动态回弹模量相关论文
冻融作用使土体产生水分迁移,并改变土壤结构,导致土体产生一系列的物理变化。回弹模量是评价力学强度的重要参数。我国现行规范中......
我国半刚性基层沥青路面出现的早期破坏现象,采用加厚沥青层、挖坑填补的方法已经不能作为解决这类问题的长期使用方法。基于此,本......
通过重复加载动三轴试验测定石灰处治软土在不同含水率、压实度、应力状态、掺灰比和冻融循环次数下的动态回弹模量值,分析了石灰......
为探究粗粒氯盐渍土的路用性能,通过室内动三轴试验和承载比试验,研究粗粒氯盐渍土的动态回弹模量和承载比CBR(California bearing......
路基动态回弹模量可以反映出在不同荷载重复作用下路基的应力应变关系,是现行设计中的重要参数.一般条件下,会采用静态回弹模量反......
本文开展了智能碾压指标CMV与传统指标的相关性研究,通过试验,采集了同一位置不同碾压遍数下的CMV、动态回弹模量及压实度数据,并......
为了适应公路路基工程设计的需要,对掺粉煤灰气泡轻质土的动态回弹模量开展了室内试验研究.采用正交试验方案开展动三轴试验,对胶......
随着我国公路建设速度的不断加快,当前公路建设的重心已经由我国的中部和东部地区转向西部和南部地区。而在西部和南部山区修筑公......
作为路面结构设计的关键参数,对动态回弹模量的可靠计算一直是工程界不断探索的课题.收集并分析中外已有关于路基土回弹模量的计算......
基于室内动三轴试验,对不同含水率、不同应力水平下土体动态回弹模量和长期变形特性进行了研究。结果表明:增大围压、减小含水率可......
针对高液限粉土,采用新型试验方法进行干湿循环试验,并对干湿循环后的试验土样进行了动态回弹模量试验,探索动态回弹模量随干湿循......
摘 要：路基土动态回弹模量是沥青路面结构设计中的重要参数，准确获取路基土动态回弹模量一直是道路工程领域的重要研究课题之一。在......
通过室内动三轴试验,分析了级配、SRX掺量、养护龄期及围压对SRX聚合物稳定级配碎石动态回弹模量的影响。结果表明,掺加SRX聚合物......
本文依托《工业副产品木质素改良季冻土路基关键技术研究》项目和松原至通榆高速公路实际工程,以工业副产品木质素为改良剂,松原至......
粒料层和土基回弹模量是柔性基层沥青路面结构设计中的重要参数。粒料与土基材料的非线弹性特性和车辆荷载的重复加卸载特征,造成......
路基动态回弹模量是路面结构设计的重要参数,而路基土回弹模量MR的预估是确定路基回弹模量的基础.基于此,总结分析国内外路基土动......
为研究级配铁尾矿石的动态性能,根据级配碎石设计推荐的级配范围,选择两种级配类型(连续密实型和骨架密实型)进行了铁尾矿石的级配......
高液限土要成为可以利用的路基填料，首先要提高高液限土路基的强度和稳定性。用水泥改良高液限土是一种既经济又安全可靠的改良方法......
从路基动态回弹模量的定义和概念出发,介绍了动态回弹模量的测试过程,总结了路基动态回弹模量本构模型的发展历程以及最新进展,对......
文章针对我国常用的水泥稳定碎石和二灰稳定碎石两种半刚性材料,通过大量的室内试验研究,建立了两种材料动态模量与无侧限抗压强度......
沥青混合料是一种热流变简单材料,沥青路面的开裂、车辙、疲劳等破坏问题都与沥青混合料的粘弹性特性有关,因此沥青混合料粘弹性参......
通过室内重复加载三轴试验,研究了影响压实黄土动态回弹模量的主要因素及其规律.研究结果表明:回弹模量随围压和压实度的提高而增......
选取某高速公路3种典型路段（半填半挖路基、低填方路基、一般性路基）作为试验路段，进行了现场FWD试验和BB试验，分别反算3个典型路段的......
公路路基的设计高度对路基的修建难度、整体使用性能、工程造价都有非常重要的影响。在利用路基动态回弹模量进行有限元计算分析的......
采用承载板法和重复加载三轴试验探究某压实稳定粉土路基在最佳含水量、4种压实度下的回弹变形特性，分析了压实稳定粉土路基动态回......
针对湖南省西部山区某高速公路路基土,开展了一系列动态回弹模量试验,分析了应力状态对动态回弹模量的影响规律,提出了基于模拟退......
研究以滤纸法测量了粘性路基土基质吸力，获得了土水特性曲线。通过动三轴试验，研究了不同含水量下粘性路基土动态回弹模量，并于试验后......
路基土是一种不均匀的非线性材料，在反复行车荷载作用下，不同作用点位处的回弹模量具有较大的差异，回弹模量具有明显的应力依赖性，路基......
通过重复加载动三轴试验测定路基粉土在不同含水率、压实度及应力状态下的动态回弹模量,分析了路基粉土动态回弹模量在各因素影响......
为准确评估红土砾料结构层的路用性能,以赤道几内亚三个路段的红土砾料底基层为研究对象,采用现场承载板试验、PFWD动态回弹模量测......
为研究季节性冰冻地区路基土的动态特性,采用动态三轴压缩试验对路基土动态回弹模量进行研究。分析了位于内蒙古东部季节性冰冻地......
1立项背景新版沥青路面设计规范、路基设计规范陆续颁布实施,路基强度采用动态回弹模量的指标势逐渐推广,但我国在路基土动态模量......
回弹模量可以很好的表征无结合料粒料的强度和变形特性。当前无结合料粒料的描述指标主要为静力法测得,传统的静力指标如CBR、抗剪......
为明确重塑黄土动态回弹模量的应力依赖性,借助室内重复加载三轴试验,研究了在16种应力路径、3个压实度和4个含水量状态下黄土动回......
采用道路材料万能试验机,在室内进行承载板试验并测得各级应力状态的静态模量值,在此基础上,对各级加载的模量值进行修订、计算得......
湘南地区广泛分布红黏土,它具有天然含水率高、孔隙比大及结构性强等特点,可用于特殊路基填料。为获得红黏土的动态回弹性能,利用......
通过室内承载板法和重复加载三轴试验研究1种典型黄土路基土在最佳含水量、3种压实度下的回弹特性,分析了动态回弹模量与强度指标......
为更好地模拟泡沫沥青混合料在车辆动载作用下的动态性能,便于与国外相关研究进行比较,采用劈裂法对混合料动态性能进行研究。通过......
通过室内承载板法和重复加载三轴试验研究1种典型黄土路基土在最佳含水量、3种压实度下的回弹特性,分析了静动态回弹模量的相关关......
中国一般采用路基静态回弹模量作为道路结构设计的参数,然而由于车辆荷载作用下的路基为动态力学响应,因此采用静态回弹模量并不符......
单轴压缩动态模量是沥青路面的重要设计参数,为明确不同测试方法对模量取值的影响,通过试验研究发现:Haversine波比半正弦波和三角......
含油污泥是石油生产加工过程中产生的固体废物,在新疆各大油田区储量均非常巨大,其中含有大量的有毒物质与放射性核素等难降解的有......
长期以来,我国的路面结构形式较为单一,尤其是高等级路面,半刚性基层占据了绝对的优势。以求在满足路面使用要求的同时获得最佳的......
目前国内沥青路面设计方法中,取20℃的静态蠕变模量值,作为沥青路面路表弯沉值的设计计算参数;取15℃的静态蠕变模量值,作为沥青路......
