均衡风缸相关论文
根据一例DF4B型机车均衡风缸过量供给的现象，通过检查自阀管座安装管路、调整阀柱塞、中继阀总风管滤尘器等部件，分析出故障原因，提出......
文章根据低温环境中列车经过长隧道时环境温度变化情况，通过理论计算和实际测试分析了环境温度变化对列车管压力的影响，以及列车管压......
介绍了哈尔滨车辆厂研制的ＰＧ２８型铺轨机（主机）车辆的结构概况、技术性能、用途、车体强度及刚度和运用维护保养等情况。
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阐述DK-2型机车制动机的功能及结构,深入分析均衡压力控制模块、列车制动管压力控制模块、制动缸控制模块的结构及控制原理.......
针对8K型电力机车的PBL-2型机车电空制动机初减压改造，提出了改进方法，该改进的实施提高了牵引万吨重载列车的初制动性能，便于实现列......
文章从均衡风缸压力控制的数学模型、关键部件选型以及控制算法入手,研究均衡风缸压力精确控制,以满足系统要求,通过搭建地面试验......
正机车空气制动系统直接关系到机车的运行安全,是机车的重要组成部分,其中机车总风缸的作用是确保制动系统内有充足的压力空气,总......
针对8K型电力机车PBL-2型机车电空制动机国产配件替代改造后存在的重联机车中继阀在列车充风过程中排风的现象进行了分析,并提出了......
DAKO系统是我局电机车使用的制动系统,本文主要分几个方面介绍了此型制动系统的常见故障及故障排除方法.......
列车制动系统是保证列车安全运行的关键技术,更加精确快速的控制列车管和制动缸压力都对机车制动控制系统提出了更高的要求。以HXD......
空气制动系统作为我国机车的主型制动系统,对于保障铁路运输安全,提升机车技术速度等方面起着愈来愈大的作用.因此,以天津北机务段......
总结了机车制动系统中均衡风缸压力控制的意义,通过选取两种典型的制动机,分析了其控制策略上的差异,在日常运用中应加强训练,掌握......
首先从高速开关阀的数学模型入手，建立了均衡风缸压力的控制系统，然后设计了该系统的两种控制策略---常规PID控制、模糊PID控制。运......
列车制动管是机车车辆之间的连接通道,关系到列车制动系统的性能,分析列车制动管的特点和控制策略,从而准确控制列车制动管的压力......
<正> 26-L型制动装置是为机车运用的各种操纵方式(包括多机重联)而设计的。26-L型制动装置的主要阀类包括(见附图1、2):26-C自动制......
针对SS4型机车制动机262V、263V二极管击穿的现象,结合DK-1型电空制动机电路原理进行分析,给出故障判断方法,并提出相应的改进措施......
<正>1故障现象在进行常用制动模拟动作试验时,当Ⅰ端发出司机室"常用制动"指令后,机车卸载,3号电空阀和1号电空阀、停车继电器TJ1......
针对JZ－7型空气制动机性能试验不能满足其均衡风缸与中均室泄漏的区分和判断，提出了一种简便易行的方法，为检修和运用人员区分及判断......
<正> JZ—7型机车制动机自1974年装东风42005号机车一台,配属丰台机务段和北京内燃段运用考验后,1975年至1g76年又装东风4内燃机车......
<正> 机车制动机是保障行车安全的关键设备之一。目前我国内燃、电力机车所用制动机的结构、性能都很落后,存在不少问题,不能满足......
在教学过程中,针对地方铁路SS4型机车检修班学员提出的DK一1型制动机均衡风缸回风以及制动缸压力与列车管减压量对应比例出现偏差,......
Ⅱ大闸手柄在“运转”位,小闸在各位置上的故障一、大闸在“运转”位,小闸在“制动”位现象一:小闸在“制动位,闸缸压力为零。检查......
郑州机务段目前配属有49台SS3型、44台SS4型货运机车,在2007～2008年期间,多台机车在运用过程中出现了电空制动控制器制动后置中立位......
SS1型电力机车在我段五年的运用情况表明,大闸常用制动后置中立位,均衡风缸回风的故障现象时有发生,据不完全统计,均衡风缸回风约......
