多跑道相关论文
为促进A-SMGCS(先进场面引导与控制系统)实施,保证机场场面运行安全与效率,研究场面运行系统的模型构建问题有着重要的研究意义.综......
通过对国内外大型机场平面构型的分析,对机场的平面构型进行了简化.建立了机场地势优化设计的几何模型,并归纳出了数学模型,提出了......
经济的快速发展带来民航业的繁荣景象,航班量增加,民航运输需求急剧扩大。民用航空运输事业在向前迈进的同时也遭遇了艰难的处境。......
“我们一定要高点定位,力争第一.”年初,中石化湖北宜昌石油分公司在行政办公会议上提出了这个奋斗目标.rn往年宜昌石油综合排名位......
激励是调动人的积极性和创造性的重要手段,要坚持物质激励和精神激励相结合的模式,采取多层次、有差别,而公平的激励机制,使企业在......
随着航空运输业的快速发展,多跑道机场趋向于常态化。而停机位作为运输资源的核心,如何考虑跑道的因素进行停机位分配对机场综合运......
空中管制员需为到达的飞机安排跑道并计算着陆时间,以飞机空中延误最小为出发点研究了多跑道的飞机着陆调度问题,约束条件为每架飞......
在空中交通流优化调度的研究中,为了保障飞行安全、降低飞行成本,应对多跑道机场管制区进场航空器进行有效的排序。由于不同航空器......
为缓解大面积、长时间的离场航班延误现状,研究了多目标离场航班优化排序问题,考虑连续航班对离场航班影响,建立了具有多个目标函......
针对我国航空迅速发展致使终端区空域拥挤以及航班延误问题,研究了繁忙多跑道机场的离场航班排序问题,以缓解终端区空域拥挤和减少......
为提高终端区时空资源利用率,增强空中交通运行效率,研究了复杂终端区进场交通流优化排序问题。通过深入剖析终端区进场定位点、航......
为提高空域利用率和航班调度效率,建立了以航班延误总时间为目标函数的规划模型,利用遗传算法中的交叉和变异运算,针对多跑道航班......
受天气等复杂因素的影响机场实际容量动态变化,由容量动态变化引起的机场实际容量与空中交通需求不平衡是造成机场拥挤和航班延误......
考虑多跑道机场进港航班调度问题,为每架航班在预定时间窗内降落安排可用跑道。对于多跑道终端机场的情况,从航班跑道偏好的角度出......
针对空中交通迅速发展使得终端区空域越来越拥挤的问题,研究了在终端区空中交通繁忙的情况下,如何安排机场起降航班的最佳队列,以......
大中型机场建设多条跑道的发展趋势下,飞行程序设计也面临着新的挑战。本文对几种常见多条平行跑道的构型进行总结,分析各类构型所......
近年来,随着我国民航事业的持续快速发展,一些繁忙机场,特别是实施多跑道运行的枢纽机场,影响空管安全的因素也随之增加,防止跑道......
随着民航事业的发展,航班起降架次持续的增长,航班延误日益严重,多跑道的应用能极大缓解交通压力。本文主要分析了Thales V5自动化......
一直以来,机场终端进港飞机调度都是航空运输的瓶颈。为提高机场跑道的使用效率,减少跑道长时间繁忙或闲置的情况,基于进港飞机多......
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结合实例对多跑道飞行区标记牌施工过程中安装方式、回路迁改、不停航施工、统一转换等突出问题进行细致分析,详细论述了其具体的......
空中交通流量管理和进离场排序优化是保障航班飞行的重要环节。文章分析了机场、多跑道情况以及多跑道机场航班进离场运行的过程和......
民用空域是一种不可再生的资源,合理规划和利用空域资源是提高机场利用率、 保证航空公司运营效益的重要方面, 具有十分重要的经济......
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飞机在多个跑道上的调度问题可以建模为一个有准备时间、目标时间和截止时间的平行机器调度问题。安排起飞和着陆的飞机尽可能接近......
随着我国经济的持续发展，多跑道在民航运输中的作用越来越重要，相关法规标准与运行技术/模式直接关系到跑道的安全和容量。与欧美民......
为有效缓解大流量、高密度机场日益严重的交通拥堵和航班延误现状,研究了多跑道离场航班优化调度问题。首先,从生产调度领域视角,......
飞机着陆调度问题属于NP-hard问题,文中建立了进近阶段调度模型,在此模型基础上提出了一种改进的遗传算法来求解此问题。该算法基......
航空器噪声是民用机场的主要环境影响问题。近三十年来我国民航客货运量增速迅猛,随着一些大型机场新建和既有机场改扩建,多跑道机......
为了制定安全、高效的空中交通管理战术决策,研究了多跑道降落航班协同调度问题。基于协同决策理念,综合考虑空管、航空公司和机场......
跑道作为机场飞行区与终端区的衔接部分,因容流失衡频繁引发空中交通拥堵及航班延误等问题。为提高多跑道系统运行能力,针对相关进......
综合考虑空中交通管制、航空公司和机场因素,研究了多跑道降落航班的协同调度问题,以实现安全、公平和高效的空中交通管理战术决策......
空中交通流量的不断增长，使得机场和管制部门承载的压力急剧加大，多跑道的应用极大缓解了交通压力，随着国内民航业的迅速发展，枢纽机场......
该文首先介绍了多跑道的定义、运行模式和分类对比;对实施多跑道运行的关键要素譬如跑道的使用、运行间隔、席位划设进行了探讨;分......
为了缓解繁忙终端区日益严重的空域拥堵和航班延误现状,研究了多机场终端区进离场航班协同优化排序问题.通过深入分析多机场终端空......
以管制负荷与航班延误总成本最小为目标函数,以尾流间隔、跑道限制与最大位置约束为约束条件,结合中国民航最新运行标准,建立了基......
基于传统滑行路径和停机位等待的理念,建立了多跑道机场停机位分配仿真模型,在满足场面运行安全约束的条件下,寻求滑行时间最小的......
本文从跑道必须配置的自动气象观测系统（AWOS）入手,主要从四个方面对多跑道（两条或以上）运行下的航空气象服务进行了探讨.一是主要与航......
机场跑道系统容量随不确定因素的变化而动态变化,变化后的容量可能不再满足当前需求,导致空中交通拥堵及航班延误现象发生。为动态......
针对机场多跑道助航灯光监控系统,设计了一种树形与环形相结合的混合式网络拓扑结构,并论证了其可靠性。根据机场多跑道灯光站的分......
