大涵道比相关论文
随着人们生活水平的不断提高,对于航空飞行的舒适性和环保性提出了越来越高的要求。发动机噪音很大部分是由于风扇造成的,而风扇的......
为了评估雷诺数对某大涵道比涡扇发动机的影响，利用 Wassell 等修正方法，对发动机主要部件的特性进行了雷诺数修正，并利用发展的性能......
为了研究某大涵道比涡扇发动机的地面起动性能,先对影响发动机地面起动性能的因素进行了理论分析,在此基础上,结合某型大涵道比涡......
结合国内大涵道比涡扇发动机研制,在发动机前期稳定性研究基础上,通过对比几种进气畸变装置并结合发动机自身特点,采用模拟板进气......
采用CFD(计算流体力学)数值仿真技术,对大涵道比涡扇发动机分开式排气系统收敛段国际上广泛采用的面积收敛规律,主要有维氏曲线、......
大涵道比涡扇发动机注重经济性、安全性、长寿命等方面的要求。结合国际上典型发动机设计特点进行分析，介绍了满足大涵道比发动机要......
结合大涵道比发动机研制特点，介绍了大涵道比涡扇发动机技术成熟度评估的方法，分析了关键技术单元选取、细则编制方法、细则满足情况......
从大涵道比涡扇发动机整机调试角度出发，阐述了转差在状态监视及使用中的重要性。理论分析了大涵道比涡扇发动机导向器面积变化、喷......
为分析与评估地面效应对反推状态下大涵道比涡扇发动机进口流场影响,对某型大涵道比涡扇发动机台架试验的5个状态点开展反推状态下......
应用航空发动机总体性能计算程序,分析了部件性能变化对大涵道比、双转子涡轮风扇发动机总体性能的影响。在几个典型转速下,对比分......
为分析大涵道比涡扇发动机分开式排气系统的气动性能、喷流特性以及挂架支板对排气系统性能的影响,采用数值模拟方法对2种结构形式......
轴向叶片式混合涡轮发动机就是用轴向叶片式狄塞尔循环发动机代替大涵道比涡扇发动机中的轴流叶轮机械（如压气机和涡轮），而保留风扇部......
使用Gasturb软件计算和分析了大涵道比分排涡扇发动机内、外涵喷管喉道面积变化对发动机性能的影响。在低压转子换算转速一定的控......
基于大涵道比航空发动机多级低压涡轮设计研究,分析了大涵道比发动机多级低压涡轮气动设计特点和主要设计参数的设计选取原则以及......
进入21世纪,美国GE公司在民用航空发动机市场的表现尤为突出,研究其民用航空发动机发展战略,可为中国民用发动机产品研制提供借鉴......
介绍了适航条例对民用发动机动态性能的要求,并以完成初步方案设计的某民用大涵道比涡扇发动机为例,开展了民用大涵道比涡扇发动机......
本文为航空发动机设计培训总结报告。本培训目标为设计一款巡航状态下涡轮前温度(TET)1700K、可与LEAP发动机竞争的大涵道比航空发......
为满足大涵道比涡扇发动机试飞平台研制需要，开展了基于试飞平台的动力装置系统设计。主要包括发动机安装系统、地面配套补加工、发......
针对民用大涵道比涡扇发动机的设计特点,基于部件一维气动设计结果,分别建立高压压气机叶片（增压级、中压压气机叶片重量估算模型与......
本文针对大涵道比涡扇发动机过渡态性能的影响因素进行了研究,利用过渡态性能计算程序对大涵道比涡扇发动机加减速过程进行了计算,......
在各种工况下,发动机良好的过渡态性能是飞机具有良好机动性的保证.本文主要针对航空发动机加、减速控制规律设计方法进行研究,包......
目前大型军用运输机和民用载客飞机的主要动力装置是大涵道比涡扇发动机，发动机的重量约占飞机总重量的7％-14%。在大涵道比涡扇发动......
本文通过对世界上目前使用及研制中的大涵道比涡扇发动机进行系统分析,总结出这类发动机可靠性、耐久性及维修性设计的基本原则及......
发动机作为飞机的核心系统,对飞机的安全性、经济性、环保性和舒适性都有着非常重要的影响。通过上述几个方向跟踪研究新一代150座......
航空发动机模型和模拟仿真为航空发动机的性能分析评估以及发动机控制系统的研制带来了诸多便利,论文以民用双转子分开排气大涵道......
理论分析大涵道比涡扇发动机高/低压涡轮导向器、内/外涵喷口面积变化对发动机整机性能及各部件的影响。采用大涵道比涡扇发动机总......
为配合国内即将开展的民用大飞机的研制工作。本文对大涵道比涡扇发动机多级低压涡轮的工作状态、设计特点和关键技术进行初步分析......
结合国外的相关研究工作,对新型无叶栅反推力装置的气动性能进行研究和分析,利用康达效应提高新型无叶栅反推力装置的工作效率。计......
遄达XWB发动机是RR公司遄达系列发动机的第6个也是最新的型号。该发动机在风扇支承结构、带冠高压涡轮工作叶片与中压涡轮级数上突......
基于适航认证背景,以大涵道比弯掠风扇转子作为研究对象,通过改变风扇转子稠度,采用数值方法进行相关研究分析,在保证风扇转子基本......
某大涵道比风扇/增压级试验件为1级风扇加3级增压级结构,为实现风扇/增压级部件特性录取,结构设计在满足气动设计要求的基础上,重......
为了给风扇叶片设计验证和改进提供依据,针对大涵道比涡扇发动机风扇叶片的结构特点和振动强度设计要求,获取了飞行中发动机风扇叶......
转差是大涵道比涡扇发动机的一个主要性能参数,以某型大涵道比双转子涡扇发动机为例,采用稳态性能计算程序,对高/低压涡轮导向器面......
结合国内外的相关研究工作,对大涵道比涡扇发动机叶轮机部分设计技术研究进展进行了总结和分析,从风扇/压气机设计技术、涡轮设计......
一系列促进航空产业发展的政策和措施将陆续出台。据悉,航空发动机重大专项行动将于下半年正式启动,将重点聚焦涡扇、涡喷发动机领......
齿轮驱动发动机是在保持发动机原有结构大致不变的条件下,仅在风扇和低压压气机间加入减速齿轮,结构简单,可维护性好。通过增加齿......
以某大涵道比风扇/增压级为例,分析风扇转子叶尖间隙对风扇/增压级性能的影响。通过风扇外涵计算及试验结果对比,表明在各转速流量......
对于齿轮驱动大涵道比涡扇发动机,载荷升高转速减小能够显著降低噪音。探究了载荷系数变化对大涵道比风扇气动噪声的影响。对设计......
对于传统的大涵道比涡扇发动机而言,涵道比增加会导致风扇、增压级以及低压涡轮之间的转速不匹配问题。基于以上问题研究,采用一种......
针对大涵道比涡扇发动机,建立基于最小二乘影响系数的低压转子现场动平衡方法,研制动平衡测试系统,搭建模型转子实验器,开展相关动......
涡扇发动机的起动一直是研制过程中的一个难题,是发动机调试的关键技术之一。起动过程的数值模拟和起动供油规律试验研究对于大涵......
民用飞机发动机非包容性转子爆破会对飞机机身主结构、机翼油箱、飞机多重系统等产生严重影响,甚至会严重威胁飞机的持续安全飞行......
大涵道比涡扇发动机采用高涵道比、高总增压比、高涡轮前温度,在总体性能和循环参数选取时应根据各参数的相互影响进行优化设计,要......
为研究部件老化对大涵道比涡扇发动机性能的影响，在分析压气机、涡轮部件老化因素的基础上，建立了和飞行循环数相关联的部件特性修正......
基于民用大涵道比涡扇发动机初步设计方案,对发动机各关键性能参数进行了敏感性分析。主要计算了部件效率、机械效率的小偏差对净......
