废气再循环阀相关论文
随着全球能源和环境问题日益严重,各国对汽车的能耗要求和排放要求日益严格。废气再循环(Exhaust Gas Recirculation)系统是一项可......
车型：新景程。VIN：LSGVU54268YXXXXXX。行驶里程：36560km。故障现象：发动机故障灯亮。故障诊断：连接TECH2检查，发动机有一个故障码：P0401，......
为降低电控发动机尾气排放中的NOx,目前,大多数汽车上均装有废气再循环控制系统,它由电脑、三通电磁阀、废气再循环阀、废气调整阀......
P2188故障码是PCM（发动机控制单元）检测到燃油系统在怠速时混合气浓度过高时记录的故障码.混合气浓度值涉及到发动机多个系统部件和......
故障现象：一辆装有EEC—Ⅱ（Electronic EnginecontrolⅡ）系统的福特林肯轿车，发动机工作中出现严重的敲击声，声音的大小、频率都随发动......
压电式喷油器压电式喷油器基本上由3个主要部件组成：喷油嘴部件、压电模块和补偿元件（图4）。喷油嘴喷出的锥形油束的锥角为85°，针......
<正>废气再循环系统ERG的工作原理废气再循环系统,简称EGR,其作用是将柴油机产生的一小部分废气再送回气缸。再循环废气由于具有惰......
<正>1.装配OM646.986发动机的906车型曲轴箱通风系统(如图1所示)故障现象:发动机机油从阀盖和曲轴箱内部通风过滤器间的密封圈处漏......
<正>一、废气再循环(EGR)位置传感器的结构废气再循环(EGR)位置传感器位于EGR阀的上部,一般使用电位计式传感器来检测EGR阀阀杆的......
<正>故障现象一辆2011年产路虎揽胜车(搭载368DTV8 3.6柴油发动机),发动机怠速抖动,左侧排气管冒浓烟。故障诊断连接SDD检测,读得......
<正>废气再循环是目前有效减少汽油发动机NOX生成量的一种技术措施。在发动机燃烧过程中,NOX的生成量与混合气中氧的浓度、燃烧温......
<正> 随着人们对汽车排放控制要求的提高,现代汽车上安装的各种排放控制装置越来越多,控制系统日趋电子化。然而,随着汽车使用时间......
<正>要快速排查可能涉及电控系统的发动机故障,首先应判断该故障是否与电控系统有关。如果发现发动机有故障,但故障警告灯并未点亮......
<正> 新型轿车发动机普遍加装了爆震限制器,与过去发动机相比,发生爆震燃烧的机会不多,但一旦发生,却更难查找原因,因而也不易排除......
<正>(接上期)图37示出了拍摄到的在充量分层运行背压下形成的喷束照片,这样的喷束只有在各次喷油之间的波动非常微小的情况下才能......
<正> 废气再循环是指将发动机排出的废气的一部分再送回进气管,和新鲜的混合气混合后进入气缸参加燃烧。废气中的CO2能吸收热量,从......
<正> 6、涡轮增压控制电磁阀 涡轮增压器的作用是能在不增加发动机排气量的情况下增加发动机功率。涡轮增压器的好处还包括在有效......
<正> 电喷轿车发动机排放控制系统的故障一般不易被电脑故障自诊断系统发现,因此故障的诊断只能通过对有关零部件的检测来查找,所......
<正>7.废气再循环系统废气再循环系统控制原理图,如图25所示。废气再循环如图26所示。废气再循环系统功能图如图27所示。(1)一般废......
一辆1999年款的广州本田雅阁轿车（F2281型电控发动机），因发动机无法起动到维修厂进行维修。据驾驶员反映，该车起动时发动机怠速时严重......
<正>德国KSPG集团所属皮尔博格公司,在全球汽车配件市场一直被视为发动机废气再循环领域的专家。该公司新近研制推出的废气再循环......
一辆2015年10月生产的江铃顺达车,搭载江铃JX493ZLQ4发动机,BOSCH国IV电控系统,已行驶12.2万km。车主开车进修理厂,要求对发动机进......
化油器清洗剂取材容易,使用方便,汽车维修人员在实践中摸索出若干巧用化油器清洗剂清洗发动机部件有效的方法,归纳起来主要有如下......
1 故障发生经过一辆98款奥迪200 1.8T乘用车(车辆识别码为WAUZZZ447WA002485),其行程达9万km时,机油压力报警灯亮,且废气涡轮增压......
