偏压连拱隧道相关论文
随着我国城镇化进程的不断深入与西部大开发建设的全面开展,我国隧道与地下工程的建设与研究工作有了飞速的发展。对于山岭重丘区......
论文采用现场监测和数值模拟计算相结合的方法，并联系富溪隧道实际施工状况，对复杂地质条件下富溪连拱隧道进行围岩变形、应力及支护......
随着隧道数量的日益增多,由于复杂地形条件,施工方法、施工顺序的不同产生隧道偏压的现象普遍存在。如何合理选择施工方法和施工顺......
随着道路工程建筑的发展,隧道工程的建设与应用在交通运输中起着越来越重要的作用,而隧道的形式也是多种多样,比如连拱隧道就是一......
中隔墙作为连拱隧道的中枢结构和重要承载构件，其受力及位移情况往往对工程成败和安全起着决定性作用。本文针对张石高速公路某偏压......
在我国的公路建设中,隧道工程的建设是其中的一个重要项目。特别是对一些地质条件恶劣、复杂的地区,连拱隧道是修建隧道常用的方式......
文章采用弹塑性有限元数值模拟，对不同开挖工况下地形偏压连拱隧道围岩及主体结构的应力场、位移场、破坏区分布进行了分析，研究了开......
摘 要：我国隧道建设工程，是公路建设的一个重要项目。尤其是某些地质复杂的地区，修建隧道使用的都是连拱隧道。连拱隧道的特点就是受......
通过Abqus12.0建立二维有限元模型,对其一危险断面进行了三导洞施工法的动态数值模拟,并结合实际施工的病害进行分析。通过分析在......
针对偏压连拱隧道围岩稳定性问题,采用GeoStudio软件的SIGMA模块进行数值模拟,以数值模拟的计算结果作为判断围岩稳定性的控制指标......
采用有限元法数值模拟云南思小高速公路的双连拱隧道中导洞施工法分步开挖过程,研究双连拱隧道在偏压作用下施工过程的力学行为.通......
以遵义市子尹隧道为背景,采用ANSYS有限元分析程序对该工程采用的施工工况进行了二维有限元分析。通过对3种开挖工况的分析,获得了......
介绍了中国连拱隧道,特别是偏压连拱隧道发展的特点;结合实际工程,说明了偏压连拱隧道施工中中隔墙监控量测方法,并对中隔墙计算机......
针对富溪隧道左线出口段在围岩变形尚未稳定的情况下能否进行二次衬砌施工的问题，根据隧道变形监测结果推测衬砌施工后隧道的剩余变......
浅埋偏压连拱隧道中墙型式直接关系到隧道工程施工及正常运营，本文采用有限元数值方法对不同中墙型式下偏压连拱隧道结构受力特征作......
偏压连拱隧道不同的施工方法对岩体的受力特征和稳定性有着截然不同的影响,在地质条件较差的情况下该影响更为明显。本文运用FLAC2......
为了解决目前在设计中尚无满足连拱隧道特点的围岩压力理论，特别是在浅埋偏压条件下围岩载荷估计偏差较大问题，应用岩柱理论求得塌落......
采用弹塑性有限元数值模拟计算分析的方法，针对地表倾角不同时偏压连拱隧道合理施工方法的问题，对先开挖埋深较浅的一侧和先开挖埋深......
结合诸永高速公路东村2号连拱隧道的设计、施工和地质情况，采用ANSYS有限元分析软件对浅埋偏压连拱隧道的施工过程力学行为进行了二......
基于渗流-应力耦合分析理论模拟偏压连拱隧道开挖过程,分析连拱隧道在偏压条件下围岩位移变形特性及稳定性的影响,给出偏压连拱隧......
基于某高速公路偏压连拱隧道衬砌发生严重破坏和隧道上方发生较大规模的山体开裂等病害,采用地震CT手段对隧道周围的工程地质进行......
通过试验反演确定隧道围岩参数，建立隧道开挖数值计算模型，对施工变形进行模拟计算，同时布置相关测点对隧道围岩变形进行测量，将数值计......
在连拱隧道实际施工过程中,复杂地形条件引起的地形偏压和施工方法、施工顺序不同产生的施工偏压现象普遍存在。在隧道地形偏压已......
中隔墙作为连拱隧道的中枢结构和重要承载构件，其受力及位移情况往往对工程成败和安全起着决定性作用。本文采用有限元方法对某浅埋......
依托工程实例,基于双塌落拱假定,并考虑偏压地形产生的地层推力对连拱隧道衬砌结构造成的影响,建立改进的结构-荷载模型进行偏压连......
本文依据浙江省诸永高速公路街下2号偏压连拱隧道,利用压力盒对偏压连拱隧道围岩进行监控量测,得到围岩压力的变化规律。由于监测......
随着公路建设的快速发展,公路隧道的修建越来越多,不可避免的会遇到诸如浅埋偏压、软弱岩层、节理、裂隙和软弱夹层等不良地质情况......
随着公路建设的快速发展,公路隧道的修建越来越多,不可避免地会遇到诸如软弱岩层、节理、裂隙和软弱夹层等不良地质情况;“新奥法......
对于偏压连拱隧道,最新公路隧道设计规范虽然在其附录中给出了偏压隧道衬砌荷载的计算方法,但没有指出何种情况下按偏压隧道衬砌荷......
