动力有限元法相关论文
该文根据上海地铁抗震设计的需要,主要从两个方面对盾构隧道抗震设计计算方法进行了研究.一是在充分考虑盾构隧道特点的基础上,建......
本文对建筑上部结构与地基基础在地震作用下的动力相互作用的研究现状，并分析了动力有限元法在实际工程设计计算中的难处，对上部结构......
用与盾构隧道纵向变形性能相似的梁单元来模拟隧道结构的特性，建立盾构隧道纵向等效连续化模型，通过理论解析计算得到盾构隧道的等效......
针对既有线下隧道施工引起的轨道变形而加大轮轨作用力的情况,以在建地铁南京站为例,通过弹塑性动力有限元法分析行车动荷载对轨下......
边坡矢量和方法是基于力的矢量特性和边坡体真实应力场的分析方法,动力有限元法可模拟得到边坡体在天然地震动荷载作用下每一时刻......
隧道结构与周围地层的相对刚度是两者之间相互作用的根本,本文针对圆形隧道,采用动力有限元方法分别讨论了土质条件（剪切波速）、衬砌......
通过弹塑性动力有限元法对列车动荷载与轨下结构组成的系统进行了动力响应分析,研究了轨下有较大刚度结构存在时对路基内竖向动应......
本文将动力有限元法应用到建筑上部结构与地基基础在地震作用下共同作用的解决方案中,且提出了上部结构与地基基础在地震作用下共......
以红沿河核电取水隧洞进水口高边坡为背景，介绍了核电工程中边坡抗震稳定分析的原理和分析方法。依次采用滑动面法、静力有限元法和......
结合具体工程实例，以非线性分析理论为基础采用动力有限元法对双洞口隧道体系中相邻隧道间距对隧道地震响应的影响进行了对比分析，得......
结合实际大型渡槽工程，设计球型隔震支座NKQZ15000GD，该支座具有较高的竖向承载能力、较低的水平剪切刚度，并具有一定阻尼和复位能力；......
采用三维动力弹塑性有限元，考虑冲击压路机沿面板纵向中线及板边行驶来冲击碾压破碎旧水泥混凝土板，对路基在不同冲击遍数下的变形、......
1 管系振动的固有频率和响应振幅的理论分析为了解决2D12压缩机出口管系减振问题,首先必须对在用管系的振动状态进行现场实测;然后......
随着我国国民经济的快速发展,公路作为交通运输体系中的重要组成部分,其发挥的作用日趋明显。我国西南地区多山,地质条件复杂,且西......
为研究基坑支撑爆破对相邻地铁隧道的影响，运用动力有限元法建立包括确定爆破激振力的作用位置、大小和时程特征等爆破加载模型．采用......
基于运动车辆与路面的耦合作用,提出了更加符合实际的汽车动载模型和轮载累加作用时间、代表温度和加载修正系数的计算方法及合理......
本文对动力有限元法中的一系列问题进行了讨论，对土体动力本构模型和土-结构接触面模型的设定提出了建议．在此基础上以天津地铁1、2......
结合佛山市在建的汾江路南延线沉管隧道工程,通过动力有限元分析软件建立沉管隧道与土体体系的二维地震反应模型,研究并得出沉管隧......
随着我国大型抽水蓄能电站建设的快速发展,地下厂房结构动态设计日益成为设计运行中的关键课题,而水力振动是高水头电站的重要特征......
以兰州金城公园二期石头坪景区北侧典型高边坡为研究对象,利用Geo-Studio软件和动力有限单元法对该高边坡在地震和暴雨工况下的稳......
针对预应力锚索加固石窟文物的特点,阐述了影响石窟围岩变形稳定性的主要因素和动力有限元分析方法。以榆林窟的三个典型工程剖面......
边坡的动力稳定性分析一直是岩土工程领域的难点。为研究矢量和法在三维边坡动力稳定性分析中的应用,从三维均质边坡出发,给出了一......
本文给出用Hopkinson空心杆代替实心杆进行材料动态拉伸性能测试实验研究。实践证明，Hopkinson空心杆比实心杆有明显优点。本文利用......
本文应用多刚体系统动力学理论及虚拟样机技术，对某多管火箭炮进行了发射特性仿真研究，并对火箭炮箱式发射的关键技术—闭锁挡弹器和......
为掌握复合材料定向管的动态力学性能,了解复合材料定向管动力响应的应力、应变和变形位移情况,建立了复合材料定向管受载的力学模......
传统工程设计是将建筑上部与基地进行分开分析,实际上,在受到如地震或其他形式的动力荷载的影响下,虽然建筑地基与上部结构所产生......
针对矩形断面地下结构断面内地震变形及内力分析的相互作用系数法进行研究。首先分析了柔度比、结构埋深及尺寸等对土一地下结构相......
爆破施工振动对邻近已有洞室的影响及其控制是隧洞工程中的关键技术问题。新建隧洞在与已有隧洞间距比较小的情况下进行爆破开挖，爆......
随着震害资料的积累和对地下结构抗震性能研究的深入，人们逐渐认识到了用拟静力方法进行地下结构地震反应分析具有的较大局限性，而动......
随着我国电气化铁道的发展，电力机车的应用越来越多。受电弓／接触网系统的动力学性能直接影响受电弓的受流质量和机车的运行可靠性。......
盾构法隧道是现代都市各种生命线工程的重要组成部分,因此其地震安全性的研究具有极其重要的社会、政治和经济意义。随着震害资料......
以南京牛首山佛顶宫岩质高陡边坡为研究对象,根据边坡周围地质构造、场地工程条件,围绕岩质高陡边坡在地震动力荷载作用下稳定性问......
在漫长的历史岁月中,石窟寺经过千百年的风吹沙打,水泡雨淋,阳光曝晒,地震活动以及人类的破坏以后,产生了多种病害,这必然给石窟的......
盾构隧道是现代都市交通的重要组成部分,其地震安全性的研究具有极其重要的意义。目前对盾构隧道抗震性能的研究严重不足,特别是针......
研究用不同的计算方法,输入不同的地震波和地震烈度,同时结合路堤有关参数的变化,找出高填土路堤边坡稳定系数的变化规律。计算分......
地震作用下边坡的稳定性问题是当前岩土地震工程和地震工程学研究的热点问题之一。由于岩土材料的组成和本构关系的复杂性，加之地震......
边坡动力问题是一个涉及多学科的难题,对其进行的研究还很不成熟。而我国又是一个多地震的国家,地震导致边坡失稳引发的地质灾害非......
本文以土-结构动力非线性相互作用为核心理论，以动力有限元方法为分析手段，对地铁隧道抗震问题作了深入研究。文中首先对包括地铁隧......
复线隧道与既有隧道的净间距一般都较小,因此,施工爆破对既有隧道会有较大的影响。在分析复线隧道施工爆破对既有隧道的影响因素的......
近年来，国内外几次强烈的地震，对地下结构造成不同程度的影响。包括地铁盾构隧道在内的地下结构抗震性能问题，已引起人们的普遍关注。......
由于沉管隧道作为跨江跨海交通载体展现出的优越性,其在水下隧道建设中已得到了广泛的应用。然而,大多数沉管隧道位于河(海)底,基......
盾构法隧道是现代都市地铁工程的主要类型之一,确保其抗震安全性有重要的社会和经济意义。本文的工作就是围绕盾构隧道的地震反应......
根据有限元动力分析原理,采用Fortran90编程对路基下空洞模型在动荷载作用下进行了数值模拟,对模型中空洞大小、位置、埋深的不同......
综合运用非线性动力有限元法和SPH法，应用LS—DYNA软件建立模型对高压水射流破碎煤岩体进行模拟。通过模拟不同参数的水射流破碎煤......
闭锁挡弹机构是火箭炮的关键部件，关系到火箭弹发射、行军的安全性和射击精度，应具有良好使用性能。根据机构设计中要考虑的关键问题......
针对预应力锚索加固危岩体的特点,以某危岩体加固工程的3个典型工程剖面为实例,通过对不同动荷载作用下预应力锚索加固的危岩位移......
