干涉量相关论文
无头铆钉具有钉杆成形均匀,密封性好和连接结构疲劳寿命高等优点,广泛应用于航空航天领域。无头铆钉电磁铆接在国外已经广泛应用,......
飞机装配连接质量是影响飞机安全可靠服役的重要因素，铆接作为一种最常用的飞机装配连接技术，因其连接质量稳定可靠，成为飞机机体结构......
主要阐述了复合材料结构干涉连接与金属结构干涉连接的不同、复合材料干涉连接时的制孔精度控制及注意事项,以及干涉连接对复合材......
铆接作为飞机结构装配中常用的装配方法,其特点主要是连接可靠,工艺简单,适用于各类机体结构之间的连接,其质量是提高飞机疲劳寿命......
通过实验对电磁铆接和锤铆两种铆接方法的铆接质量进行对比。对比内容主要包括干涉量均匀性、铆钉剪切强度和铆钉拉脱强度3个方面......
铆接连接件疲劳破坏常出现在铆钉孔周，现阶段常采用干涉配合提高铆接连接件疲劳寿命。本文以干涉配合铆接连接件为研究对象，研究其在......
主要介绍了疲劳寿命对产品质量的重要性，干涉量对疲劳寿命的影响。干涉配合螺接过程中螺孔和螺栓的加工方法以及螺栓的安装方法。另......
点线啮合齿轮作为一种新型的齿轮传动应用广泛，干涉量是决定其设计的一个关键参数。在VB环境下采用黄金分割法进行干涉检验，并对干涉......
针对渐开线花键连续分度冷滚打过程中滚打轮与工件之间的干涉现象,分析了滚打轮在打入和打出过程对工件干涉现象的形成机理,分析表......
摘要：本文从空间关系角度分析了三偏心蝶阀密封副发生干涉及密封副密封比压相对均匀的情况，借用solidworks软件得出了不同参数选取时......
干涉衬套孔强化技术可以显著提高复合材料结构连接接头的机械性能以及疲劳性能,干涉量是干涉衬套强化的关键工艺参数。对干涉衬套......
针对某中卡产品进行空、满载状态转向与悬架系统干涉量校核,将其转化为转向盘偏转角度,对行驶中转向盘打手问题直观体现。经分析校......
气动锤铆是铆接中一种常见的连接方式,因为其特有的优点而被广泛应用于飞机装配中。现有方法多集中于镦头形貌控制以及铆接工艺参......
干涉连接可有效提高飞机机械连接结构的疲劳寿命,针对目前干涉连接存在的干涉量低、干涉不均匀及安装过程易损伤结构件等缺陷,本文......
学位
干涉配合能提高接头疲劳寿命,已成为目前最有效的强化工艺方法之一。国内外飞机制造中已广泛应用干涉配合,但我国目前飞机制造中的......
第三代铝锂合金具有密度低、弹性模量高、比强度和比刚度高、疲劳性能好等诸多优异特性,是近年来航空航天材料中发展最为迅速的一......
对于飞机装配来说,搭接接头是关键部位,大约有85%的破坏都发生在铆接和螺栓连接等机械连接部位。在搭接接头的多排铆钉结构中,每个......
本文通过采用拉一拉疲劳循环对三种不同规格HI-LEX复合材料紧固系统进行疲劳寿命试验,研究不同干涉量对其疲劳寿命的影响。最终得......
基于实体表面投影法精加工,干涉处理计算量大(干涉处理的速度是整个算法的关键).利用ACIS的三角化功能,以圆角刀为例,讨论了干涉量......
基于matlab软件实现转向杆系的自动校核,与以往手动校核消耗大量时间相比,该方法不仅可以实现自动计算,而且能够将结果以表格的形......
针对目前普通干涉配合铆接的干涉不均匀、干涉量不合理等问题，提出了理想干涉配合铆接的概念。对不同铆接方法的钉杆膨胀情况进行了......
针对飞机大部件装配过程中的两类干涉问题:蒙皮对接干涉问题和互插装配干涉问题,论文提出一套面向实际装配的干涉检测方案。首先采......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
近年来,我国航空事业的快速发展,使飞机已经成为一种重要的远距离交通工具,飞机装配质量对飞机的使用寿命及其可靠性有着重要影响......
修形直齿轮因误差因素在齿对的啮入和啮出位置会出现啮合干涉或啮合间隙.本文利用齿对的啮合变形与齿廓法向修形量、齿廓误差的关......
以平行轴间的齿轮传动为例,分析影响齿轮传动精度的各种因素,利用UG二次开发出一套参数化齿轮传动精度设计系统.输入齿轮传动系统......
开缝衬套冷挤压强化技术是提高飞行器结构件连接孔疲劳寿命最有效的方式之一,本文以孔径为大孔径的钛合金为研究对象,分别对不同夹......
电磁铆接(EMR)作为一种新的铆接工艺方法,可以使铆钉在铆模型腔内一次完成镦头成形。为了研究铆模构型对EMR质量的影响,通过数值模......
引言到目前为止,疲劳的机理和基本理论(包括累积损伤理论、裂纹扩展理论、剩余强度理论等)仍然没有得到解决,主要是靠实验来解决......
飞机结构疲劳破坏有85%发生在铆接和螺接等机械连接部位,干涉配合(过盈)是有效提高飞机机械连接结构疲劳寿命的工艺措施。飞机装配......
在飞机制造中，铆接是飞机装配连接的基础制造技术。国内目前仍普遍采用手工制孔和铆接的方式，易导致飞机装配质量不高、效率低、协调......
干涉配合是提高连接结构抗疲劳破坏能力的经济而有效的措施。借助于莫尔方法,本文对厚度6mm、干涉量分别为3.1%和4.1%、拉伸载荷45......
无头铆钉干涉配合铆接是指铆钉铆后,钉杆涨大超过孔径保持一定的干涉量,从而对孔壁造成压应力。在外载作用下,这种预应力可显著提......
为满足大型飞机的性能要求,复合材料、钛合金等轻型材料的用量大幅度增加,传统装配连接技术已难以满足这些新型结构材料的工艺要求......
在航空制造领域,干涉配合连接是结构连接的一种常用的方法,采用干涉配合连接能成倍地提高接头疲劳强度。应力波安装是一种新的干涉......
分析了三偏心蝶阀密封副发生干涉及密封副密封比压相对均匀的情况。运用Solid-works软件得出了不同参数选取时关闭阀门产生的干涉......
试验研究了干涉配合连接和间隙配合连接的复合材料板疲劳寿命的差异。验证了采用干涉配合连接的复合材料板的疲劳寿命远高于采用间......
将机械连接中孔冷挤压的胀孔量作为孔与紧固件的干涉量的一个组成部分进行研究,是本文最突出的特点。作者以获得最好的接头强化效......
为保障现代飞机高可靠性和长寿命要求，干涉铆接工艺在飞机装配过程中得到越来越广泛的应用。铆接结构干涉量作为衡量铆接质量的关键......
文章主要围绕转向与悬架系统的运动干涉量,对某重卡6×4牵引车轮胎异常磨损、方向摆振的影响,使用Adams软件进行运动学仿真分......
电磁铆接是在电磁成形基础上发展起来的一种新型连接技术,现被广泛应用于航空和汽车等领域。与传统铆接相比,电磁铆接具有成形快、......
