压实黄土相关论文
湿陷性黄土经压实处理后，其湿陷性会大幅减弱甚至消除。但在大面积填方工程中，压实黄土依然具有湿陷性，对工程建设的影响不容忽视。该......
以压实黄土为研究对象,通过一系列浸水后的压缩变形试验研究了不同初始含水率、初始干密度和竖向压力对非饱和压实黄土浸水后变形......
非饱和渗透系数直接测量代价较高，且精度不能完全保证，因此，基于达西定律，建立饱和/非饱和渗透系数的简便实用预测模型具有重要的理论......
中国是世界上黄土分布最广的国家之一,黄土在我国的西北和华北部分地区大面积存在,这些区域又属于季节性冻土区,区域内的路基、边......
随着“西部大开发”、“一带一路”等国家战略和倡议的推进,我国在黄土地区开展了大量基础设施工程建设。受地形地势等因素的影响,......
黄土高原沟壑纵横,填方工程量很大。黄土作为填方应用最广泛的材料,在最优含水率条件下充分压实（夯实）后其强度显著提高,湿陷性降低......
为了研究干密度对压实黄土土水特征、渗透特性的影响，用一维瞬时土柱渗透仪开展了不同干密度压实黄土的常水头渗透试验，得到了入渗量......
压实黄土广泛用于建造路堤、土坝、基坑回填等工程中,所以研究压实黄土具有实际意义。工程界对压实黄土的工程性质给予高度重视,受......
压实黄土的动力特性和松弛特性等工程性质在基础工程建设中具有非常重要的作用。本文利用GDS动三轴仪,在两种控制方式(应力和应变)......
过去对黄土变形性质的研究,从研究对象上说多集中于原状黄土,对压实黄土关注较少;从研究内容上说多侧重于充分浸水饱和后的湿陷变......
黄土是我国北方广泛分布的一种特殊土，并被广泛应用于公路工程的建设。近几年来，随着公路建设的突飞猛进，对非饱和压实黄土工程性质的......
高填方土体是一种分层压实土,在不同方向上强度和变形具有明显差异性。此种差异性对高填方黄土边坡的变形及稳定性产生重要影响,故......
非饱和土力学近些年发展迅速,而非饱和土本构模型作为研究非饱和土力学特性的一个重要方向和工具,一直是国内外学者研究的重点。压......
在季节性冻土区,冻融作用下土体的水分迁移及其伴生现象会诱发黄土路基发生病害,探明冻融作用下水分迁移对压实黄土强度的影响及其......
宁夏地处我国西北,在黄河中游,黄土分布广泛,压实黄土岸坡工程众多。宁夏冬季气候寒冷,公路和铁路的路堤、渠道等压实黄土岸坡工程......
近年来,黄土地区基础设施工程应“一带一路”、“西部大开发”等国家战略而大量开展,典型的工程有延安新区、兰州削山造城等。其在......
近年来,由于城镇化的速度在加快,延安市政府为了突破原始沟谷狭小不利地形的束缚,决定通过“削山、填沟、造地、建城”等办法对城......
为解决城市发展和建设用地紧缺的矛盾,西北地区城市将荒山、沟谷等地改造成农田或城市建设用地。黄土经过碾压、夯实或振动压实等......
基于TSZ-3型应变控制式三轴剪切仪,在不同固结围压条件下对不同压实度粉煤灰-石灰改良黄土和压实黄土进行了常规三轴加载试验,研究......
为了研究干湿循环过程中压实黄土的胀缩变形特征,利用自主设计的黄土增减湿过程模拟装置,制备了初始含水率为10％,干密度分别为1.45......
延安市属于典型的黄土丘陵沟壑区，延安新区建设项目中出现的黄土高填方边坡的稳定性分析问题目前尚没有成熟的经验可以借鉴，因此对压......
本文以现场试验和室内试验为基础,采用数学和力学的方法,研究了压实黄土的沉降变形随应力和时间的变化规律,建立了一个能反映压实......
随着我国经济建设的逐步发展,以及西部大开发战略的推行,西部地区基建事业引发建设高潮,深挖高填问题也已经是不可避免的。在黄土......
通过对原装黄土和压实黄土在不同含水率下的压缩及三轴试验，研究压实黄土与原状黄土的变形与强度特性差异。原状与压实黄土在不浸水......
针对黄土地区高路堤由次固结变形引起过大的工后沉降的问题,通过一系列的一维固结试验,研究了压实黄土的次固结特性,分析了固结压......
在弹性力学基础上,设计了一套测定岩土材料间接抗拉强度的试验装置。试件设计成圆环形,对试件内壁施加均布径向水压力使其拉伸变形......
土的物理力学性质的差异或变化取决于土的微观结构。路基强度与变形的破坏其根本原因是出于土内部结构的复杂性,当代土力学的发展......
利用动三轴仪,对含水量不同的绥德离石(Q2)黄土的原状样和压实样的动回弹模量进行了系统性的测定。将测定结果进行对比分析,结果表......
利用单轴贯入试验和直剪试验,分别对不同含水量和不同干密度下压实黄土的抗剪性能进行了测定,并对两种方法所测得的抗剪强度指标进......
为研究干湿循环引起的压实黄土结构损伤对其应力-应变特征及三轴剪切强度的影响,对最优含水率条件下压实到干密度为1.7 g/cm3的黄......
甘肃省属于典型的失陷性黄土地区,域内黄土公路路基超过2万公里,不少路基不同程度的出现了不均匀沉降、路面沉陷等病害。因此,研究......
为预估沟谷型黄土高填方的总沉降量并指导现场施工,对压实黄土的加载变形本构模型进行研究。在侧限条件下,利用自建GunaryEXT模型......
常规的三轴试验通常无法真实模拟实际工程中土体所受的应力状态,因而就不能准确地评价土体的变形特性,尤其是中主应力对土体变形的......
用常规压实方法制备不同压实功能下的土样,来研究压实黄土的工程性质。试验结果表明:压实黄土的压缩模量、粘聚力及内摩擦角随击实......
土的崩解是陡坡黄土分散的主要方式。压实度、含水量的变化可统一用土的有效空隙比反映崩解规律，通过对比得出，边坡上压实土的可蚀性......
研究目的:长期交通荷载下路基土体稳定性状态的判定是对土体动力承载能力的宏观把控,是工程中评估路基长期服役能力时的重要参考。......
为深刻了解黄土路基的浸水病变特征,认清路基破坏与浸水崩解之间的关系,对压实黄土进行了不同初始状态下的三轴渗透与崩解试验,并......
基于黄土路基压实后土体的基本性质,根据路基土中水分运动的基本方程,通过室内一维土柱入渗试验,得到不同压实度的黄土湿润锋湿度......
随着当今土建工程的不断发展，越来越多的地上空间将被消耗殆尽。地下空间的开发利用将是城市建设中的重点领域。而随着现在工程当中......
通过室内重复加载三轴试验,研究了影响压实黄土动态回弹模量的主要因素及其规律.研究结果表明:回弹模量随围压和压实度的提高而增......
从分析黄土的微结构变化入手，通过原状黄土和压实黄土的湿陷试验结果分析对比，研究黄土填料的湿陷性质及规律性。在含水量和密度相同......
利用Quanta环境扫描电子显微镜(ESEM)对延安某填方场地的压实黄土(Q_3和Q_2黄土混合)进行微观结构测试,得到最优含水量下不同干密......
土基刚弹模量是路面结构设计中一个非常重要的参数，直接关系到路面结构的安全性和经济性。室内振动压实是室内击实成型试件的一种新......
结合具体试验路段,运用载荷装置与高压固结仪对不同能级强夯条件下的压实黄土进行蠕变试验,探讨压实度和含水量对压实黄土结构屈服......
