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随着城市人口的迅速增长,人们的出行压力越来越大,城轨列车以运量大、安全准时、方便快捷等特点受到人们的青睐。与此同时,列车在......
基于目前货运列车乘务人员在运行中的实际操纵情况，阐述列车在运行途中制动减速、牵引空车、列车惰性运行以及进站停车等工况下，列车......
研究分析高铁动车组长距离降弓惰行的应急方案,通过在高铁整个供电臂内组织动车组降弓惰行通过的试验,结合运行中的实际案例,验证......
通过对感应电动机起动时性能的分析,发现感应电动机的剩余力矩决定了电机起动和惰行特性。感应电动机起动过程中,尤其是频繁起动过......
为了研究重载列车在惰行和制动工况下通过曲线时的轮轨接触特性,采用数值方法建立单自由度车辆和全自由度车辆混合的列车动力学模......
在借鉴国内外研究成果的基础上,在国内运营线路上对ATO（列车自动运行系统）惰行控制进行实际测试,得到ATO列车在运营时刻表下惰行模式......
通过研究动车组运行过程中的基本阻力,结合线路坡度等数据,得出动车组惰行速度计算模型。运用Matlab仿真计算,研究高速铁路动车组......
20世纪80年代以来,地铁的发展建设受到了国家及各大城市的普遍重视,其中实现列车自动驾驶功能成为技术发展的必然趋势,国内的几大......
通过收集广州地铁5号线直线电机运营数据以及拆检直线电机,分析直线电机故障主要原因,并提出相应的整改措施和处理对策,对直线电机......
地铁运输系统是城市公共系统中最大的耗能系统,列车节能运行具有重要的意义.结合地铁列车运行特点与机车操纵规则,提出了在起伏坡......
通过总结列车制动前惰行的节能规律,提出了列车定时节能的仿真算法。该算法综合考虑了不同制动段前惰行节能效果与延长运行时间的......
