弓网耦合相关论文
随着我国城市化进程的飞速发展,城市轨道交通系统已逐步成为公共交通系统的主要发展趋势,而跨座式单轨车辆作为其重要组成部分,已......
刚性悬挂接触网具有结构紧凑、可靠性高、受流条件好等独特优势，成为低净空隧道和地下铁道的首选形式。为满足机车高速运行的需要，本......
架空刚性悬挂系统中弓网耦合的特性是关系列车正常、安全、高速运营的重要因素,有限元法是分析非线性动力问题的有效方法。本文基......
受电弓是铁路弓网系统的重要组成部分,其性能的好坏直接影响和关系到列车的正常运行。随着铁路的不断发展,客货混运高作用区的出现......
城市轨道交通是现代城市公共交通系统的重要组成部分,它分担了城市客流压力,已成为解决城市拥堵的重要方法。受电弓-接触网系统作......
接触网、受电弓、列车行驶工况复杂多变,弓网耦合方程建立不全面,基于受电弓参数的弓网耦合振动分析有待进一步研究。将弓头柔性的......
单轨列车高速行进中,弓头往往会发生较大振动冲击刚性接触网,降低弓网受流质量与寿命,为此提出一种改善弓网关系的主动控制方法。......
文章基于拉格朗日方程导出的受电弓框架微分方程,推导了非线性受电弓多刚体模型的弓网耦合动力学方程。在此基础上,研究了升弓力矩......
西兰高铁运行环境恶劣,受大风影响严重,为保证弓网受流质量,高速运行下的受电弓和接触网必须满足动态耦合和动态稳定性要求,才能防......
在以往的弓网研究中,常采用受电弓质量块模型,一般都未考虑受电弓的非线性特性。为此首先重新推导了受电弓非线性框架模型,然后研......
与柔性接触网相比,刚性接触网具有安装净空低、无断线隐患、维护工作量少等优点,在城市轨道交通中被广泛应用。然而,我国刚性接触......
针对电气化铁路接触网动力学分析中重力作用的特性,运用基本结构与载荷分离的模式,建立重力影响下的接触网运动微分方程。受电弓与......
双弓受流主要应用在列车大编组重联运行中,重联运行可提高运输效率,因而在一些线路中被采用。但双弓受流带来一些问题,主要指后弓......
我国目前为了国民物资的快速运送,正在建设互通互联客货混运高作用区运输线路。客货混运段采用了比普通客运段高出1m多的接触网系......
针对提速铁路采用的弹性链型悬挂接触网及受电弓结构,建立包含承力索、辅助线、接触线和吊弦4个部件的接触网模型、以及简化为弹簧......
刚性接触网弓网受流质量是保证列车稳定运行的基础,接触网参数和受电弓参数是影响弓网受流质量的重要因素。为探究接触网参数和受......
