飞机壁板相关论文
为了探索降低飞机座舱低频噪声的途径,促进国产阻尼材料的研制,我们在飞机壁板结构上,应用阻尼材料进行了隔声试验。
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随着现代航空科技的不断进步,飞机舱室噪声水平逐渐成为衡量飞机性能和品质的重要指标。过高的舱室噪声会降低乘员的舒适性,甚至危......
飞机壁板结构的振动与噪声控制已成为现代飞机研制需要解决的关键技术问题之一。一方面,飞机壁板结构振动会影响仪器仪表的正常工......
飞机装配是飞机制造的主要环节，其工作量约占整个飞机制造劳动量的40%~50%，装配协调准确度的有效控制是大飞机制造的关键技术之一。......
飞机壁板作为构成飞机理论气动外形的重要部件,在提高飞机机体结构疲劳寿命、安全性和气动性能等方面起到关键性作用。自动制孔作......
自动钻铆系统有效地提高了制孔与连接质量、疲劳寿命和飞机装配工作效率。自动钻铆系统主要由钻铆机、移动平台、托架、工装、集成......
机翼是近现代军用、民用飞机的关键承力部件，而机翼整体壁板成形技术在整个飞机研制过程起到关键作用。整体壁板在制造过程中，由于喷......
随着数字化装配技术在国内外航空制造业的快速发展,作为其中一项重要的关键技术,自动钻铆技术的研究与应用也日益成熟。目前,国外......
在飞机壁板的装配过程中,由于零件制造误差、定位误差等因素影响,蒙皮和长桁的配合面之间不可避免的存在着间隙。间隙的存在不仅会......
随着航空航天事业的飞速发展，飞行器结构的振动控制变得越来越重要。结构的振动不仅影响飞行器的性能，引发结构噪声，而且会造成结构的......
现代商用飞机在保证飞行安全性的前提下，必须努力提高乘坐舒适性以迎合乘客对高品质商务旅行的需求，而舱内噪声水平是衡量飞机舒适性......
为了明确飞机壁板中存在的结构应力对于冲击损伤的影响，基于ANSYS／LS-DYNA隐式一显式连续求解方法，建立了预加载荷飞机壁板受射弹冲击......
针对飞机壁板下架或装配中需要不同的姿态，提出了一种自动翻转吊挂的设计方案，采用无线装置控制吊挂的旋转方向和速度，可以完成壁板在......
基于互相关函数幅值向量的方法，进行飞机壁板紧固件松脱损伤检测的实验研究。以实测得到的抖振载荷信号作为壁板结构的激励信号源，用......
复合材料设计／制造的复杂性和独特性，使复合材料构件的成本、性能受到一定的影响，大量复合材料的应用更是对制造能力提出了巨大的挑战......
提出一种基于3-RPC/6-UPS并联机构的自动钻铆机器人,旨在完成飞机壁板的钻铆加工任务。执行钻铆加工时,机器人相当于一台固定式并......
壁板是构成飞机气动外形结构最重要的组件,其装配准确度直接影响飞机的空气动力学性能,壁板钻铆装配的关键和难点在于铆接工艺参数......
采用散射矩阵法分析夹层板结构声学特性,并对典型的夹层板结构即飞机壁板进行声学优化,预计飞机壁板隔声特性,获得蒙皮、隔声隔热......
由于干涉配合铆接的铆钉能紧密地充满钉窝及钉孔,并使钉孔均匀而适量地胀大,形成钉杆对钉孔的＂支撑效应＂,所以干涉配合铆接在疲劳寿......
智能装配单元是实现飞机智能装配的基本生产单元,可以有效提高飞机装配质量.结合智能制造的理念,提出了飞机智能装配单元的组成和......
多孔纤维材料被大面积铺设于飞机舱段壁板,是飞机舱体结构保温和降噪的常用材料。为了快速预计飞机壁板铺设多孔纤维材料后的隔声......
航空大壁板是构成飞机气动外形的重要组件,具有尺寸大、薄壁刚性弱的特点,在自动钻铆装配连接过程中极易产生装配变形,包括壁板整......
随着航空产业的不断发展,先进复合材料凭借其出色的减重性能和高度的可设计性,逐渐成为未来航空器的主要材料。复合材料的用量和应......
为了分析飞机壁板结构受到常规弹道速度（500～1000m/s）下地面火炮攻击时的动态响应和形成的损伤,应用大型动态非线性有限元分析软件MSC......
飞机壁板柔性装配技术已成为当今国内外所有航空企业重点发展的技术。本文详细介绍了飞机壁板柔性装配系统中真空吸盘的布局、结构......
近年来,我国航空事业的快速发展,使飞机已经成为一种重要的远距离交通工具,飞机装配质量对飞机的使用寿命及其可靠性有着重要影响......
根据飞机平面壁板类组件的制孔需求以及机器人制孔系统的特点,本文开发了一套用于制孔位置精确定位的机器人手眼视觉系统。该视觉......
压电材料的机电耦合特性使其在智能结构和振动控制中得到了广泛的应用。本文中以压电材料作为传感器和作动器，选用飞机壁板为控制对......
在传统幂次趋近律滑模控制算法中,幂次系数a值的选取尤为关键;若a值过大会导致在滑模函数较小时,控制出现剧烈的抖动;而a值过小会......
<正>本文通过对数控加工、温度变化以及喷丸成形等壁板制造的各个阶段对壁板延展量的主要影响因素、计算方法及测量方法的论述,提......
提出一种飞机壁板自动钻铆加工时实时测量待钻铆点处法向量的新方法。该方法利用激光测距传感器在钻铆点周围获取特征点的坐标,通......
在总结了飞机战伤模式和壁板战伤修补方法以及现有力学模型和有限元模型的基础上，提出了一种双壳——弹簧元模型，利用ANSYS的APDL（ANS......
期刊
柔性工装技术是基于产品数字量尺寸协调体系的可重组的模块化、自动化装配工装技术,其目的是免除设计和制造各种零部件(如壁板类、......
由发动机振动引发的中低频噪声一直是尾吊式飞机舱内噪声控制的难题。约束阻尼层通常用于实现对薄板结构的减振降噪。本文通过飞机......
针对现有壁板铆接变形预测方法预测精度低、计算周期长的问题,提出了一种采用局部-整体映射模型的壁板铆接变形预测方法。依据壁板......
飞机结构战伤修理技术是飞机战伤评估与修理(BDAR)技术的重要内容之一,受到飞机设计部门、飞机维修部门、学术院所等的广泛关注。......
约束层阻尼是飞机舱壁结构减振降噪的常用材料。为快速预计敷贴约束层阻尼的飞机壁板的隔声特性,以声阻抗管条件下均匀板传声损失......
根据已有实验方案分别建立了离散杆和射弹高速冲击飞机壁板结构的有限元模型，利用显式动力有限元计算程序进行了冲击损伤仿真。仿真......
针对飞机装配过程中壁板铆接变形预测仿真计算周期长的问题,依据局部整体映射的思想,提出了基于局部位移场的分层映射方法,建立了......
为提高飞机壁板钻孔点处的法矢求解精度,提出基于优化测量点位分布的法矢求解算法。根据飞机壁板类部件曲面的几何特性,利用壁板理......
