,从而反映船体的真实强度储备。船体的失效过程是一个渐......
为确保半潜式平台结构的安全,对平台进行结构强度评估是十分必要的。如何对工作环境恶劣的复杂结构物进行极限强度分析,并详细准确......
舰船的总纵弯曲极限承载能力是舰船安全性能的重要保证，对其进行分析是舰船结构强度评估的重要部分。本文基于Smith方法及非线性有......
随着汽车被动安全性强制法规的实施，国内的汽车制造商开始对汽车的被动安全性倍加关心。本文结合实际工程项目，针对某款轿车由于改装......
客车的被动安全性能和碰撞安全问题是近年来人们普遍关注的问题，为减少客车在翻车事故中的乘员伤亡率，美国和欧洲先后制定了对大客车......
边坡工程的稳定性分析是岩土工程领域的一个研究热点，考虑到岩土体物理力学性质的不确定性，专家们开始研究用可靠度分析方法代替传统......
80年代以来，我国的公路建设进入快速发展时期，预计到2010年，全国公路总里程要达到210万至230万公里，全面建成“五纵七横”国道主干线，目......
