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为研究城市干道直线式公交停靠对路段交通流运行状态的影响,分析了各种影响因素对交通流运行的规律后,在交通流的基础模型中加入公......
本文依托国家自然科学基金重点项目《城市路网动态交通管理与控制关键理论及其模拟技术研究》完成,主要对城市道路路段不同交通组......
近年来,随着城市化进程的不断加快,各大城市的机动车保有量也迅速上升,城市交通供不应求的程度日益严重,这使得城市道路交通压力也......
随着城市化进程的不断加速,各大城市机动车保有量激增,交通压力日益严峻,常规公交作为缓解城市交通问题的有效手段之一,得到城市管......
本文主要分析了影响公交车中途停靠站的停靠能力的诸多因素,从中选出相互独立的四个影响因素,即在站消耗时间、公交车到达率、站长......
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