制动行为相关论文
为避免车辆连环追尾事故,文章基于路侧固定式采集试验,对车群制动行为特性进行分析.结果表明,导致车群发生制动的原因有前方车辆运......
在面临紧急工况时,驾驶员将产生制动行为,以保护自身的安全.这使得驾驶员的脚部在碰撞发生时处于不同的位置(踏板上、地板上或悬空......
据统计，由汽车追尾引发的交通事故占事故总量的20％以上，是交通事故主要发生形式。为降低交通事故发生率，近年来国内外研究人员进行了大......
为建立驾驶员在跟驰过程中的制动行为模型,利用驾驶模拟仪采集了大量在跟车行驶状态下避免追尾碰撞时驾驶员所采取的制动操纵行为......
制动行为的研究不仅可以应用于交通事故处理中，还可应用于许多汽车安全性能检测设备的设计和标定中。以31个城市1314辆私家车为数据......
随着交通安全关注度的日益上升,安全带、安全气囊等被动安全设备在应对交通事故中的弊端逐渐突显出来,单一的利用被动安全设备减轻......
近几年,发生在信号交叉口处的交通事故量较多,并且,产生交通事故必然导致区域交通堵滞、秩序混乱、资源浪费等情况,因此,减少交叉......
