限制坡度相关论文
格库铁路是我国西部地区一条重要的路网性干线铁路，横贯柴达木、塔里木两大盆地，翻越阿尔金山，地形高差巨大，线路最大坡度的选择是该项......
近年来,随着我国铁路未来发展重心的改变,对既有线进行扩能改造的建设投资正逐渐增多。同时,我国铁路的客货运量也紧跟社会经济的......
温州至武夷山至吉安(以下简称“温武吉”)铁路是客货兼顾的干线铁路,其在路网中与多条铁路交叉,在保证路网运输统一性和便捷性的条......
重载运输已被国际公认为铁路货运发展的方向,目前我国对重载铁路线路参数尚缺少系统研究,相关标准主要参考《铁路线路设计规范》,......
铁路限制坡度是铁路技术标准的重要组成部分,它不仅影响线路的走向及长度,而且直接影响运输能力、行车安全、工程费与运营费,结合......
通过对新疆察布查尔县地方铁路货流方向、相邻路网既有铁路的技术标准、沿线地形地貌等的分析，对该铁路主要技术标准中限制坡度进行......
摘要：线路方案的选择要结合主要技术标准进行，在确定主要技术标准和选择线路方案时，要综合考虑全面比选确定，线路方案与主要技术标准密......
限制坡度是铁路主要技术标准的重要妇成部分,它的合理选择不但直接影响线路方案,工程投资而且对铁路运输组织具有深刻影响,敦煌至......
东北东部铁路通道通化至灌水段地处长白山区，线路长180km，沿线相对高差500m左右，地形困难。另外，本地区路网形成年代久远，缺乏统一规划，......
从路网、功能、地形条件等方面对隆黄铁路叙永至织金段主要技术标准进行选择，并简要探讨主要技术标准选择的原由。......
限制坡度是铁路的主要技术标准之一,限制坡度的选择对线路长度、工程规模和投资有着直接影响。在既有线改建或者增建二线项目中,第......
对新建哈佳铁路功能定位进行分析，结合路网、工程实际情况，确定线路宏观走向方案，重点从速度目标值、限制坡度、牵引质量、到发线有效......
铁路线路限制坡度的选择应根据铁路等级、地形条件、牵引种类和运输要求比选确定。在限制坡度选定后，电力牵引隧道内的坡度折减系数......
以拟建的大理-瑞丽铁路为背景，对影响山区铁路最大限制坡度选择的各种因素进行分析。从满足铁路运输能力需要、适合沿线地形地质、......
根据向莆铁路功能定位和所经地区的地形特点,结合线路速度目标值、机车类型、到发线有效长等限制坡度的选择条件,分析了不同限制坡......
限制坡度是铁路建设的主要技术标准。为适应运输组织需要，专用铁路的建设标准在不断提高。通过分析目前专用铁路限制坡度选择存在的......
黔张常铁路建设区域内岩溶及岩溶水是对线路坡度选择影响最大、最为突出的工程地质问题。结合黔张常铁路线路的功能定位、区域路网......
研究目的：衢宁铁路为海峡西岸宁德港及临港工业后方重要集疏运通道，衔接路网线路多，所经浙西南、闽东北地区地形起伏大、工程艰巨；项目......
主要技术标准是铁路建筑物和设备类型、能力和规模的基本标准,线路方案的选择要结合主要技术标准进行,全面比选确定,结合准池铁路......
阿富汗国家铁路Torkham经Kabul至Hairatan线地处高海拔地区,翻越兴都库什山区,地形陡峻,工程地质条件复杂,限制坡度的选择直接影响......
松江河—长白铁路地处中朝边境,线路技术标准的选择直接影响铁路的运输组织、工程投资和运营成本。根据该线路在路网中的地位和作......
依托中国铁道科学研究院环行铁道试验基地建设重载试验线，对我国重载铁路的科技创新具有重大意义，但现行的《铁路线路设计规范》并不......
结合东宁至珲春铁路选线设计实例,论述了影响限制坡度选择的因素,并从工程投资、运营费、与相邻线路匹配等方面入手,对三种坡度方......
铁路选线设计作为铁路建设的先行和基础,牵涉面广、政策性强,具有较高的科学性和艺术性,是铁路建设总揽全局的核心工作,其技术涉及......
通过对川藏铁路不同限制坡度条件下重点工程情况、施工工期,工程实施的安全性、可靠性和经济性的研究,并综合运输组织、相关路网的......
文章以巴新地方铁路为例,通过对运量、相邻线主要技术标准的分析,结合沿线地形地貌等自然条件论证比选,确定巴新线的主要技术标准,......
山区线路选线时,需要综合考虑工程投资、规划结合、环境影响、地形地质条件等因素。一个合理的线路方案可用最小的经济投资换取最......
近年来我国铁路尤其是高速铁路快速发展,高速铁路的能源消费所占比例逐年增高。高速铁路能源消费中机车牵引能耗占到总能耗的70%-8......
新建铁路鱼卡至一里坪为青海省地方铁路,主要为一里坪矿区服务,远期延伸至塔尔丁构成青新铁路和敦格铁路的连接线。线路长110公里,......
随着我国经济的持续发展和国家对西部大开发的逐步深入,对运输市场的需要越来越迫切,人们更加注重的是运输服务质量。旅客运输将向......
枣泉电厂铁路专用线位于宁夏自治区灵武市境内,古羊枣铁路古窑子站和羊场湾站之间。该项目由接轨站古窑子站至电厂站,地面高程从1 ......
铁路主要技术标准是铁路建设的基本标准,也是铁路设计中首先要解决的重要问题。铁路主要技术标准的选择是一个综合性的技术问题,需......
文章结合达圣铁路建设区域内地形及工程情况,充分考虑限制坡度与牵引质量的协调匹配、运输组织顺畅及路网灵活性,并结合机车交路、......
东北东部铁路通道白河至和龙段地处长白山地区．新建线路长度虽短，但地形困难，既有线标准不统一，选择合理的限制坡度，既能适应周围的地形......
随着岫庄铁路、东边道铁路的先后建设,作为沈大线和东北东部铁路的重要联络线海岫铁路,其技术标准和线路能力已远远不能适应铁路运......
结合宝中线增建第二线平凉南至固原段地形地貌、经济运量、机车牵引质量、制动性能、工程设置及投资、运营费和机车购置费等方面进......
为使新建松江河—长白铁路主要技术标准的选择满足运量及规范要求,根据预测运量及其在路网中的作用,分析松长铁路相邻铁路的现状及......
本文就既有娄邵线技术改造限制坡度的选择，对既有12．59‰限坡和统一采用6‰限坡两方案，从能力适应情况、运营费分析、统一技术标准的......
牙屯堡至八斗区段是焦柳铁路怀化-柳州段限制坡度最大的区段,对列车运行产生不利影响,为了提升运行速度和通过能力,需要研究合理可......
研究目的：新建客货共线铁路速度目标值标准选择不仅要考虑时间目标值要求，还应考虑客货共线运营的特殊性所形成的速差对其的影响。限......
研究目的：新疆金阳光铁路专用线主要承担沿线铁矿矿区的铁矿外运任务，项目位于新疆中部、天山中低山地区，地形起伏大，相对高差达1000m，......
限制坡度是铁路的主要技术标准之一，不仅影响线路走向、线路长度和车站分布，而且直接影响运营安全、行车速度、输送能力、旅客舒适、......
为合理选择尼泊尔国家铁路网限制坡度和牵引体系（牵引种类、机车类型、牵引质量）技术标准,在对尼泊尔地形地貌、工程地质条件、气象......
西宁至成都铁路地处青、甘、川交界,线路技术标准的选择直接影响铁路的运输组织、工程投资和运营成本.根据该线路在路网中的地位和......
<正>近来在小型矿井设计中,由于条件限制,地面运输不可能将标准轨距铁路修筑至各矿井井口,我们采用集中装车方式,将由矿并提升上来......
<正>1.本曲线表是按照苏联工学硕士斯·阿·沃洛特科夫斯基关于矿山电机车索引列车组成的三个公式,即一、限制坡度上的起动条件二......
以东环线选线设计工作为例,从速度目标值、最大限制坡度、最小曲线半径的选择方面论述了主要技术标准选择应考虑的因素,并阐述了选......
