强基薄面相关论文
长期以来,强基薄面的思想一直主导着我国沥青路面的设计,由此,半刚性基层沥青路面成为我国高等级沥青路面的主要结构型式。然而,近......
本文以优化沥青路面结构应采用“强基薄面”的设计思想为指导,针对巢湖城区旧路面现状提出了相应的改造对策和建议,并强调指出：在路......
半刚性基层沥青混凝土路面是我国。高等级公路的主要结构形式．该结构是按照重型压实标准用较厚的半刚性基层和相对较薄的沥青面层形......
受“强基薄面”半刚性路面设计理念及超载车辆影响，我国高速公路普遍存在使用寿命偏短、病害严重问题，不得不在使用年限内多次罩面或......
目前，我国新建高速公路沥青路面主要结构型式为”强基薄面”，沥青面层厚度薄，基层采用半刚性基层．因为半刚性基层具有施工工艺成熟、整......
本文分析了公路建设的路基路面设计方法，提出推行＆quot;强基薄面＆quot;技术的重要性与实用性，并根据实际案例分析“强基薄面＆quot;公路......
分析了普通干线公路典型路面结构的技术特点,从沥青路面受力特征的角度,研究基层强度变化下的各结构层受力情况,进一步优化半刚性......
为更好解决辽宁省滨海公路建设中存在的技术问题，节约建设资金，借鉴南非强基薄面的使用经验，提出了强基薄面结构在滨海公路工程中的应......
“强基薄面”理念是公路建设的一项新技术,是对路面结构建设的革新,其特点是通过冲击压实增强路基强度,提高路基结构稳定性,从而使......
结合工程实例,按照"强基薄面"建设理论,采用路面结构设计程序HPDS对沥青混凝土单面层和双面层进行了弯沉和弯拉应力计算和分析,运......
目的研究高模量土基下沥青路面结构三维应力响应,并推荐出高模量土基下路面结构形式.方法结合辽宁省滨海公路建设中所借鉴的南非＂强......
依据专业技术理论,结合设计经验、相关追踪调查成果和云南山区公路筑路材料丰富特点,通过案例分析,探讨提高水稳层上沥青路面使用......
