半刚性路面相关论文
随着高速公路建设的快速发展，半刚性沥青路面得到了广泛研究和应用。早期修建的高速公路由于车辆荷载、气候环境等因素的作用下，路面......
改革开放十年来,福建公路科技结合养护修建的实际,积极开展新技术、新工艺、新材料、新设备的研究和推广,取得较大进步。 *建成了......
在停车站、上下坡道,而尤其在地形起伏的山区,以及在炎热的气候条件下,车轮水平荷载的强烈作用,将会引起沥青混凝土路面和其它沥......
摘 要： 作为一种强基薄面结构，半刚性路面具有良好的水稳性、耐久性、抗冻性与高强度等特点。为满足社会经济的发展要求，在公路工程建......
在高等级公路设计的过程中使用半刚性路面能够保障工程的质量,具有良好的效果.本文重点对高等级公路半刚性路面基层施工质量控制措......
目前中国在高等级公路建设中大量使用半刚性沥青路面结构,但由于其路面裂缝严重以及路面结构排水性能差,故容易导致最终的结构破坏......
半刚性基层在温度和湿度变化的作用下容易产生收缩开裂,这些裂缝会导致沥青面层内产生反射裂缝.反射裂缝是影响半刚性路面使用功能......
水泥乳化沥青混凝土是在普通乳化沥青混凝土中用水泥代替部分矿粉经冷拌、冷铺、碾压后形成的一种路面材料；吸收了沥青混凝土柔性好......
我国目前的半刚性路面结构在运营使用中不可避免地产生许多病害，尤其以交叉口等路段更为严重。环氧沥青混凝土材料具有优良的路用性......
作为一种新型土工合成材料,玻纤格栅的应用可有效控制或消除反射裂缝,为增强路面基层强度,防治半刚性路面裂缝,加大玻纤格栅防裂研......
沥青混凝土路面是目前公路及市政道路建设中广泛采用的高等级路面.本人结合施工监理实际,就城市道路半刚性基层产生裂缝产生的原因......
随着改革开放的不断深入，作为影响国民经济增长的重要因素，为推动社会经济的快速发展，必须重视道路基础设施建设。半刚性路面施工是公......
本文在分析半刚性路面基层裂缝病害机理的同时，将找出裂缝病害治理的有效方式，并做好公路半刚性路面养护工作，为工程量节约、养护成本......
伴随着早期修建的公路陆续进入大修期,我国公路路面结构养护维修任务日趋繁重。半刚性路面作为我国主要的路面结构形式,在重载交通......
文章从微表处技术的介绍、适合的路况条件,通过对微表处在高速公路半刚性沥青砼路面养护中的应用以及后期养护管理评价,指出微表处......
通过分析半刚性路面裂缝的形成机理和扩展模式及其对路面的危害,最后针对影响裂缝形成和扩展的因素提出了相应的防治措施。
By an......
摘要：作为一种强基薄面结构，半刚性路面具有良好的水稳性、耐久性、抗冻性与高强度等特点。为满足社会经济的发展要求，在公路工程建设......
摘 要：半刚性路面在交通荷载的反复作用下，裂缝会扩展到沥青面层而形成反射裂缝，结果可能会导致路面强度明显降低，在大量行车荷载反复......
水泥稳定碎石是近几年新兴的用于高等级公路底基层、基层施工的一种半刚性路面结构型式。本文通过我在单位几个月来施工水泥稳定碎......
半刚性路面基层是指在路面基层材料中掺入一定比例的石灰、水泥、粉煤灰或其他工业废渣等结合料,加水拌和形成的混合料经摊铺压实......
半刚性材料具有非常明显的优点,刚度大、价格便宜、稳定性好,在高速公路施工中具有非常重要的应用.在实际的施工过程中,高速公路路......
通过分析半刚性路面裂缝的形成机理和扩展模式及其对路面的危害,最后针对影响裂缝形成和扩展的因素提出了相应的防治措施.......
为研究多轴车辆移动载荷对半刚性路面性能影响规律,针对半刚性路面的特点,依据弹性层状体系理论,将半刚性路面的沥青层、半刚性基......
路面裂缝不仅影响路面美观﹑减低平整度，而且会削弱路面的整体平整度。特别是路面开裂后水份通过裂缝渗到路面基层﹑低基层甚至土层，削弱......
半刚性路面裂缝是沥青路面常见的病害，发展程度严重时，影响道路使用性能和安全，本文通过分析半刚性路面裂缝的形成机理和扩展模式及其......
半刚性沥青混凝土路面由于具有:刚度大、稳定性好,并且具有较高的强度和承载力,行车舒适、噪音小、维修方便等优点；然而随着这种结......
从沥青稳定碎石基层混合料的使用条件入手，阐述了沥青稳定碎石混合料的路用性能要求。着重分析了沥青路面下半刚性基层材料由于自身......
期刊
半刚性路面是我国公路主要的路面结构形式之一，受养护不善和重载交通等因素的影响，路面的早期损坏比较严重，如何对其进行更好地养护和......
以上海市罗山路工程为依托 ,在施工阶段逐层进行了测定 ,包括回弹弯沉、承载板测定路面当量回弹模量、各结构层底面应变状态等。通......
为了改善由于强制控速设施的安装而导致半刚性路面的水损坏状况,针对半刚性路面结构的特殊性,利用振动隔离原理,专门设计具有隔振......
在总结半刚性路面非荷载型裂缝产生原因的基础上,提出了四个重要的可控因素,即沥青品种质量、基层材料类型、碾压时的含水量及基层......
介绍了半刚性路面产生非荷载型裂缝的原因，总结出要减少和控制裂缝，必须从最初的结构设计入手，并加强施工过程中的质量控制。......
随着当前高等级公路的不断增加,在施工的过程中对各种施工要求和施工工艺的要求也在不断的提高。在当前各种科学技术手段不断应用......
中国高等级公路建设已广泛采用二灰稳定碎石半刚性路面基层结构。较普遍的是半刚性路面基层结构：基层为二灰稳定碎石、底基层为石灰......
水泥稳定碎石基层．是近几年新兴的用于高等级公路底基层或基层的一种半刚性路面结构型式。采用水泥稳定的碎石基层具有强度高、板体......
城市道路路面结构类型 路面的面层类型一般按路面所使用的主要材料划分，如水泥混凝土路面、沥青路面、砂石路面等，但在进行路面结构......
透层把低粘滞度的液体沥青喷洒在粒料类基层以及各种水泥稳定、石灰工业废渣稳定和石灰稳定基层上．实质透入基层表面，从而使得基层与......
在沥青路面结构中含有一层或一层以上厚度大于10cm的半刚性材料层且能发挥其特性时,此沥青路面称为半刚性路面。半刚性面层作为一......
我国的路面结构设计大致经历了3个发展阶段。建国初期，我国开始发展泥灰结合碎石和级配碎石路面；到20世纪70年代，渣油表面处理与石灰......
由于受到设计、施工、气候环境、交通荷载状况和车流量变化等因素的影响．不管是柔性路面、半刚性路面还是刚性组合式路面，不管是国产......
