加筋路基相关论文
新建中卫至兰州铁路接入中川城际铁路为增建新线工程,需对既有中川铁路路基进行帮宽填筑施工。而增建新线与中川城际铁路线路设计......
随着我国基础建设的迅猛发展,在岩溶发育地区修建的道路与铁路工程越来越多。而有的岩溶空隙无法准确探明,有的甚至在道路建设之后......
在地质条件较差的地区,许多道路工程不可避免的要修建在空洞地基之上,或者由于地下水位改变,路基处理不当,填土不实等原因,路基下......
为了研究加筋路基在分级荷载作用下变形特性,自行设计室内模型试验,并借助数值模拟手段和最忌首层埋藏深度理论公式进行相关研究,......
加筋路基是在路基内部加入立体土工格栅来增强路基的整体稳定性和边坡坡面局部稳定性，放陡边坡坡率，从而减少工程用地和工程数量，产生......
废旧轮胎碎片与砂土混合使用,可以有效提高路基承载力,减小路基不均匀沉降。为了深入研究废旧轮胎碎片加筋路基工作机理,通过室内......
利用在土工格栅上固定柔性位移传感器的方法,对土工格栅加筋路堤以及路基纵向填挖交界处路面裂缝处治试验路中的格栅应变进行了两......
文章总结回顾国外土工合成材料加筋路基力学机理、试验研究及设计方法研究现状,通过对现有路基加筋设计方法进行比较,指出现有土工......
土工合成材料可用来加固受岩溶塌陷影响的路基,有效地防止路堤突然塌陷,减缓地表沉降,起到预警作用.但该技术目前仍没有较为成熟的......
结合青藏铁路高含冰量冻土区路基施工,介绍为预防融沉、冻胀所引起的路堤纵向裂缝而采取的加筋措施即铺设土工格栅,以及其施工工艺......
通过室内小比例模型试验，模拟高速公路过渡段施工中经常采用的土工格栅加筋路基，研究土工格栅加筋结构能否有效控制高速公路过渡段的......
结合阿尔及利亚东西高速PK128＋890--PK129＋000段加筋路堤填筑施工实例，详细阐述了特殊路基的施工流程和重点控制工序，并介绍了区别于普......
应用土工格室加固路基,施工简便效果好,但目前对土工格室加筋土的力学特性及作用机理尚缺乏系统的认识,对土工格室加筋路基的应用......
针对路桥过渡段因路基与桥台沉降差较大而产生的桥头跳车现象,文中利用FLAC3D软件建立了桥头结构与搭板加筋路基的分析模型,对比分......
为研究荷载作用下城市高架路桥过渡段加筋路基沉降响应,采用FLAC3D有限差分软件建立桥头结构和加筋路基的分析模型,对比土工格栅位......
在可能发生岩溶塌陷的地区建造路堤,可采用在路堤底部铺设土工合成材料加筋垫层的方法加固路基,防止岩溶突然坍塌造成路堤塌陷。采......
依托天津港东疆港区市政基础设施建设项目,针对浅海吹填成陆区域的道路路基、路面结构及排水管道等设施进行研究,提出适应吹填成陆......
基于前期的室内动三轴试验结果,采用FLAC3D有限差分软件,通过建立轨道与路基的三维实体模型,探讨列车荷载作用下路基在不同的动应......
由于废旧轮胎对环境影响比较大,废旧轮胎已经逐渐成为国际社会关注的问题。但是,目前学术界对于废旧轮胎碎片加筋机理的认识还不是......
本文针对西部山区的道路拓宽问题进行研究。首先,由于地形地貌限制,西部山区道路相对于新建道路,旧路的改建拓宽从经济成本上考虑......
依托某土工格栅反包面板加筋路基变形破坏的工程实例,考虑反包面板的特殊性,采用有限差分软件FLAC3D研究了填土压实度和加筋层间距......
