总压损失相关论文
为进一步提高国产25 MW燃气轮机进气稳定性、降低总压损失，首先计算分析了原进气室长、宽、高变化对总压损失及速度不均匀度的影响，......
为了深入掌握雷诺数对低压涡轮端区流动的影响,采用Transition SST转捩模型,对雷诺数为0.6?105～3.0?1054种工况下的低压涡轮流场进......
为优化叶片吸力面流动分离结构,探究对于角区分离更好的流动控制方法,以一大弯角扩压静子叶栅为研究对象,对叶片进行全叶高槽道结......
本文利用ANSYS有限元软件,对滤清器加热级进行了耦合场分析,得到了结构变形对加热级总压损失的影响程度.结果表明:热阻力损失是加......
针对某些小型航空发动机环形径向进气模式,提出了一种用于发动机进口性能参数测试的工艺进气道设计方法.以某型涡轴发动机地面试车......
为了探索翅片-管复合式减涡器盘腔内径向内流总压损失及温降特性的分布规律,对简单盘腔、管式减涡器、翅片-管复合式减涡器3种模型......
为拓宽大弯角扩压叶栅可用攻角范围,优化叶片吸力面流动分离结构,以一大弯角叶栅为研究对象,对叶片采用压力面到吸力面打通的双“C......
采用流量自动分配处理方法,对一种船舶燃气轮机双通道进气系统流场进行详细的数值研究,探索双通道进气的流量分配规律,进行全流场......
期刊
针对大型电站轴流式引风机的进气箱结构进行了多方案对比研究,建立了相应的数值计算模型,采用CFX对这些进气箱模型进行了数值模拟......
为了研究叶栅内部的流动特性,以及不同攻角下的角区分离模式,对压气机叶栅流场进行了分析.针对两种攻角条件下的平面叶栅模型,采用......
在同一个燃烧室火焰筒上按照两种不同的开孔面积,计算和试验研究了火焰筒开孔率对总压损失的影响,并试验验证了燃烧效率.结果表明,......
本文采用欧拉-欧拉法模拟同轴气液喷嘴内流场两相流.随着环缝高度增加,环缝出口切向速度减小,液膜厚度逐渐减小,环缝区域总压损失......
新型的涡轮后框架支板火焰稳定器一体化设计方案[1]，相较于传统火焰稳定器有低总压损失和轻结构重量优势，是未来发展方向.本文在......
压气机作为航空发动机的核心部件之一,对其叶栅内的流动加以控制可以明显提高压气机增压比和效率,减少流动损失,这对提高航空发动......
基于计算流体力学数值分析,通过改变涡旋管分离器单管的旋流叶片旋转角度、灰尘口大小、叶片后端轴长度和叶片轴直径,分析其不同结......
采用3种切向蜗壳设计方法对某50 MW机组高压进汽流道进行了切向设计,获得3种形式的切向蜗壳:切向等截面设计、等环量设计以及线性......
采用黏性定常不可压缩Navier-Stokes方程及Realizable k-ε两方程湍流模型研究了可控涡扩压器轴向引气口位置及进口条件变化对流场......
为评估可调向心涡轮在脉冲进气条件下的性能,通过对脉冲进气条件下的涡轮内部流场进行数值模拟分析,得到了脉冲进口压力对导流叶片......
为了研究含导流片及钝体的驻涡燃烧室的最优结构,通过改变不同的导流片及钝体的尺寸和位置,对燃烧室的燃烧湍流流场进行了数值模拟......
一、前言 引射喷管可看成是一个截短的引射器,其原理相仿,故理论可互相借鉴。关于引射喷管或引射器的理论很多,但尚有未尽之争:(1......
本文通过理论与实验研究,证明了目前采用的一元流联立方程解法是合理的,而现在国内广泛流行的流阻法计算方法以及根据这一方法发展......
本研究中,应用Simple数值计算方法开发了求解MPC系统模块结构中二维流场分布的计算软件。为了验证计算结果的精确性,用多普勒测速......
运用Fluent软件,对4种文氏管模型的流场进行了数值模拟,得到了不同条件下的总压损失。通过对比分析,得出了文氏管的结构参数对总压......
成功地验证了燃烧室由聚甲基丙烯酸甲脂制作的固体燃料超燃冲压发动机，热空气以Ｍａ＝１．５的速度进入燃烧室，少量的氢气被喷射到位于燃烧室前端......
本研究旨在对涡轮喷管出口流场做详细了解。利用五孔微型探针测量了单级涡轮喷管出口下游两个轴向位置的流场。通过测定区域横向压......
为了研究固体燃料冲压发动机(SFRJ)旋流流场特性,设计了一种轴向斜孔式旋流器,推导出旋流数计算式.使用数值模拟的方法计算了不同......
针对现有弹用固体火箭冲压发动机普遍采用的固定几何不可调节喷管,基于流量平衡的基本原理,建立了其理论设计及性能评估的数学模型......
在小型激波风洞中采用动态压力测量的方法。研究了双燃式液体冲压发动机进气道和燃烧室的冷态内流场。采用连管实验方法,将进气道......
利用热线风速仪，采用直丝与斜丝联合多位旋转采样技术，测量离心压缩机无对扩压器内流场。给出了在同一转速下三种流量工况的时均速度......
(一)试验结果部分随着我国石油,化学工业和石油化工工业的迅速发展,对制冷用透平压缩机的需要日益增加。制冷机械战线上的广大职......
一、前言 跨音速气流在压气机叶栅中的流动,是高度三元性的和非常复杂的,现在虽然具有高速大容量电子计算机的应用条件,但对于解......
本文根据二维不可压紊流附面层理论推导得到平面叶栅叶背优化速度分布的一般表达式,提出按给定的进出口气流条件估算叶背环量的方......
针对轴流压缩机叶栅内固体微粒沉积的问题 ,采用计算流体动力学 (CFD)软件对压缩机叶栅内的气固两相流动进行了模拟。文中首先采用......
对某压气机侧向进气道进行了实验和数值模拟研究,实验探讨了进气道出口的壁面静压分布和流场中的总压损失情况。数值模拟结果与实......
针对压气机S型过渡段,利用数值模拟方法,发展了一种低速模拟设计方法,给出了高低速模拟转换过程中应保证的相似准则,计算结果表明:......
为推动工程应用,探究斜爆震发动机前体压缩程度对斜爆震燃烧的影响,建立了两道等强激波和斜激波-等熵两种前体压缩简化模型,通过数......
为了更好的研究超燃冲压发动机,需要选取合适的参数指标对其性能进行评估.该研究基于超燃冲压发动机中工质做功原理,引入推力潜能......
本文首先从基本方程出发，得到了一个计算进气道外压段阻力系数的关系式。关系式表明：外压段的总压损失是影响阻力的主要因素，提高......
在现有发动机基础上，设计了以脉冲爆震代替普通加力燃烧的结构，对该结构设计了环形混合器和波瓣混合器并进行了数值模拟，揭示了两......
对常规波瓣混合器、斜切波瓣混合器和扇贝波瓣混合器在涵道比分别为0.25、0.5和1三种条件下进行了三维数值计算研究，分析其相对......
Hartmann-Sprenger（H-S）管处于吞吐模式下可以产生高频高幅度的气流振荡。本文将H-S管集成到传统射流装置中形成激励射流，研究其在超......
