地铁车轮相关论文
随着地铁车辆提速增重,行车制动或故障滑行产生的热负荷越来越大,由高热应力引发的热损伤问题越来越突出,这不仅降低车轮寿命,增加......
城市轨道交通凭借大运量、低能耗、快捷、无污染等优势,成为了人们出行必不可少的交通工具。然而在为人们提供便利的同时,轨道交通......
为了研究不同制动工况下的车轮热负荷,通过ANSYS建立地铁车轮三维有限元模型,以热流密度和对流换热系数作为边界条件,对比分析高磨......
随着城市化进程加深,城市人口数量激增,地铁车辆因其独特优势在城市交通中扮演重要的角色。车轮服役过程的安全可靠性是地铁车辆稳......
从设计标准及基本要求方面介绍上海地铁车辆用车轮的技术特点;用有限元方法进行车轮强度和制动热力学计算,给出其强度和疲劳评估;......
随着对地铁低噪声的要求日益严格,有必要对地铁车轮的声学特性进行定量分析,分析方法应简单易行并具说服力.为此,采用实验方法测试......
研究在不同轮轨联合粗糙度激励下,辐板安装式刹车盘对地铁车轮声辐射特性的影响。在数值计算中,首先根据地铁车轮的实际尺寸建立其......
为了分析上海地不同类型车轮踏面制动时的热应力,建立上海地铁13号线车轮及上海地铁统型车轮的有限元模型,依据CP-DDE-129标准、国......
为分析上海地铁统型车轮踏面制动时的热应力,建立上海地铁13号线车轮及上海地铁统型车轮的有限元模型,依据美国铁路协会（Associatio......
针对车轮非周期不圆(out-of-roundness,OOR)对车辆动力学性能的影响,采用半径偏差法建立了非周期不圆车轮模型,以径向跳动量作为评......
为探究一种复式降噪块装置及其组合形式对某S型辐板地铁车轮的减振降噪效果和机理,在半消声室内,分别对1种自由状态下的标准车轮和......
为了研究车轮不对称磨耗对地铁车辆动力学性能的影响,根据实测地铁车轮型面数据的不对称磨耗现象,设置了车轮同相不对称磨耗、反相......
车轮非圆化是各种铁道车辆普遍存在的一种车轮伤损形式。由于车轮与钢轨的刚性接触特性,车轮踏面的几何缺陷会加剧轮轨动力作用,不......
针对地铁运营中出现的道岔心轨损伤问题,调查并测量了车轮型面和辙叉区轨头型面,发现运营3.1万km后车轮踏面发生异常磨耗,在踏面尾......
在半消声室内通过试验手段开展不同车轮辐板型式对车轮声辐射影响的试验研究,同时建立车轮有限元模型,基于Lanzos算法对其进行模态......
介绍车轮磨耗的预测方法。考虑轮轨动态接触状态,采用数值分析方法分析异常磨耗的地铁车轮和新钢轨作用情况,且对导致地铁车轮踏面......
地铁车轮在运输中承担着支撑车体重量,承受车辆全部静、动载荷,传递驱动力、制动力,吸收摩擦热以及散热和保证列车在轨道上的运行......
车轮是地铁列车的重要承载部件,其服役可靠性与列车的安全运行密切相关。车轮踏面制动是地铁列车的主要制动方式之一,车轮在运行过......
本文以某地铁车轮为研究对象,应用ANSYS软件建立了考虑了轮轴装配过盈量(孔径比分别为1‰、1.2‰和1.5‰)影响的车轮有限元模型,采......
本文利用数值方法分析地铁车轮辐板安装刹车盘对其声辐射特性的影响。数值分析中,首先根据某新型地铁车轮的实际尺寸建立车轮的三......
随着城市人口的增加,国内大城市出现交通拥堵,城市轨道交通以快速、环保、经济等优点得以迅速发展。目前,我国地铁制动系统仍采用......
以国内某地铁车轮为研究对象，根据欧洲联盟标准BSEN13979—1：2003，建立全轮对模型的动态平衡力系，确定了6种不同工况下的计算载荷。建......
