前束值相关论文
本文简要介绍如何从轮胎的规格计算轮胎的外径，主要介绍了如何在轮胎规格已知的情况下,实施四轮定位前束角与前束值的换算.......
1.异常磨损的特征与原因前轮毂轴承紧度不够,甚至松旷,使车轮外倾角减小或无外倾、乃至内倾:主销与转向节连接处的衬套磨损松旷,或......
轮胎过早磨损的原因有:轮毂轴承松旷,使车轮摆动;立轴销套松旷,导致外倾角变化;转向拉杆球头松旷或转向拐臂松旷,导致前束值变化;......
中联重科生产的QAY180V633、QAY220V633型汽车起重机底盘悬挂采用油气电控手动/自动调平系统。在该汽车起重机行驶时开启油气电控......
结合在侧滑试验台上做试验确定的车辆侧滑量与车轮外倾角及前束值间的映射关系,提出利用RBF神经网络对车轮定位参数优化识别的方法......
前束对轮胎寿命的影响不符合规定的前束反映在轮胎面上的磨损特征是：当前束值过大时f大于原厂规定值），货车、大客车前胎的外侧磨损严......
一、消除各种因素对检测结果的不良影响由于检测参数之间存在着明显的关联性，因此应当消除各种因数对检测结果的不良影响。以检测车......
本文主要基于测量原理,分析几种常见的测量因素对卡车前束测量结果的影响,并给出前束角与前束值的转换方法。......
由于长期的使用,机车的转向机构和前桥机件不可避免出现磨损、松动,从而改变原来正确的前轮定位值,直接影响机车的操纵性、经济性......
汽车转向轮在设计时一般都一是垂直地面的,具有外倾或内倾角,货车一般多为车轮外倾角,而某些轿车有时车轮采用内倾,由于车轮存在着......
结合人工神经网络(ANN)技术,提出了基于改进的BP神经网络的车轮定位参数动态测量方法,编制了相应的程序,并进行了试验验证.结果表......
通过对整车在转弯工况下进行受力分析并建立考虑轮荷转移的简化二自由度操纵稳定性模型,分析了车辆静态前、后轮前束值对操纵稳定......
文章通过应用力传感动态调整仪采集双前桥重型卡车前轮在转动状态下的受力情况，从而用来验证车辆在实际行驶中前束设计值的合理性。......
<正>轮胎是车辆行驶系统的重要组成部分,亦是车辆与地面的唯一接触体,其性能优劣不仅关系到轮胎自身的耐久性和稳定性,更影响着车......
汽车性能指标的设计,必须应用统计质量管理的概念和思想方法。在试验设计工作中,在符合正态分布的条件下,通过试验或生产质量的统......
前轮前束是前轮定位参数之一,只有前束和前轮外倾角得到合理的匹配,才能使前轮的侧滑磨损减至最小。载重车的前桥结构,只能用调前......
前轮定位参数仍然是困扰运输机械生产的难题。该文在总结前人研究成果的基础上 ,基于前轮侧滑机理 ,考虑轮胎特性和车辆结构参数推......
汽车前轮外倾角与前束值是前轮定位中2个非常重要的参数。文章基于前轮侧滑机理,综合考虑轮胎特性和车辆结构参数,对外倾角与前束......
<正> 上海—50型拖拉机,一般来说,新车的前轮前束较易调整,这是因为前轴及有关部件的技术状态良好的缘故。而对于使用几年的旧上海......
<正>3.4前轮前束曲线的检查与调整3.4.1前轮前束曲线当前轮上下跳动。它的前束随着车轮的上下跳动而相应地变化.这种变化可用前轮......
<正> 我单位购进3辆TJ1040型汽车,使用3个月后,先后出现方向盘振摆故障。故障现象为:汽车行驶速度达30km/h时,方向盘开始抖动,前轮......
<正> 随着我国林业的发展,汽车运材已成为林区木材生产的主要运输方式。据统计,到1985年未为止,北方林区运材汽车的保有量已达1.4......
<正> 前桥采用独立悬架的车辆,其转向传动机构中的转向梯形(包括横拉杆和左、右梯形臂等)必须分成两段或三段。因此,其前束的检调......
随着道路条件的改善和车辆平均行驶速度的提高,转向轮侧滑和车轮定位参数的检测及调整越来越受到汽车制造和维修行业的重视。 ......
<正>四轮定位状态的好坏对车辆的安全行驶及轮胎使用寿命等方面有着很大的影响。四轮定位的原理相对比较复杂,许多汽车维修人员对......
本文结合对解放牌汽车的科研成果及有关资料分析讨论了影响汽车前轮摆振的诸因素分别讨论了转向系统的刚度、前轮定位参数和簧上结......
在汽车的测量中，目前主要采用光学器件如位置传感器PSD或者线阵CCD来测量前束值和推进角。和采用CCD设计的电路相比，采用PSD设计的电......
为了提高汽车行驶和制动时的方向稳定性,最大程度地减少轮胎磨损,确保汽车的安全性、舒适性,对于现代汽车而言,随着其行驶速度的......
