单层衬砌相关论文
随着我国交通基础设施的快速发展与建设标准的不断提高,在公路、铁路中,隧道所占线路比例越来越大,隧道对衬砌结构形式有了新的要......
喷射混凝土结构由于其施工工艺的特殊性,使用过程中受外部荷载、材料老化以及外界温度的影响,不可避免地会出现裂缝,而裂缝由微裂......
钢纤维喷射混凝土是一种新型的复合材料，具有较高的强度、较好的韧性和抗渗性能。将钢纤维喷射混凝土用作隧道的单层永久衬砌而代替......
我国经过几十年的建设与发展,逐步形成了较为完善的交通体系,地铁隧道的建设数量不断增加,人们出行方式更加多样化,但是日益复杂的......
隧道施工有多种施工方法，单层衬砌与新奥法有哪些不同，单层衬砌该怎样施作，施工中有哪些问题需要注意，我们本节就隧道衬砌提出施工的合......
为了对隧道钢纤维混凝土单层衬砌作出安全性评价,使用卧式加载系统对钢纤维混凝土衬砌模型进行了室内试验。在保持平面应变的情况......
喷射混凝土技术,已经成为地下工程和岩土工程支护中最有效的支护手段之一,它可以配合其它支护构件或单独地作为结构的永久性支护。......
对微硅粉钢纤维湿喷混凝土在隧道单层衬砌施工中的应用,进行了系统的分析和阐述。从湿喷硅粉钢纤维混凝土的工艺特点、施工中混凝......
从喷射混凝土的材料选择和试验段试喷等角度,介绍了湿法喷射钢纤维混凝土在隧道工程中的应用。介绍了湿法喷射钢纤维混凝土的施工......
研究目的：文章以合武铁路大别山隧道为背景,对Ⅳ级围岩条件下采用的单层衬砌结构的接触力学特征、不同施工阶段的受力特征以及围岩......
一些复合式衬砌隧道易渗漏、难整治已成为突出问题。现代隧道技术工艺水平 ,能够通过科学选择混凝土组成材料与设计配合比 ,良好的......
该文运用现场测试和有限元Ansys软件对大别山隧道二号斜井的单层衬砌结构形式进行了力学分析。研究表明：在同等程度荷载条件下，当支......
总结了隧道单层衬砌的特点,综述了目前国内外隧道单层衬砌的支护形式、结构材料、防排水性能及设计方法的研究成果,指出了今后要深......
用于单层衬砌的钢纤维喷射混凝土的抗渗性能一直是大家关注的焦点。以重庆巫奉高速公路摩天岭隧道1#斜井为工程背景,针对实验室和......
该文从单层衬砌技术的发展历程、支护结构形式及设计方法、材料组成及防排水设计方面对隧道单层衬砌技术及应用现状进行了阐述,并......
文章以合(肥)武(汉)铁路大别山隧道二号斜井为工程背景,在借鉴挪威法的基础上,针对该斜井的水文及地质条件,对单层衬砌结构和防水......
采用有限元ANSYS软件并利用线性准则对同一隧道采用不同的衬砌类型的结构性能进行了比较分析,取得了一些有意义的结果。......
近年来随着喷射混凝土施工工艺和质量性能的提高,单层衬砌技术得到了迅速发展,在世界上许多国家都有了不同程度的应用,然而喷射混......
通过大别山隧道二号斜井现场,对三种湿喷用喷射混凝土进行了配合比设计、基准强度和初期强度试验,并在洞内施作和现场检验,获得较......
采用一种接触磨擦单元并利用广泛应用于岩土工程分析的Mohr-Coulomb塑性准则对同一隧道采用不同的衬砌类型的结构性能进行了比较分......
为了客观评价自然干燥状态使用环境下单层衬砌湿喷混凝土的抗弯性能,参考ASTM C1609,采用0.05mm/min的加载速率对在温度（20±2）......
因受到复杂的外部水土压力和较高的内水压力共同作用,单层衬砌盾构法输水隧道具有独特的接头构造。针对上海青草沙输水隧道(岛屿陆......
以矿井巷道支护结构为研究背景,对复合纤维混凝土的耐久性进行试验研究,同时试验成果对比于素混凝土。取得结论如下:①抗渗试验表......
喷射混凝土是一种原材料与普通混凝土相同,而施工工艺特殊的混凝土.本文从湿喷纤维混凝土的支护原理、配合比选配、施工工艺流程和......
<正> 地铁衬砌结构的研究要贯彻在最少消耗劳动量、紧缺材料和电能储备,又能保证建筑物的高质量。隧道建筑物的质量无疑是在遵守建......
综述了目前国内外隧道单层衬砌的支护形式、耐水性能、平整度及设计方法的研究成果,并在此基础上提出了一些新的观点。国内外单层......
本文主要针对上海青草沙水源地长江过江管隧道工程,分析了输水隧道的特点和难点,通过对单层衬砌和双层衬砌结构方案的比选,着重对......
目前,在单层衬砌设计中应用较为广泛的是基于挪威法的Q系统支护设计法,但该方法涉及的参数有6个,在施工前及施工过程中测试这些参......
聚丙烯纤维硅粉砼结合了聚丙烯纤维砼耐久性好与硅粉砼抗渗性能好的优点,在复合材料领域引起广泛关注。然而,对其在隧道衬砌施工中......
以广深港客运专线狮子洋水下盾构隧道为背景工程,采用轴向等效刚度模型,开展盾构隧道单、双层衬砌纵向力学性能模型试验,并结合数......
输水盾构隧道的管片受到高内水压的作用,接头的变形问题非常突出,这直接决定了接头的防水构造形式。目前大多数管片环向接头的变形......
在国内单层衬砌应用较少,对于单程衬砌设计的研究就更少,因此有必要对单层衬砌的关键问题,如结构设计、防排水和主要的建筑材料等......
进行了钢纤维喷射混凝土材料力学性能实验，得到不同钢纤维掺量下的试验梁力学性能。实验得出钢纤维掺量从40kg／m3增加到50kg／m3过程中......
结合上海青草沙水源地原水隧道工程的设计过程,探讨采用长距离盾构隧道建设大型原水输送隧道的适应性,解决长距离输水隧道工程设计......
：随着隧道及地下工程的发展,越来越多的地下结构在施工和使用过程中,时刻都受到地下水的危害。由于地下水的渗透和侵蚀作用,使工程......
论文从研究隧道围岩稳定性入手，以数值模拟计算和现场测试为基本研究手段，对单层衬砌在工作过程中锚杆、喷混凝土以及其与围岩相互作......
目前,高速列车的运行安全已经日益引起人们的高度关注,高速列车可能脱轨撞击有较大弯道和坡道的盾构隧道并导致隧道结构破坏这一现......
岩土工程数值模拟计算中,一般采用基于连续介质的理论进行计算,即把岩土体看成是连续的。然而,自然中的岩体往往为众多的节理或结......
论文从研究围岩稳定性入手,以数值模拟计算和现场测试为基本研究手段。对单层衬砌在工作过程中锚杆、喷混凝土以及其与围岩相互作......
钢纤维喷射混凝土是一种新型的复合材料,具有较高的强度、较好的韧性和抗渗性能。将钢纤维喷射混凝土用作隧道的单层永久衬砌而代......
随着我国高等级公路建设的迅速发展,公路隧道也日益增多。隧道开挖后,洞周围岩发生应力重分布,对于不同地质和受力条件下的隧道,围......
根据钢纤维喷射混凝土结构力学原理,为了研究钢纤维混凝土喷层在隧道单层永久衬砌支护中适用性,先分析钢纤维在混凝土中的增强力学......
铁路隧道为永久性建筑物，为保证隧道适应长期运营的需要，隧道应做衬砌，而且，在衬砌的形式选择中应考虑其经济性与合理性。单层衬砌是上......
随着我国经济建设的蓬勃发展，其基础设施，尤其是交通设施建设的需求正在不断增加。铁路隧道作为一种永久性的建筑物，需要修建衬砌并合......
论文在对纤维混凝土力学性质大量试验的基础上，通过理论分析、模型试验、数值模拟和现场试验等方法，对纤维混凝土单层衬砌隧道稳定性......
