钉载分配相关论文
通过有限元模拟与试验相结合的方式,研究环境温度和间隙对复合材料-金属混合结构连接钉载分配和强度的影响.分别建立双钉单剪和三......
基于二维有限元分析模型,提出了一种快速预测复合材料多钉连接钉载分配的分析方法.螺栓采用Fastener单元和Link单元模拟.Fastener......
复合材料钉群连接是复合材料结构的重要连接形式，也是结构承载的薄弱环节。其失效分析是复合材料结构设计和分析的重要环节。钉群连......
本文分别采用钉载矢量传感器和应变片两种试验方法测试复合材料三排单列单剪连接结构的钉载分配,通过与ABAQUS（R）和直接刚度法分析结......
多钉连接是飞机常用的连接形式,但由于复合材料的低延展性和脆性,使得复合材料板多钉连接载荷再分配能力差,钉载分配不均,而飞机结......
复合材料钉群连接是复合材料结构的重要连接形式，也是结构承载的薄弱环节。其失效分析是复合材料结构设计和分析的重要环节。钉......
基于二维有限元分析模型,提出了一种快速预测复合材料多钉连接钉载分配的分析方法.螺栓采用Fastener单元和Link单元模拟.Faste......
GLARE(Glass Laminate Aluminum Reinforced Epoxy)层板是由铝合金和玻璃纤维树脂基加热固化而成的一种新型的纤维金属层合板(FML)......
为研究复合材料多钉连接的破坏载荷,对搭接板与复合材料板之间用不同刚度比的情况进行了试验,测量了各排钉载分配和最终的破坏载荷......
试验研究了缝合/RFI层压板的钉孔位置:(a)沿缝线的针眼上、(b)沿缝线的针眼间和(c)既在缝线间又在针眼间等三种情况对挤压强度的影......
该文采用ＮＡＳＴＲＡＮ程序对复合材料多排钉连接的钉载分配进行了较系统的计算研究，研究内容包括有限网络密度和元素类型及连接的几何尺寸和形式......
航空结构中存在大量的螺栓连接,随着复合材料在飞机主承力结构上的应用,对复合材料多钉机械连接结构钉载分配和破坏载荷的研究变得......
飞机结构在大量使用碳纤维复合材料时,有很多复材结构与金属结构的连接节点,这种碳纤维复合材料与金属混合结构不可避免出现。例如......
本文提出了用fastener单元模拟螺栓连接进行钉载分配分析的方法，该方法将刚度法中考虑间隙和拧紧力矩影响下的螺栓刚度方程作为......
螺接修理在复合材料结构的临时性修理,尤其是战伤修理中应用较广泛。然而其修理设计过程较复杂,建模分析难度较大,难以满足工程快......
确定钉载分配比例是机械连接强度分析的基础和关键,也是研究孔周应力分布的前提.以某型飞机铝合金阶梯形搭接板螺栓群连接结构为研......
一种通过调整钉-孔间隙和拧紧力矩改善复合材料多钉连接钉载分配不均匀性的方法被提出.首先,基于改进的钉载分配测量方法测量各钉......
利用ANSYS9.0软件对复合材料多排环槽铆钉连接构件各钉承载比例进行了三维有限元分析.在分析过程采用静态接触算法模拟环槽铆钉与......
提出了一种适于设计计算使用的复合材料层板多钉机械连接强度分析方法。该方法将复合材料板多钉机械连接强度分析问题化为求解各向......
文中引入了数值特征曲线法，采用数值法确定压缩特征长度和拉伸特征长度，利用Marc有限元软件的接触算法模拟复合材料板件多钉连接问题......
沉头螺栓连接因具有改善钉载分配不均匀性,保持结构表面光滑等优点,在飞行器复合材料表面结构连接中得到了广泛应用。但是国内外对......
针对某型飞机螺栓连接结构的钉传载荷计算,提出了简化的弹簧–质点模型,并利用低预紧力螺栓连接结构验证了简化方法的可行性,同时......
采用壳单元模拟相连接的板,梁单元模拟螺栓,并用PATRAN中的Gap单元与MPC多点约束实现板与螺栓的接触与相互约束,较好地模拟了复合......
解决飞机结构中接头的应力集中问题是延长飞机结构寿命的关键。采用有限元方法对多钉结构的金属连接件的载荷分配进行了研究,并对......
飞机结构中确定连接紧固件传递载荷是强度校核的关键。文章基于MSC.NASTRAN对模拟紧固件连接的组合单元方法及其在板体单元混用模......
连接件是飞机结构中常见的承载结构,但也是常见的疲劳源,连接件上紧固件钉传载荷和孔边旁路载荷直接影响疲劳寿命,采用bush元、bea......
在对飞机机身螺栓连接多钉载荷合理分布问题的研究中,为提高研究结果的精度,尤其是偏离存在时,对钉载的合理分配造成不利影响,采用......
针对复合材料层合板三钉单剪连接,文章研究了间隙配合与无间隙配合、同直径与变直径共3种配合方式对钉载分配的影响。通过与试验结......
发展连续纤维增韧碳化硅陶瓷基复合材料(SiC-CMC,包括C/SiC和SiC/SiC)复杂构件的制备技术是该新型复合材料应用的基础。我超高温结......
先进复合材料由于具有比强度高和比刚度高等特点,其用量已成为大型客机先进性的重要标志。随着复合材料用量增加,其应用部位逐渐从......
复合材料多钉连接接头在航空航天工业中较为常见。由于机械连接接头钉孔位置往往也是容易产生失效的位置,因此复材机械连接接头强......
以一列三钉复合材料连接为例,采用节点绑定法、梁元法、弹簧元法以及基于独立网格技术的Fasteners单元法模拟螺栓;壳元和三维实体......
本文应用各向异性体弹性力学理论及Ｆａｂｅｒ级数理论，导出了解决复合材料层板多孔机械连接问题的有效方法，它可以有效地用于分析多孔连接的应......
利用ABAQUS软件对壁板斜搭接件各钉承载比例进行了三维有限元分析。在分析过程中采用静态接触算法模拟钉与板的连接、板与板的搭接......
提出了一种适于设计计算使用的复合材料层板多钉机械连接强度分析方法，该方法将复合材料板多钉机械连接强度分析问题化为求解各向异......
利用ANSYS9．0软件对多排螺栓连接复合材料板构件各螺栓的承载比例进行了三维有限元分析。在分析过程中综合考虑了复合材料特性、螺......
采用试验和有限元方法研究复合材料板-铝合金板单搭接接头在热和力载荷共同作用下的钉载分配和钉孔周边应力分布。将仿真模型得到......
复合材料螺栓连接具有可靠性高和易检测等优点,是复合材料结构最重要的连接形式。但是由于复合材料的各向异性、脆性以及孔边应力......
由于整体制造困难等原因,复合材料结构件之间存在大量的机械连接,连接处往往是结构关键危险部位,因此提高连接区安全性和经济性十......
带损伤孔的复合材料层合板拉伸强度会降低约55%,需要对其进行修理以恢复力学性能、满足使用要求。针对带圆形损伤孔的复合材料层合......
大多数复合材料机械连接都是多钉连接,但由于复合材料的脆性等因素,钉载分配往往极不均匀,极易引起接头的过早破坏.为改善钉载分配......
本文对现有复合材料机械连接计算钉载分载主要数值方法进行梳理,并重点对GBJM方法进行了介绍。同时通过建立典型连接结构形式有限......
多钉连接钉传载荷的计算是一个重要而复杂的问题.传统的方法是将被连接件简单看成刚性体,其结果难以满足实际需要.有限元法由于大......
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们......
层合板复材与金属连接混合结构已经大量应用于飞机机身和机翼的设计之中。连接部位往往是结构最危险部位，如何提高连接部位的安全性......
