压电阻尼相关论文
聚合物阻尼材料在减振降噪领域有着极其重要的应用。但是,高分子通常只在玻璃化转变的十几度到几十度内才具有比较高的阻尼因子,限......
震动及噪声在我们的生活中随处可见,不但会影响人们的身体健康同时也会对设备、建筑等产生危害影响其使用寿命。为了消除震动与噪......
为了使船舶承力轴承具有良好的降噪减震效果,采用环氧树脂为基体,PMN(铌镁锆钛酸铅)为压电相,导电炭黑为导电相制备了0-3型压电复......
分支电路系统中不同电器元件及其不同布置组合,可以构成不同的半主动压电阻尼系统.文中给出一种新型的半主动分支电路的可控压电阻尼......
给出了机敏约束阻尼概念,阐述了机敏约束层阻尼系统特征,分析了结构设计和系统建模方法。以典型梁系统为例,比较了被动约束阻尼技术和......
由中国船舶重工集团公司第七二五研究所申请的专利(公开号CN101746993A,公开日期2010—06—23)“一种橡胶基压电阻尼复合材料及其制备......
Theoretical analysis of the conversion from electrical into thermal energy in piezoelectric-conducti
基于电的传导和转变的原则,一个模型为压电的抑制的电的变换被提出 composites,和一个相关公式被导出。结果证明变换的最好的效果能......
对近10年来国内外关于具有分支电路的可控压电阻尼减振技术研究的进展进行了较为详细的评述和讨论.文中首先说明了具有分支电路的......
通过仿真,研究了半主动分支电路压电可控减振技术中电感的变化对减振效果的影响.以振动能耗比例评价减振效果。仿真结果表明,分支电路......
论文(1)提出了在压电阻尼主动控制中用压电基片来补偿局部激励拉压应变增进阻尼控制的方法。本文则进一步提出用蝗电路来等效替代压电......
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首先利用Hamilton原理推导了分支电路压电阻尼减振系统分析模型的一般表达式.然后,分别研究了具有电阻型、电感型、电阻-电感并联......
期刊
压电复合材料是由压电陶瓷增强相与基体相组合而成,并具有两种材料特征的功能材料。其中由压电陶瓷颗粒与基体直接混合成型的0-3型......
本文以通用橡胶为基体材料,以一定体积分数的锆钛酸铅粉体(PZT)为压电相、导电炭黑为导电相制备了0-3型压电阻尼复合材料。经过直......
阻尼材料是将固体振动能转变为热能,从而达到控制振动和降低噪声的目的,这种减振降噪技术广泛应用于汽车、航空和船舰等领域中。目......
阻尼材料在减振降噪领域有着极其重要的应用,而压电阻尼复合材料能够在普通阻尼材料摩擦损耗基础之上进一步引入力-电-热损耗,从而......