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列车控制系统的目的是保证列车安全可靠和高效率地运行。传统的列车控制系统以车站联锁设备为核心,控制命令从行车调度中心发出,经......
石太线起至石家庄西站终到太原站，区间公里224km，共有37个车站，线路允许速度：榆次-岩峰60km/h、岩峰-石家庄西70km/h，全线呈以寿阳为最......
信号设备是为保证行车安全而设置的设备,列车根据信号设备提供的行车许可和允许速度等信息运行。信号设备指示的内容称为＂信号显示＂,......
简要介绍格鲁吉亚动车组信号系统的构成、功能、原理,以及试验验证,对新信号系统的优越性进行阐述。格鲁吉亚原有信号系统依赖于列......
铁路既有线路桥过渡段的允许速度问题直接关系到我国既有线提速目标的完成,以既有线有砟轨道桥头线路为例,进行动态测试,验证CRH2......
为了保证列车在各种坡道上运行时,遇到紧急情况都能在规定的制动距离内安全停车,列车的最高允许速度受到一定的限制,这个最高允许......
针对繁忙干线在实施提速改线工程中普遍存在施工要求限速与运输要求畅通的突出矛盾,提出了较大幅度提高提速改线段线路开通允许速......
梁家渡站位于沪昆线与京九线交汇处，动车组由京九线通过梁家渡站进入沪昆线。该通过进路（Sn→XF）是经由10^#、7／9^#反位的弯进弯出进路......
铁路既有线小半径曲线的允许速度问题直接关系到我国既有线提速目标的完成,以最小曲线半径2 200 m为例,进行曲线动态测试,并从舒适......
本文介绍从夹带有液体雾沫的工艺气流中分离出液体的立式和卧式分离器的设计方法。立式气液分离器主要用于液体量小于气体量时。在......
统由美国Ｈａｒｍ ｏｎ 工业公司开发， 对ＡＴＣＳ系统的不充分列控功能进行补充，通过卫星实现列车定位。２．２ 闭塞的实现方式ＣＡＲＡＴ系统采用相对位置方式， 即通过位......
