踏面相关论文
踏面损伤是动车组车轮最常见的失效形式，对动车组运行稳定性以及运营成本具有重要影响，对铁路典型踏面损伤行为及规律进行研究。梳理......
50 kg/m钢轨在使用一段时间后踏面出现掉块缺陷。采用光学显微镜、图像仪和低倍检验等方法对钢轨踏面掉块缺陷产生的机理进行了分......
本文介绍了日本铁道综合技术研究所开发的21世纪RT-X1型高性能转向架的结构、参数。该转向架的重量约为现有转向架的1/2,采用短轴......
列车轮对关键尺寸随着运行时间增加而容易发生变化,关键尺寸应满足相关技术要求才能保证列车安全运营,对轮对维保与关键尺寸测量是......
在工业制造技术不断发展的形势下,三维测量技术这个新名词逐渐进入到人们的视野中,它在产品设计、质量合格率检测、机器视觉、生物......
通过统计HXD1型电力机车二年检车轮相关数据,对车轮滚动圆磨耗、轮缘磨耗进行分析,提出车轮踏面磨耗与镟修量的关系,据此提出合理......
本文分析了造成阜阳至乔司间运用的ND_5型内燃机车轮缘、踏面的非正常磨耗现象的原因,并提出了相应的解决措施。
This paper anal......
针对铁路机车轮对检修的要求 ,研制了机车轮对综合参数自动检测系统 ,该系统能完成对轮缘磨耗、踏面磨耗、踏面擦伤等重要参数的自......
转向架是轨道车辆重要的走行部件.轮轨接触部位的踏面的状态会影响到运行稳定性和乘坐舒适性.但是有多种因素会导致踏面产生剥离:......
利用DM2700M金相显微镜,KB 30SR-FA显微硬度计等对已镟修后的地铁车轮在踏面二次出现的横向裂纹进行了分析,重点对裂纹附近夹杂物......
针对DF10D型机车制动单元在应用过程中所发生的问题进行了分析,并提出了相应的解决措施。
Aiming at the problems occurred in t......
介绍日本铁道综合技术研究所运用试验装置进行定置试验,再现踏面热裂纹的试验条件与结果。
INTRODUCTION The Japan Railway Inst......
影响铁道车辆运行性能的轮/轨间的切向力特性往往是通过实验和分析进行研究的.本文利用模拟车轮旋削痕迹的微小凹凸试样和磨去凹凸......
结合当前国内快捷货车转向架最新研究进展,分析了快捷货车转向架各关键技术参数对动力学性能的影响,通过理论研究和对国内高铁动车......
列车紧急制动过程中踏面温度急剧升高导致车轮踏面的摩擦磨损机理与稳态运行时有显著差异。为了准确预测列车紧急制动过程中踏面磨......
简单介绍了滚切刀具的基本理论及其与普通刀具加工过程的本质区别.论述了加工火车轮箍踏面左右复合专用自滚切车刀和自滚切磨具的......
文章介绍了国内外不同踏面形状与不同轨底坡钢轨的几何匹配特性。并给出了印度新德里古尔冈项目1：20的轨底坡相匹配的建议踏面形状，......
CRH5型动车组三级修时将原车轮踏面XP55型改为XP55—28经济型踏面,为此,在车轮镟修时极大减小了车轮直径的切削量,延长了轮对的使......
“脚蹬,是自行车的重要部件。当然了,除了性能,脚蹬的造型也是非常重要的。本期评测,是来自台湾KCNC的Steady钛轴脚蹬。这个脚蹬有......
在金属切削加工中,切屑不易折断,尤其是在加工塑性材料时形成的带状屑,经常会缠绕在工件或刀具上,划伤工件表面或打坏切削刃,影响......
针对铁道车辆在运行中因各种原因车轮踏面产生的擦伤现象,本文介绍了几种目前常用的踏面擦伤深度简易测算方法,用以指导轮对是否需......
NEFA706型踏面是阿根廷地铁客户推荐采用的,通过与国内常用的LM型、LMA型和S1002型踏面的踏面外形、轮轨接触关系（54E1型钢轨）、轮轨......
车轮是集装箱起重机械必不可少的关键零部件之一,为研究探寻车轮踏面出现异常磨损和剥落现象的原因,本文以振华车轮为例,对车轮踏......
针对车轮踏面参数检测系统的车轮轴线与回转中心的偏心、传感器测量方向不通过回转中心、传感器测量方向与测量面呈交角和车轮轴线......
通过对SS3A型电力机车轮缘、踏面非正常磨耗原因的分析,制定了相应的防磨耗措施,消除了轮缘、踏面的非正常磨耗,减少检修工作量,降......
园林景观工程细部设计是景观工程成败的关键要素,有些项目设计施工过程仓促,细部设计往往被设计师忽略,或者设计手法单一雷同,对使......
介绍了一种在火车车轮上电磁超声声场分布的测量方法,并给出了车轮上电磁超声表面波的声场指向性的规律.......
以相机为图像采集系统，通过计算机图像处理、最佳测量位置选择和系统误差修正等手段，使轮缘高度、轮缘厚度及踏面磨耗测量精度达到0.......
在现场调研的基础上，提出车轮踏面跳动过大是影响车辆运行平稳性的主要原因。相关线路运行平稳性试验进一步证实了该结论，为段修制定......
从空车位制动缸压力高、空重车位误调、错装高摩擦因数合成闸瓦及空重车自动调整装置故障等方面对货车车轮踏面擦伤的原因进行了分......
介绍一种自动检测铁路车辆轮对踏面擦伤及剥离的新方法.该方法用激光位移传感器获得踏面数据,通过纠偏、插值和运用经典的数据处理......
开发一种图像自动识别系统,利用图像自动识别技术对列车转向架车轮轮缘及踏面进行检测。采集高清晰度图像,运用数字图像处理技术可......
对于列车脱轨后下落过程及撞击轨枕的次数,还未见相关学者进行过系统分析和相关推导。本文通过系统分析列车和轨道的相关参数,利用......
某线路发生一起PD375Kg/m热处理钢轨横向断裂.采用光学和电子显微镜及能谱仪对断裂钢轨进行了宏、微观分析.结果表明,钢轨轨头踏面......
通过对担当南口-大同间8台DF4客运机车轮箍的轮缘、踏面的测量及材质的超声波检测等情况进行调查、统计及分析.只有将轮箍的缺陷堵......
随着中国铁路机车车辆装备水平跨跃式发展，重载提速机车正在成为我国货运机车的发展方向。铁道部在引进国外先进技术同时，大力提倡国......
原使用C8018动轮车床加工新轮箍的技术以口口相传为主,缺少相对固化的加工I艺.通过重新编制动轮车床使用说明书、总结实践经验定了......
介绍了机车车轮踏面剥离的现状,通过对HXD1C型机车在不同运行情况条件下的车轮剥离现象的调查后,对滚动接触疲劳应力下的机车的运......
轮轨滚动接触蠕滑率/力理论是轮轨相互作用一系列问题研究的基础.现有的几种计算蠕滑力的理论模型均建立在Hertz接触条件和半空间......
针对轨道交通车轮踏面外形设计的需要,在给定的误差范围内,提出了将离散数据拟合成圆弧与直线的算法,并研制了相应的计算机程序.通......
踏面基础制动主要用于工程车、内燃机车等轨道交通车辆,其试验工艺一直采用半自动方式进行,且与组装工艺没有实现数据连接。根据中......
文章提出了一种利用激光传感器对轮对踏面几何参数进行在线测量的方法,对系统的误差分析、整体方案设计、算法设计等方面展开研究,......
为合理确定踏面旋修参数，提出了一种基于磨耗量的踏面建模方法，该方法通过“踏面磨耗量”和“轮缘磨耗量”构建出磨耗后的踏面曲面，其......
利用多刚体动力学软件SIMPACK,对锥形或磨耗形踏面的某2B0动力车进行了随机不平顺非线性时域响应分析,结果表明:该动力车仅按锥形......
通常情况下轮轨之间的接触有两种可能:一点接触或两点接触.而独立旋转车轮应尽量避免两点接触,为此用一种有别于相关文献的独立车......
利用电磁超声探伤方法对检测火车轮表面及近表面缺陷进行实验探究，从而保证车轮质量，避免事故发生。文章介绍了火车车轮电磁超声探伤......
