制孔相关论文
研究了南京航空航天大学自主研制的机身柔性轨道制孔系统在飞机大部件对接装配中站位规划的方法。通过将对接区域连接孔进行分组，确......
在飞机机翼、蒙皮的应用场景中,钛合金和铝合金凭借其优秀的物理和力学性能,得到了广泛应用。在机翼与蒙皮等部件的装配中,铆接是......
近年来,由钛合金碳纤维复合材料（Carbon Fiber Reinforced Plastic,CFRP）组成的叠层板材在制造业尤其是航空航天领域有着愈加广泛的......
复合材料因具有比强度高、比模量大和耐腐蚀性强等特点,在航空航天领域取得了日益广泛的应用,其中碳纤维增强树脂基复合材料（Carbon......
航空航天装备在装配过程中需要通过铆钉或螺栓将大量零件或部件按照设计要求进行连接,为此需要预先在航空航天构件上进行制孔。航......
我厂生产的T 140型推土机阀体是HT25—47铸铁件,阀体铰孔后孔壁出现分散小孔(麻点),使阀体加速磨损(见图1)。可是采用蠕墨铸铁未......
铁塔是用于支撑输电线或发射无线网络信号的结构,而铁塔构件制孔形位尺寸可以直接影响输电铁塔或者通讯铁塔等铁塔的搭建和安全。......
本文对一般性的多、高层建筑物钢结构构件的加工制作工艺进行探讨,包括工艺流程的选择、放样、号料、切割、矫正、成型、边缘加工......
碳纤维增强环氧树脂基体(C/E)复合材料具有优异的性能,广泛用于制造飞行器结构件。在加工C/E复合材料连接孔过程中容易出现分层、......
重型卡车纵梁是车架的重要组成部件,也是卡车上尺寸最大的结构部件,它是影响车架整体强度和质量的主要因素之一,纵梁孔的高精度与......
分析CFRP制孔时孔出口处纤维的受力情况,结合钻头切削刃的切削形式揭示了孔周毛刺产生的原因,并给出了孔周毛刺的评价方法;根据局......
摘 要：通过分析数字化装配技术背景和发展现状，指出了数字化装配技术在保证大飞机结构长寿命、高可靠性、高效率、低成本等方面的意......
摘 要：现如今飞机装配技术正面临着自动化和数字化的发展趋势，面对如此激烈的竞争，我们的研究人员在研制飞机自动化装配系统的时候，就......
碳纤维复合材料具有高的比强度、比模量、耐化学腐蚀性能,广泛的应用于航空航天等各领域,碳纤维复合材料在制孔过程中容易出现各种......
从玻璃化转变温度、热膨胀特性、碳纤维与树脂界面温变特性等方面分析了碳纤维增强环氧树脂(C/E)复合材料的温变特性.对C/E复合材......
大学作为引导社会未来、培养人才的场所，对于社会未来的发展有着积极的意义。目前大学在文化水平依然存在问题，对于学校的教育工作有......
合肥铁路枢纽南环线特大桥杆件采用焊接整体节点的制造工艺，单根杆件几何形状复杂，空间连接接头多，传统的划线制孔工艺已无法完成结构......
钛合金与铝合金叠层构件的装配孔制备过程中存在孔壁质量差、尺寸超差等问题,为解决该问题,开展了低频轴向振动扩孔、铰孔与传统扩......
黄冈公铁两用长江大桥为双塔双索面斜拉钢桁梁桥，该桥断面采用上宽下窄的倒梯形截面。钢桥杆件采用非90°平行四边形截面，这种截......
垂尾的预装要求在碳纤维增强塑料（CFRP）的生产过程中具有相适应的定位能力以克服公差累积。对于以手工方式满足产品质量要求和生产成......
飞机制孔8足并联爬行机器人是由多个构件组成的一个复杂的多维运动系统,末端执行器姿态的调整不是通过设置独立的运动轴来实现,而......
通过数值模拟研究纳秒脉冲激光冲击制孔过程孔壁热应力,分析不同脉冲数作用下制孔过程孔壁热应力演变特征,揭示了不同厚度再铸层内......
由于大胜关桥桁拱首次采用整体节点这一特殊的结构形式，杆件划线、制孔均不能采用传统的划线、制孔方案，特重新研究一种针对桁拱特殊......
我公司加工一种泵体，其内腔有两处倒角，此倒角的质量好坏直接影响泵体总成的清洁度和性能：倒角过大，易导致密封不好；倒角过小，装配时容易......
结合设计图样及材料特性,研究了一种用于加工碳纤维尾撑的工艺及钻孔组合夹具,并阐述了其设计要点。......
期刊
碳纤维复合材料在航空航天领域有广泛的应用,其制孔技术是制约碳纤维复合材料应用的主要因素之一.本文列举了碳纤维复合材料制孔时......
单向压紧制孔工艺是飞机轻型自动化制孔系统的关键技术。选取某型号飞机机身与机头段框间对接处的典型位置作为研究对象,重点研究......
当前飞机装配制孔方法由于算法复杂,造成制孔装备在执行过程中气缸压力值不能达到设定值,导致制孔路径规划较差、制孔位置不够准确......
某产品涡轮组件和散热器的装配精度,会直接影响产品环控系统的正常运转,最终导致产品功能无法实现。通过分析和探索涡轮组件和散热......
飞机机翼是产生升力的主要部件，其强度直接影响飞机的安全性能，新支线飞机外翼盒段主要采用铆接连接方式，各零件之间连接紧固件数量较......
碳纤维复合材料与金属材料构成的性能差异的叠层构件在飞机机翼和尾舵中应用广泛,叠层构件装配过程中需要大量的铆接或螺接孔。在......
为解决涡轮叶片研制生产中定位转化繁复、误差累积明显、制孔效率低等问题,提出了球形定位技术方案。球形定位解决了工装与气膜孔......
运载火箭在装配过程中大量采用钻铆工艺，使得钻孔效率和质量成为影响装配工艺的重要因素。针对当前厚度大于10mm的运载火箭铝合金叠......
制孔加工是飞机装配过程中的重要工作之一。生产效率的高要求,加工质量、精度的苛刻标准,以及复合材料、钛合金等难加工材料的大量......
碳纤维/环氧树脂(C/EP)复合材料制孔毛刺和撕裂缺陷,对构件的装配精度影响较大。为了揭示C/EP复合材料制孔毛刺和撕裂缺陷的形成机......
期刊
宁波市湾头大桥主桥是3跨连续钢桁架拱桥,主桥拱肋由2片桁架和6道风撑组成,桥面系为采用主梁、横梁、纵梁的框架结构体系。拱肋杆......
介绍柳州维义大桥钢梁制作中采用的焊接预变形、厚板对接、杆件制孔、钢梁杆件“三地”制作及主桁杆件试装精度控制等技术，进一步拓......
CFRP/钛合金叠层材料制孔加工是飞机装配中需要解决的重要问题,由于CFRP和钛合金都是难加工材料,导致制孔质量差,刀具磨损严重,耐......
飞机结构件机械连接主要采用机械连接方式,机械连接处质量对整个飞机的使用寿命有重要影响。面向飞机装配的自动制孔系统应用于航......
针对旋转式造粒喷头在使用过程中喷洒不均匀、焊缝易开裂、使用寿命低等问题,对设备结构、工作原理、原加工方案开展研究,通过比较......
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