侧滑量相关论文
实践证明,当独立悬挂车辆的前轮侧滑量偏小或为零的时候,转向轮非正常磨损严重.基于这种原因,我们对240台独立悬挂车辆进行了检测......
一、双板联动式侧滑试验台的结构双板联动式侧滑试验台由机械部分、侧滑量检测装置、侧滑量定量指示装置和侧滑量定性显示装置等几......
转向轮横向侧滑量是机动车辆安全技术检验的重要指标。本作业指导书根据有关标准及检验机构实际检验流程制定。本作业指导书着重阐......
转向轮侧滑的危害转向轮定位参数（主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角和车轮前束等）配合不当引起转向轮侧滑，会破坏车轮的附着能力，使......
叙述了数字式侧滑仪与检测工作站之间通信实现的方法;论述了数字式侧滑仪端、检测工作站端的通信程序的设计、用户界面的规划和设......
汽车转向轮在设计时一般都一是垂直地面的,具有外倾或内倾角,货车一般多为车轮外倾角,而某些轿车有时车轮采用内倾,由于车轮存在着......
本文通过对汽车侧滑量和制动力的检测的结果分析,阐述了自己的观点,一方面用现行检测标准判断被检测车辆合格与否是否科学,另一方......
汽车侧滑仪是检测机动车辆安全技术指标的有力工具，具有精度高、速度快、体积小、造价低、稳定可靠等特点。有关该仪器的检测原理、......
汽车前轮定位参数的正确与否，对汽车的行驶平顺性、安全性、乘坐的舒适性及操纵的灵巧等方面有很大影响。因此，作为前轮定位参数的重......
<正>四轮定位是汽车售后业务中最常见的保养项目之一,是汽修人应该具备的基本技能;许多路边小轮胎店,都能打出"买轮胎送定位"的口......
转向车轮四个定位参数,导致了轮胎与地面相互作用复杂化。所以,转向车轮定位参数对车辆性能的影响必须重视。本文比较了海南洋浦昌......
<正> 一、概述随着我国汽车运输事业的飞速发展,汽车的保有量逐年增加。由于汽车前轮定位系统易出现定位失准,产生定位角误差,使车......
前轮前束是前轮定位参数之一,只有前束和前轮外倾角得到合理的匹配,才能使前轮的侧滑磨损减至最小。载重车的前桥结构,只能用调前......
0引言近年来,我国机动车的保有量在迅速增加,机动车行驶安全不仅对行车人员,而且对路人也是性命攸关。同时,道路交通安全事故呈急......
期间核查是指为保持对设备校准状态的可信度,在两次检定之间进行的核查。对于整车制造企业来说,检测线设备非常重要,车辆出厂前必......
近几年，我国道路运输中载重汽车的载货量越来越来大，前轮承重量也相继加大，原来的单转向桥已不能适用重型载货车的要求，于是中国一汽率......
一、汽车侧滑台的用途汽车侧滑量是测量汽车车轮在直线行驶过程中,车轮外倾角与前束的匹配情况,具体用侧滑量来表征,其量值的大小......
<正>汽车前轮定位参数是影响汽车操纵性和稳定性的重要因素。汽车如果没有正确的前轮定位,将引起转向沉重、操纵困难,增加驾驶员的......
本文论述了一种利用ＭＣＳ—５１单片机实现汽车侧滑智能检测的原理及设计方法。由于采用了差动变压器式位移传感器及数字化处理技术，仪表的功......
<正>建国六十年来,我国发生了翻天覆地的变化,六十年前汽车是稀罕之物,而现在已成为人们日常生活之必需,机动车保有量增加了三千多......
文章根据汽车转向轮设置外倾角和前束的原理,对具有外倾角和前束的车轮进行运动分析,并通过大量试验,说明前轮前束与外倾角最佳匹......
<正> 随着我国林业的发展,汽车运材已成为林区木材生产的主要运输方式。据统计,到1985年未为止,北方林区运材汽车的保有量已达1.4......
<正> 前桥采用独立悬架的车辆,其转向传动机构中的转向梯形(包括横拉杆和左、右梯形臂等)必须分成两段或三段。因此,其前束的检调......
<正> 一、机动车安全检测业的现状以及发展方向 随着汽车保有量的增加和高速公路的迅速发展,机动车的安全检测越来越重要。据统计,......
<正>本栏目前几个章节与大家谈了在晴朗良好气候条件下,驾驶汽车在公路上行驶的要领与应注意的问题,本章节主要讲述在不良气候和恶......
<正>在车辆年检的过程中了解到,有些车主对年检的检测内容和技术要求不了解,本来可以自己动手解决的问题,却没有在送检前采取简单......
<正> 汽车侧滑一般是指前轮侧滑和制动侧滑。前轮侧滑是指前束和外倾角不匹配(外倾角产生的侧向力和前束产生的侧向力不平衡),使汽......
<正> 随着科学技术的不断进步和发展,对汽车前轮定位系统故障诊断能力的加强和快速准确率显得尤为重要。诊断技术与相应的检测仪器......
<正>前言汽车车轮侧滑的影响较多,主要表现为加剧轮胎的磨损、使发动机产生附加功率消耗、破坏行车稳定性等,其中加剧轮胎磨损是关......
双前桥重型商用车侧滑调整不当所带来的侧滑不合格等问题会极大地降低车辆检测下线的通过率、增加下线车辆的调试难度并加剧轮胎磨......
目前国内对场内机动车的检测大多采用汽车检测设备,便携性差,检验精度和效率低,难以保证场内机动车的检验质量。针对这些问题,我们......
