应变能密度相关论文
焊接接头由于焊接残余应力导致应力集中现象产生,在工况下易发生疲劳破坏。现阶段主要采用试验方法进行结构疲劳性能评估,但对于试......
利用电磁热效应来遏制金属构件内部和表面裂纹的扩展是新颖而又行之有效的方法之一。关于全埋藏裂纹的电磁热止裂，目前在国内外还缺......
布敦岩沥青混凝土路面在我国逐渐开始有广泛的应用。其优良的高温稳定性、水稳定、耐疲劳性能、耐微生物侵蚀特性已在业界形成过了......
定向凝固/单晶镍基合金在服役过程中受高温、外载和时间的复杂影响会发生微结构退化,从而导致其低周疲劳性能降低。为了预测微结构......
以175/75R14型轻卡子午线轮胎为研究对象,建立了轮胎有限元模型,通过单轴拉伸实验获得轮胎胎圈的各部分胶料参数,确定了胎圈区域各......
以航空发动机涡轮盘为代表的关键热端部件在服役过程中伴随着严重的蠕变-疲劳载荷交互作用,这一直是高温结构寿命设计中的难题。然......
橡胶通常被看作一种不可压缩各向同性的超弹性材料,其本构模型通常用应变能密度方程表示。针对Yeoh模型偏软的特性,该文提出了一种......
在计算机图形学领域,如何真实高效地模拟自然场景一直是研究的热点之一,其中复杂流体场景的交互模拟在灾难仿真、虚拟现实、影视特......
针对目前结构抗震分析领域钢框架结构体系缺少一套机理性的失效准则相关问题的判断方法的局面,本文基于结构指数应变能密度和值ESE......
岩体的力学性质和破坏模式一直是对岩体研究的重点。天然岩石中会存在天然裂隙、小型孔洞等各种形式的缺陷,这些缺陷的存在会影响......
焊接是现代钢结构主要的连接方式之一,在高层结构的节点中应用十分广泛。高层钢结构的焊接节点由于局部的应力集中效应和焊接缺陷,......
随着单层球壳结构在工程实践中的应用越来越多,考虑到近年世界范围内强震频发,单层球壳结构的安全性得到广泛关注,开展强震作用下......
在药物治疗由于病变、事故等原因导致髋关节功能丧失的疾病不起作用的情况下,用人工假体替代天然关节,即进行人工髋关节置换手术,......
随着科技水平的日益发展,结构优化设计研究变得越来越重要。如何在满足约束条件的基础上,更好地对结构进行优化设计,成为工程界不......
对 5 1 - 5 0 - 1型汽轮机转子本体中心孔处缺陷 ,基于应变能密度理论 ,用复合型应力强度因子对缺陷进行了安全性评定和疲劳裂纹扩......
以含浅切口的硬化材料为对象,以平面应变条件下切口根部附近的应力-应变分布为出发点,利用应力平衡法,研究了Neuber准则及Moski-Gl......
采用双线性应变软化本构模型结合能量耗散原理建立了损伤本构方程,并通过应变能密度理论建立了细观单元岩石破坏的能量判别准则。......
对附着在基体上面心立方多晶薄膜中不同取向晶粒的应变能密度进行了计算 .结果表明 :在屈服之前 ,5个最小的应变能密度对应的晶粒......
目的 探讨建立(拾)力作用下前牙牙槽骨改建数学模型的可行性.方法 建立包含上颌中切牙及牙周膜、骨皮质、骨松质的三维有限元模型,......
根据弹性理论和多晶膜的屈服强度公式 ,计算了附着在基体上体心立方多晶薄膜中不同取向晶粒中的应变能密度 .结果表明 :1)在屈服之......
通过理论分析对受三向应力非静水压力条件下的巷道围岩偏应力场与应变能密度分布规律进行了深入研究,以此来探究巷道围岩破坏规律,......
层级材料具有优异的力学性能和吸能特性。提出一种面内分形的形内自相似六边形蜂窝结构,运用应变能密度优化方法,对三维形内自相似......
以大型有限元通用软件ANSYS作为平台,将一种基于应变能密度的结构拓扑优化方法用于散装物料堆取设备——斗轮机的斗轮轮体结构的拓......
采用有限元分析方法分析不同结构设计方案对7．50R16轻型载重子午线轮胎力学性能的影响。结果表明，充气状态下，3层带柬层（方案2）轮胎的第......
采用等体积替代法,通过弯拉试验,分析橡胶粉掺量及种类对RICC混凝土的弯拉应变和应变能密度的影响,并利用方差分析和盈亏平衡点分......
取加载一个周期内拉应力作用下的应变能密度增量为材料的损伤变量,由迟滞回线所围面积导出了该损伤变量的计算式;依据材料被损伤会......
为了运用应变能密度方法对黄土滑坡进行临滑预报，通过假定黄土为近似弹性体，以发生剪切破坏时的最大抗剪强度与临滑时最大应变的乘积......
应用TAW-2000D岩石三轴试验机和SDAES型数字声发射仪，以会泽铅锌矿深部矿岩为研究对象，通过单轴压缩、巴西劈裂试验，分析岩体的变形破......
以ABAQUS软件建立轮胎的二维非线性有限元模型,用断裂力学的方法分析11.00R20载重子午线轮胎胎圈处的裂纹扩展方向。建模时考虑了......
采用Van der Waals本构方程模拟橡胶材料的力学性能,在准确拟合橡胶衬套刚度特性的基础上,对其垂向跳动和侧向转弯载荷工况下的疲......
建立基于微裂纹扩展的岩石弹塑性损伤微观力学模型。压缩载荷下微裂纹尖端翼裂纹稳定扩展表征岩石的微观损伤,基于应变能密度准则......
针对国产大型运输机结构耐久性设计需求,对整体壁板式长桁端部斜削结构的疲劳特性进行了分析和试验。基于有限元模拟并设计标准正......
摘要：对基于位移或应变梯度的二阶导数和基于应变能密度的自适应无网格方法进行了研究。利用无网格方法结点排布灵活、结点添加删除......
岩体在压剪状态下的力学特性研究应用至今已有十余年,发展比较完善。而对于拉剪应力状态下岩体的力学特性,以及在拉剪应力状态下岩......
将骨骼重建的适应性弹性理论及参考应变能理论与结构优化及有限元方法结合,建立了基于应变能准则优化模型的骨骼重建数值模拟方法,......
利用中国大陆地区的GPS速度观测资料,通过2次插值计算,得到地应变率场。首先将GPS观测结果通过插值计算获得中国大陆及邻区均匀网......
分析表明，高约束场的裂纹尖端前方某个扇形域是一个以弹性变形为主的弹塑性区，试件约束的下降就是此区内弹性能比重的相对下降，从而导......
以纤维金属层板为研究对象,建立弹塑性纤维金属层板的有限元模型,进一步通过SWT等应变能密度法建立模型参数,并建立疲劳寿命与模型......
针对浅埋大采高工作面在周期来压期间煤壁片帮严重的问题,采用理论计算和数值模拟的方法,计算出顶板断裂前后弹性应变能密度的变化......
阐述了股骨的自适应再造理论和自适应数值仿真方法。在对股骨的自适应仿真研究中，将股骨的材料看作是具有弹性的连续介质的正交各向......
我们根据骨重建的自适应理论以及结构优化方法，建立了骨重建数值模拟的反问题求解模型和算法。由材料密度分布描述骨内部重建，材料密......
设一无限大金属薄板中含有一个线裂纹,对金属板施加恒定的电流场,在两个裂尖处产生的热量远远大于其余地方产生的热量,可简化成两......
以装载机前车架疲劳寿命评估为目的,从前车架焊接结构关键部位中提取三种典型焊接接头,对其进行疲劳试验和分析.以局部应变能密度......
用在工程车辆上的新型粘弹性悬挂,可有效缓冲车辆所受的振动与冲击.由于悬挂机构所用的粘弹性材料具有大变形、严重非线性及不可压......
对橡胶-金属环在径向位移载荷作用下的界面裂纹进行了模拟。用非线性有限元法分析了橡胶-金属环在径向位移载荷作用下的界面裂纹,......
提出一种基于能量准则的结构遗传设计方法. 针对有位移及应力约束的桁架结构,引入准精确惩罚函数来处理约束. 应用应变能密度准则,......
目的：分析固定义齿修复前后基牙牙槽骨组织改建过程及影响因素。方法：建立右下第一磨牙缺失、以前磨牙和磨牙为基牙的固定桥和牙周支......
人工股骨头假体植入技术目前存在的主要问题之一是:植入假体存在远期松动等并发症,从而导致手术失败.对于引起松动的主要原因,通常......
