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随着我国经济的快速发展,我国各城市都市圈不断扩大,辐射范围越来越广,人们对日常的通勤、通学、购物以及周边游等需求越来越大,现......
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换乘方式首先取决于两条线路的走向和相互交织形式,一般有垂直交叉、斜交、平行交织等多种形式，可分为同站台换乘、结点换乘、站厅......
改革开放以来我国各行各业飞速发展，全国人民日常生活水平大幅度提高.在经济发展过程中城市轨道交通改革占据十分重要的地位。现今......
连续同站台换乘方式能有效节省换乘时间、提高通行效率,是城市轨道交通换乘设计的先进理念.以武汉轨道交通2、4号线换乘站洪山广场......
北京地铁6号线甘家口商场站为与规划3号线平行换乘车站,由于两条线在北京轨道交通线网中的构成关系,使换乘客流流向呈现出明显的重......
地铁线路时刻表的协调有利于节省乘客在不同线路之间的换乘时间,对于同站台换乘的情况,除了要考虑乘客换乘时间外,还需要兼顾换乘......
为研究地铁同站台高架换乘车站发生火灾事故的疏散模式,以具有该换乘形式的某实体车站的全尺寸火灾实验烟气扩散规律为基础,使用bu......
介绍了城市轨道交通换乘形式中，同站台换乘的类型以及优缺点比选，并对各类型的选取条件提出初步建议，以期为城市地铁换乘站设计提供借......
根据线路设备条件、客流预测、车辆配属和运营水平等实际情况,对杭州地铁1号线采用开行主支交路运行的方案.对主支交路运行方案中......
在区域轨道交通一体化的背景下,为充分发挥换乘车站作用,最大程度实现旅客出行无缝衔接,研究区域轨道交通换乘车站行车因素对乘客......
同站台换乘是城市轨道交通网络化运营系统常用的一种换乘方式。同站台换乘系统的停站列车既可以是属于不同运营线路的列车,也可以......
针对基于同站台换乘的高速铁路车站作业计划优化编制问题展开研究，基于咽喉区进路与到发线一体化优化的原则，以最小化到发线运用的不......
我国轨道交通进入了高速发展的全新时代,城市客站将会同时引入城市轨道交通与城际铁路。换乘作为衔接两种交通方式的重要环节,深刻......
面对日趋尖锐的城市交通需求与交通供给之间的矛盾,很多城市提出了优先发展公共交通的政策,准备建立以轨道交通系统为骨架、以常规......
随着近年来我国轨道交通事业的蓬勃发展以及各大城市群交通圈的规划和建设,市域铁路迎来了发展的春天。市域铁路和城市轨道交通作......
介绍伦敦地铁的发展建设历程,并系统总结伦敦地铁的设计运营服务特色。在线路设计方面,线路共轨设计提高乘客的换乘效率,线路多个......
<正>城际铁路是城市与城市之间的轨道交通形式,专门用于城市密集地区城际中短途旅客运输的快速铁路,是联结大城市与中小城市、各中......
近年来,随着高速铁路的快速发展,一个连通我国各个地区的快速客运网络已经逐步形成。在高速铁路逐步成网的背景下,作为路网中重要......
结合重庆轨道交通6号线4个平行换乘车站,对线网规划中一站平行换乘和连续两站平行换乘车站方案进行研究,对平行换乘车站应优先考虑......
提出同站台换乘车站的5种典型线路组合方案,结合重庆轨道交通线网规划的实际工程进行分析对比,认为双层四线车站的线路组合、单层......
类比常见轨道交通换乘站设计方案,车站同台换乘模式具有较高的便捷性,受到设计者和广大乘客的喜爱,但该换乘模式无法解决反向换乘......
分析当前地铁车站设计中的缺点和问题：地铁的使用期为100年，车站客流量按建成后第25年预测，存在着巨大的时空差距；站台上设2组楼扶梯，不......
归纳总结轨道交通市区线与区域线的3种衔接模式：对接换乘、多点换乘、直通运转。在此基础上,以＂同站台换乘＂为主要研究对象,对换乘站......
