固支梁相关论文
柔性材料和结构的弹性大变形问题一直是学者们的关注焦点,该问题常因其强烈的几何非线性特征而使其控制方程的建立相当困难。板和......
准晶是一种有着特殊结构和物理性质的新型材料,是一类不具备晶体周期性的有序排列又不同于非晶体的新材料.近几年准晶的理论和应用......
随着无线网络技术和微机电系统的飞速发展,微电子产品在民用工业和军事领域得到广泛的应用。这些微电子产品需要电源供能,常用的以......
从拉索横向振动方程的通解出发,通过在弦理论公式的基础上引入刚度修正系数,提出了可用于两端固支拉索索力测试的统一实用公式。误......
采用改装的霍普金森压杆装置结合数值模拟对伪弹性TiNi合金固支梁的结构动态响应特性进行了研究.结果表明,在子弹冲击下,撞击点和......
一维交通流仿真是人们所关心的热点课题,而元胞自动机方法在近年来已成为人们研究一维交通流建模问题的一个基本方法.人们通过对元......
从压电材料的本构方程出发,结合弹性材料的本构方程、运动方程和梯度方程,引入状态空间法,通过矩阵推导与计算,建立相应的状态方程......
两车辆超车的模拟问题是学者们关心的一个基本问题.传统方法在刻划这类问题的特征方面仍显不足,主要体现在:①模型的机理与实际问......
研究了MEMS器件结构参数的自动优化算法及其实现技术.以固支梁的谐振频率指标为例,通过HSPICE模拟软件,模拟其在给定结构参数下的......
用分段固支梁模型描述高速公路上三车辆行驶过程。给定了三车辆的初始位置,整个时间过程被分为不同的时间段,每一时间段内车辆具有......
针对MFMS器件中的固支梁结构,采用了SPICF中标准多项式受控源的形式和模态分析的方法,运用F-I类比的电路形式建立了固支梁微传感器......
为了改进微光机电系统中加速度集成化差、灵敏度低问题,采用过振保护、稳定性较好固支梁进行加速度传感系统设计。通过环形谐振腔......
一维交通流仿真建模问题的研究具有显而易见的重要意义。元胞自动机方法是这一问题的一种代表性算法,它能有效模拟交通流的一些基......
通过传递矩阵法研究了4种边界条件下梁的有载频率随荷载大小和位置的变化规律．研究表明质块对于不同边界条件下梁的频率变化影响率......
提出了一种跑道型谐振腔与固支梁相结合的新型加速度传感器结构.采用FDTD法分析了环形微环谐振腔和跑道型微环谐振腔的光谱特性,得......
本文提出一种可用于航空发动机轴向力测量的扇形凸台结构的弹性环式传感器。通过固支梁经典计算与ANSYS有限元计算分析传感器受载......
MEMS器件的封装效应显著而复杂,其中由贴片封装引起的结构热失配是封装效应的主要成因.论文在前期封装-器件耦合行为模型的基础上,......
高速公路上两车间超车过程是最为基本的一种超车过程,传统模型不够简洁.为此,提出用固支梁挠度曲线表示较快车辆的速度-时间关系曲......
主要通过实验并辅以数值计算,对伪弹性TiNi合金固支梁的落锤冲击响应进行了研究,目的是研究相变对结构动态响应的影响。结果表明固......
对低速大质量冲击下伪弹性TiNi合金固支梁的响应和相变演化特性进行了数值研究,目的是了解相变与结构动态响应之间的相互影响。结......
为了提高检测微机电系统（micro-electro-mechanical systems, MEMS）结构谐振频率的准确性，笔者针对湿汽对MEMS微结构影响的问题，进行了......
针对高量程压阻式加速度传感器在高温环境下的失效问题,分析了高温对高量程加速度计的影响,得出的失效模式为:高温导致固支梁的翘......
用半解析方法分析固支裂纹梁在剪切载荷下的动态特性，该方法将半解析函数作为插值函数，将缺口（裂纹）尖端附近的自由度通过位移场的扩展......
平顶直墙地铁车站PBA工法施工可以采用管棚先行支护。针对PBA法暗挖平顶直墙地铁车站密布横向管棚结构,通过总结管棚"荷载-梁模型"......
设计了一种曲臂折合结构的固支梁式RFMEMS开关。并用ANSYS有限元分析软件对此结构模型及3种基本的固支梁式RFMEMS开关结构模型进行......
研究了在固支梁上设置1段或两段阻尼层时,附加永磁体对阻尼的改进效果.分析了不同阻尼层设置方式下,磁约束阻尼处理对系统一阶模态......
以两端固支裂纹梁为例,通过理论和实验方法探讨无效损伤位置。首先将梁的裂纹模拟为无质量的等效扭转弹簧,得到裂纹梁的特征方程,......
MEMS器件在循环振动载荷作用下,器件可能会发生断裂、软化等疲劳失效现象.本文中选取了以表面工艺加工的多晶硅结构—固支梁与悬臂......
根据工作面回采初期固支梁结构理论,计算老顶断裂时的极限跨距,确定工作面初次来压步距,根据理论比例,计算周期来压步距范围;然后......
以力法为基础,用简支梁作为基本结构,通过简支梁弯矩图的面积及其形心位置推导得出固支梁固端弯矩计算的一般公式,并指出该公式在......
飞机系统管路设计时,需要计算机体结构变形导致的管路相对位移。常用的相对位移计算方法为求解计算部位变形前后的距离差,大变形情......
结构的动力特性和结构参数直接相关，结构的损伤将引起相应动力特性的改变。因此，如果能建立结构动力特性变化与结构损伤之间的映射关......
在阐述回采巷道顶板锚杆(索)与围岩相互作用的基础上,分析了锚杆与锚索在支护体系中各自的作用,指出锚索预紧力是影响支护效果的关......
针对均布载荷作用下的各向异性梁在两端固支条件下的平面应力问题，给出了一个求解应力和位移解析解的方法,该方法构造了一个含待定......
针对均布载荷作用下正交各向异性梁在两端固支条件下的平面应力问题，求解了应力和位移的解析解．在求解过程中，构造了一个含待定系数的......
本文运用刚塑性分析方法研究了在爆炸载荷作用下固支梁的全塑性动态断裂过程。在爆炸载荷作用下,固支梁将首先在固支端进入塑性变......
为了提高压电振动能量收集器的转换效率,设计了两种固支梁组合方案来实现多谐振频率压电能量收集器。建立固支梁结构的力学模型,得......
针对高承压水作用下的底板隔水关键层的隔水能力问题,将隔水关键层简化为固支梁,分别采用弹性力学中的应力函数法和半逆解法求取应......
随着无线传感网络节点和微型电子设备的广泛应用和深入发展,其对供能技术提出了新的要求和挑战。在现有的能量收集开发中,振动能量......
两端固支梁是工程中常用的一种结构,特别是在道路桥梁、建筑设计中应用较多。本文针对40a工字钢梁,上表面承受均布压力时的应力和......
