小区开放相关论文
主要研究不同小区开放前后对交通影响,选取评价指标体系用以评价说明不同小区类型开放对交通的不同影响加以评判.采用熵值法确定合......
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交通拥堵是我国特大城市面临的普遍问题.本文以上海市龙之梦商圈附近的小区为实例,通过对高峰时段交通拥堵地区小区内部道路的研究......
本文通过构建用以评价小区开放影响周边交通的指标体系与模型,将定性因素定量化来研究开放与封闭小区对周边交通的不同效果,利用ma......
本文选取小区周围某一条经常拥堵的道路为研究对象,在此道路上的某一个交通拥堵点可作为小区开放后的一条支路口,而小区开放前并该......
本文通过建立关于车辆通行的模型,解决了研究小区开放对周边道路通行的影响问题.假设小区内部为单车道,周边道路为三车道.以元胞自......
针对某些城市的某些区域城市高峰时段道路拥堵问题,我国提出“开放小区”的概念,其实质即为车辆分流.本文运用车辆分流模型来探究......
摘要：本文主要讨论了小区开放后对周边道路的影响，通过运用微观交通流仿真软件VISSIM、路网可靠度评价指标等数学模型，并运用了图表具......
住宅小区开放问题在现阶段引发了广泛的关注和讨论.本文选取合适的指标,构建合理的评价指标体系,分析小区开放对周边道路通行的影......
选取洛阳市某小区进行调查,利用路阻模型与Braess悖论原理对其中3条道路进行研究,发现其中两条适合开放,一条不适合开放.结果显示......
针对封闭小区开放对道路影响问题,分别从通行能力、小区设施、路网结构、交通状况四个方面寻找影响因素,通过熵权法建立小区开放对......
针对小区开放对道路通行能力的影响，综合使用归一化、层次分析、模糊综合评价等方法，建立小区开放对周边道路通行影响的评价指标体系......
该文从城市道路资源整合的角度,利用交通流理论、道路的服务水平以及Braess悖论,通过延误时间的变化关系,建立了小区的交通开放对......
摘 要：小区开放对道路通行的影响直接体现在小区开放前后的车辆通过该路段的时间差异。该文以车辆通行时间为出发点，根据小区内部路......
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摘 要：通过运用交通饱和度量化道路通行能力和运用层次分析法（AHP）确定不同道路的通行能力影响程度占总通行能力影响程度的比重，共同构......
本文从影响道路通行能力的因素入手,分析小区政策开放的原理以及可能造成的影响,进而选取饱和度、行车时间、最大密度作为评价指标......
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封闭式小区开放后,提高路网密度,增加道路面积也增强了周边道路的通行能力;但安全问题以及小区周边主路上交叉路口的车辆也会增多,......
过多的封闭式小区和学校不仅对城市道路造成干扰,同时增加周围路网的交通压力。本文建立道路通行能力评价指标体系,评价不同类型小......
本文选取交叉路口车辆排队长度、车辆行程延误、开放小区车道数、开放小区车道宽度为评价指标,并利用层次分析模型对小区开放道路......
随着经济的快速发展，车辆的增加，城市道路拥堵状况日益加重，因此封闭小区的开放对改善交通状况的效果如何是一个值得研究的问题。现通......
本文研究了小区开放对周边道路通行的影响。给住宅小区开放对周边道路通行影响提供衡量标准,首先,建立一组评价指标体系;其次,将评......
建立基于层次分析法的评价模型和仿真模型,定量地研究不同类型的小区开放前后对周边道路通行的影响.针对两个不同类型小区的开闭状......
本文所建立的车辆通行模型主要用于研究小区周围车辆的通行能力。首先查阅资料筛选出影响车辆通行的主要因素,分别为用地面积、居......
近几年,我国小区对外开放问题引起广泛关注,而小区开放将改变道路通行能力,对城市路网密度、排队长度、交叉口延误、通行能力、饱......
摘 要：随着我国经济的快速发展，交通情况日趋恶化，道路网的格局对其产生了很大影响。作者团队通过文献查找和分析，找出了多种影响小区......
本文针对小区开放对周边道路的影响的问题,采用层次分析法建立了合理的道路通行能力的评价指标体系.同时,采用BPR模型,较好地研究......
小区开放已成为我国未来城市建设发展的必然趋势.由于小区开放受到现有的法律制度、原有城市规划、城市基层管理体制以及封闭式住......
本文是由国务院颁布的新建住宅推广街区制,现有小区围墙逐步打开的意见引发的思考,首先对民众的反对之声进行梳理,一一辨析的同时,......
在推广街区制的背景下,根据小区内部道路布局的不同,选取三类典型道路布局的小区,基于TransCAD模型对小区路网进行交通量预测,分析......
针对小区开放对其周边道路通行的影响问题,通过建立评价指标体系,运用层次分析法对评价体系中的11项指标因素进行分析,获得了其中......
伴随社会经济高速发展,城市道路已经远远不能满足城市车辆的需求,交通拥堵成为城市发展的弊病.而小区开放将改变道路的通行能力,对......
定量比较了小区开放前后道路通行能力,以此来评估街区制推广的可行性.将车流量、延误时长、通行效率作为单一因素进行了统计描述分......
小区开放对道路通行的影响是社会关注的焦点.基于物元理论建立了车辆通行能力模型,选择北京市富力城和海晟名苑两个典型小区为代表......
2016年2月21日，国务院提出“新建住宅要推广街区制，原则上不再建设封闭住宅小区。已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开，实现内部道......
本文主要研究小区开放对周边道路通行影响的问题。通过选取合适的评价指标,建立评价指标体系;其次对选取的三种不同类型的小区在开......
小区开放对道路通行有很大影响。运用高德地图选取一特定长方形封闭式小区为研究对象,提取此区域一天内每半小时一次的交通情况。......
小区开放是优化路网结构，构建和谐城市公共空间的重要举措。信息时代，开放封闭小区，促成了新的交往模式，为人的发展进行合理导向；形成人......
针对小区开放对路网交通状态产生影响这一问题,引入＂路网极限承载容量＂概念,并构造道路交通流量、周边道路的路网密度、行车速度3项......
城市交通拥堵的主要原因之一是路网容量和密度不足,为增强城市道路网络同行能力,开放封闭小区是增大城市路网密度和容量的有益尝试......
摘 要 本文主要探究小区是否对外开放以及小区开放后对交通的影响，探讨该问题具有重大意义。本文建立了层次分析模型，適合城市支路阻......
随着住宅街区制的推广,居民对"小区开放可缓解交通状况"的争议越来越大。为分析小区开放后对道路通行状况的影响,从小区的位置、面......
随着社会的发展人类的进步,交通问题成为了首要问题,原有的疏导方式已经无法解决城市的交通重压,但我国日趋成熟的北斗卫星导航系......
通过建立基于图论和排队论的综合评价指标，研究1日、新、半新不旧3种小区开放对周围道路通行的影响，并选择杭州市部分小区作为代表计......
系统分析封闭小区形成的历史原因和实施小区开放政策的客观必然性,建立描述不同小区类型及周边路网通行状况的路网模型,应用最大流......
为提高小区开放后内部系统的出行效率,使支路合理分担开放主干路上的交通流,首先针对封闭小区开放对道路的影响,从小区开放和单向......
基于改进的BPR模型研究城市住宅区的开放对周边道路通行的影响.首先构建封闭小区开放对城市道路通行能力影响的评价指标体系,运用S......
