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基于动态用户均衡、系统最优分配的诱导方法,侧重路网需求的宏观预测和调节,难以准确辨识道路拥堵点的关联车流,制约了诱导效果.为......
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针对城市交叉口存在关键车流与非关键车流相互干扰的特点,基于两级模糊控制的思想,研究了交叉口多相位两级模糊控制器的设计思想及......
该文基于改进的BP神经网络算法,提出并设计了两级加权神经网络控制器,应用于城市单路口红绿灯实时控制.仿真结果表明,该方法优于传......
城市交通系统是一个非常复杂的非线性系统，很难建立精确的数学模型，而BP神经网络具有较强的自学习、自适应的特点，适合复杂的大系统。......
