交流传动相关论文
针对南非铁路市场研制了一款窄轨大功率交流传动内燃机车.其特点是采用了多项最新的技术和工艺,使机车具备良好的技术性、安全性和......
简要阐述了FXN5C型交流传动货运内燃机车的设计背景,概略说明了该型机车的配置、主要技术参数、牵引特性及制动特性.重点介绍了机......
逆变器并联扩容方法是实现大容量交流电机的驱动的有效途径,但该方式需要解决环流问题.通过建立并联逆变器的等效电路模型分析环流......
介绍了交流传动系统的大功率器件技术、变流技术和高性能控制技术,分析了特种车辆的应用环境对交流传动系统的特殊需求和处理方法,......
本文利用基于VXI总线的测试技术与虚拟仪器技术,结合铁道部九五技改重点投入项目,研制出了首台交流传动内燃机车出厂试验台测试系......
本文首先介绍了TI公司最新推出的应用于运动控制系统的TMS320F2812型DSP芯片的特点,然后说明了基于这种芯片用于交流传动系统控制......
国内露天矿山对大型矿用电动轮自卸车的需求日益旺盛，国内在200t以上矿用电动轮自卸车领域没有自主知识产权的车型，矿山所需车辆完全......
针对交流传动控制系统对参数依赖性强的缺点,本文提出一个DMC(动态矩阵控制)和PID复合控制器.综合DMC和PID控制的优点,该控制器不......
介绍了铜箔生产线电控系统的构成,重点分析了卷绕的控制原理,讨论了整个控制过程,给出了实用的控制方案。运用SIMOTION实现了张力......
FXN3型内燃机车 为满足我国铁路干、支线内燃客运、快速货运的牵引和动力储备,实现160km/h内燃机车由直流传动向交流传动的升级,中......
近日,世界首台120吨级纯电动交流传动矿用电动轮自卸车在湘电集团成功下线,矿用重装进入“新能源时代”,助力“绿色矿山”、“智慧......
本文针对卷筒材料放卷系统的张力控制问题,探讨了一个基于交流变频调速系统的设计方案.由于变频器的给定量是电机的转速,因此文中......
为满足国内铁路重载、快捷货运的需要，快速提高铁路运输能力和运输质量，铁道部已采取积极行动，拟通过大功率交流传动电力机车项目，促使......
介绍了DF8BJ交流传动内燃机车机车级微机网络控制系统拓扑结构、LCU(机车级控制单元)的功能及硬件构成,并就LCU功能实现中几个关键......
我国国产交流传动机车已经投入运用10多年,机车制造技术日益成熟,交流传动机车已经成为中国铁路货运的主要牵引动力。但伴随交流传......
介绍了绝缘栅双极型晶体管(IGBT)的发展,同时概述了大功率 IGBT晶体管的结构、性能特点以及由大功率、高电压IGBT晶体管构成......
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由布良斯克机械制造厂制造的俄罗斯第1台双节式2ТЭ25А型交流传动干线货运内燃机车已送往全俄机车车辆设计工艺科学研究院准备进......
美国GE Transportation公司于2009年5月18日宣布,它研制出一种最新型的高燃油效率、低排放“创新系列”(Evolution Series)机车—......
美国在很多方面是一个令人惊奇的国家,在铁路运营方面也不例外。作为盈利的私营铁路公司,只从事货运业务。内燃机车为美国铁路货运......
美国EMD公司目前正在向沙特铁路公司交付25台SD70AC型交流传动内燃机车(图1)。这批机车是在2009年4月订购的,这使得在沙特的EMD机......
本文介绍交流传动内燃机车和电力机车从开始试验研究到进入批量生产的发展过程;重点介绍庞巴迪公司TRAXX机车平台在开发电力机车和......
2．7美国铁路和制造厂家的内燃机车型谱美国从1905年开始试制调车内燃机车。美国铁路内燃化是从调车作业开始的。在战前，调车内燃机车......
1993年初伯林顿北方铁路（BN）向GM和西门子公司一次订购了350台SD70MAC型内燃机车，使交流传动在北美的大量运用获得了突破，并激起了其他......
1前言内燃机车是在多数国家，包括美国、加拿大、澳大利亚等经济发达、国土辽阔的国家和广大发展中国家铁路运输的主要牵引动力。我......
评述了交流传动内燃机车的优点，简要介绍了美国ＧＥ公司运输系统部和ＧＭ公司电气动力部（ＥＭＤ）的批量生产型和试验型交流传动内燃机车的主要结构和......
90年代初，随着1200V的IGBT（门极绝缘双极型晶体管）模块的成熟和批量生产，首次应用于铁路动车──德国法兰克福R型城市铁路低地板电力动......
概述了内燃动车（组）的应用范围及主要优点，介绍了目前世界上内燃动车（组）的制造厂家、总保有量和地区分布情况，介绍了各种传动方式的内燃......
Clyde工程公司是澳大利亚的机车主导厂商。1998年是该公司创建100周年，同时也是它成为美国GM公司的合作伙伴的50周年。文中简要介绍......
加拿大太平洋铁路在1998年度将投资10亿加元，远远超过了在1997年创下的7亿加元的记录。其中最大的单项投资费用达到4．5亿加元，这笔巨......
１９９９年１月２２日，经国家对外经贸部批准，我国第一家合资生产交流传动电力机车和交流传动设备的合资企业——株洲西门子牵引设备有限公司正式成......
1998年4月29日，Adtranz公司在雅典向希腊铁路交付了其订购的26台中的首台DE2000型三相交流传动内燃机车c出席机车交付庆典的贵宾包......
加拿大太平洋铁路早先向本国的GM公司柴油机分部（DieselDivisinn）订购了61台交流传动内燃机车，它将在自己所属的位于卡尔加里东南的奥......
美国伯灵顿北方圣菲铁路于１９９７年９月２４日宣布，它将在１９９８年购买４０９台干线内燃机车，其中包括向ＧＥ公司购买２５２台Ｄａｓｈ９－４４ＣＷ型机车和向ＧＭ公司购买１５７台ＳＤ７０ＭＡＣ型机车。两种型号的机......
加拿大太平洋铁路（CP）购买了最后20台机车，从而完成了它的购买262台机车、总购价为6．7亿加元的购置计划。这20台6000英制马力（4474kW）机......
墨西哥铁路运输公司（TFM）最近向美国GM公司和GE公司共订购了150台交流传动内燃机车。根据与Bombardier公司签订的一份转包协议，GM公司......
加拿大太平洋铁路（CPR）已经将它的1997～1999年间的机车购置计划扩展到261台交流传动内燃机车，其中美国通用电气公司（GE）运输系统部总共将......
美国联合太平洋铁路最近获得了GM公司的EMD头两台6000英制马力（4474kw）交流传动内燃机车的交货。这两台机车最初将用来牵引穿越怀俄......
北美各铁路公司交流传动内燃机车的订货量(1989～1997年)@韩才元
North American railway companies exchange transmission diesel......
墨西哥铁路运输公司（TIM）最近与美国GE公司签订了一份订购75台AC4400型内燃机车的合同。该合同还包括一个为期20年的机车维修合同。G......
1998年2月，澳大利亚昆士兰铁路与本国的Walkers公司签订了一项购买38台4000型交流传动内燃机车的合同，合同额为1．32亿澳元。这种重量......
在纪念大连机车车辆厂百年诞辰之际,对即将到来的新世纪,特别是从现在至2010 年期间,内燃机车技术发展的走势进行了分析预测。为了......
回顾了大同机车厂由蒸汽机车转产电力机车的发展历程，重点介绍了ＳＳ７型电力机车的开发研制，提出了大同机车厂生产发展的近期设想。
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