列车管相关论文
文章根据低温环境中列车经过长隧道时环境温度变化情况，通过理论计算和实际测试分析了环境温度变化对列车管压力的影响，以及列车管压......
文章主要对和谐型机车常用的几种制动系统高级修后初制动减压量的采集数据进行了统计,详细分析了在不同定压情况下,几种常用制动系......
机车制动机根据目标压力控制均衡风缸压力,均衡风缸通过中继阀控制列车管充排风动作实现机车的制动与缓解。因中继阀的迟滞性,制动......
文章介绍了以89C51为核心所组成的智能化列车管贯通状态监测仪的工程设计与实现,它能在机车的正常运行中自动显示出列车管内压力和......
列车管贯通状态是铁路安全行车的决定因素，但因为现场条件复杂难以准确检测，文章针对设计中存在的特殊问题，讨论了有利于提高测量准确......
分析了SS4改型机车制动过程中DK－1型制动机重联阀的通路，并对机车列车管减压时制动缸压力偏低的原因进行了简要分析。......
列车管充风流量是重载组合列车无线通讯网络冗余的重要参考数据,文章介绍了DK-2型机车电空制动机列车管流量监控系统结构原理以及......
单车试验中列车管存在过压问题，通过分析单车试验标准及单车试验器的工作原理，找到了该问题产生的原因。通过优化单车试验的试验参数......
铁道部铁路运用规章第三章第32条(3)明确规定:制动机置常用制动位,减压140kPa(列车主管压力为600kPa时减压170kPa)不得发生紧急制......
列车折角塞门非正常关闭引发了多起行车事故,严重影响铁路运输安全,为此研制了一种列车管贯通判断控制装置。提出了一种基于机车制......
正机车空气制动系统直接关系到机车的运行安全,是机车的重要组成部分,其中机车总风缸的作用是确保制动系统内有充足的压力空气,总......
针对8G机车采用列车管紧急放风的紧急制动方式使列车产生很大的纵向冲动,极易造成车钩断裂、轮对擦伤、货物移位等不良后果,在8G型......
说明提速客车意外制动产生的环境和条件,从实施"检查按钮"检查、列车管减压量、机车过充风缸消除列车管过充压力的时间三个方面分......
通过对HXD3C型电力机车制动控制原理的分析,判断机车进行无火回送试验时发生列车管制动减压后无法保压故障的原因,并针对原因提出......
介绍了马其顿电力机车司机制动阀的组成,对其工作原理和实现方法进行了说明。性能测试表明,该司机制动阀符合UIC标准的要求,可为今......
正1问题的提出防止列车折角塞门关闭是列车运行安全控制的关键之一,列车运行中一旦发生折角塞门关闭,就可能导致车毁人亡的恶性事......
<正> 目前我国铁路客运任务日趋繁重,客运能力大大落后于客运量的增长速度,全国主要干线韵旅客列车超员十分严重,平均超员30～50%,有......
1问题的提出JZ-7型空气制动机在我段DFH5型机车调车作业使用中,曾多次出现当司机操纵单独自动阀(以下简称单阀)手柄由运转位移至制......
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针对DK-1型电空制动机制动后回中立位时，均衡风缸继续排风，列车管压力持续下降这一惯性故障产生的原因，重点从电空阀的结构原理上进行......
期刊
我国货运列车一直使用500kPa和600kPa两种列车管定压,两种列车管定压带来列车管理和运用中的一系列问题,要求统一列车管定压呼声很......
<正> 我段改装的3T试验台可以进行折角塞门、截断塞门、排风塞门、缓解阀、紧急制动阀、高速减压阀、安全阀、给水调整阀和给水减......
一、提高货物列车重量的问题 美国铁路貨物列车的重量标准各不相同,运矿石及煤的列车重量最大。按照车辆强度允许在列车前端挂不......
文章在概述了我国货车制动机现状及国外解决重载列车制动问題的概况后,提出了解决我国重栽列车制动问题的途径。最后提出几点建议:......
我国车辆制动技术的发展（二）孙新海卜华娜吕换小孙福祥２制动机的种类及用途制动机的种类很多，从作用方式来看，基本上可分为两大类，一类是......
我国车辆制动技术的发展（十上）孙新海卜华娜吕换小孙福祥（铁道部科学研究院机车车辆研究所１０００８１北京）１１重载列车制动１１．１重载运输是一项综合配套工......
我国车辆制动技术的发展（六）孙新海卜华娜吕换小孙福祥（铁道部科学研究院机车车辆研究所１０００８１北京）６列车的制动性能６．１概况列车的制动性能在很大......
<正> 一、概况目前,欧洲的铁路货车趋向于大力发展四轴车而淘汰两轴车。货车轴重一般都在20吨左右。苏联最大轴重为23吨。波兰铁路......
<正> 一、序言在过去几十年中,空气制动机装置中分配阀技术的发展,对克诺尔制动机有很大影响。KEd分配阀(图1、2)的研制扩充了克诺......
1概述120型制动机(以下简称“120阀”)是我国90年代研制和推广的新型货车制动机,采用模块化设计,属于二压力机构的直接作用式,与旧......
球芯塞门漏泄分析及防止措施佟玉良（沈阳铁路局阜新车辆段１２３０００阜新）１问题的提出我国近几年在车辆上装用球芯折角塞门、球芯截断塞门以来，车......
<正> 一、概况79年初至80年10月,我段有两台电空制动机车(113~#、24~#)进行运行试验。从81年5月起,共有六台电空制动机车投入运行......
<正> 建国三十年来,铁路制动工作成绩显著,有许多宝贵的成功经验,但也有应该引以为戒的失败教训。为了巩固和发扬成绩,总结经验教......
<正> 第二章货车制动机我国铁路货车所用的空气制动机主要为K型制动柳和GK型制动机。 一、K型制动机 K型制动机的特点是用K型三通......
<正> 使运动着的物体减速以至停止,或者使静止中的物体不致发生运动,都简称“制动”。为施行制动而装设的一整套零部件,称为“制动......
装有１２０阀（新品）和手动空重车调整装置的Ｃ６１４３０２８１８号车，在制动机组成以后的单车试验存在以下现象：①列车管保压无漏泄；②全车保压有漏泄，漏泄量接近１０ｋＰａ／ｍｉｎ；③......
<正> 我段使用的SS1和SS3型电力机车全部采婀新型的DK—1型电空制动机。这种制动机较旧型空气制动机有很多优点。它操纵简便灵活;......
采用计算流体动力学 (CFD)软件Star-cd对列车管的充压过程作了数值模拟 ,得出了充压过程的各特性参数 ;并分析了列车管长度对充压......
介绍了一种判断列车管折角塞门状态的新方法借助机车监控装置如何利用列车管充风和排风时间来判断列车管折角塞门的状态。......
