折返线相关论文
本文通过地铁王府井——东单区间隧道工程折返线及渡线段施工实例,对浅埋暗挖洞群体施工技术方案进行研究、剖析,希望能为今后类似......
随着粤东地区社会经济一体化的快速发展,汕潮揭黄金三角带城际联系需求趋于迫切。规划粤东城际轨道交通网的建设,对实现潮汕揭城区......
现代有轨电车是以城市道路为基础，主要在地面敷设轨道，采用电力牵引的低地板有轨电车，作为一种新型的中运量轨道交通，目前在全国各地逐......
在浅埋大跨城市地铁车站及站后折返线施工中，由横通道交叉安全地开口进入车站及折返线正洞施工 是施工安全、工期及质量控制的关键，......
冻结法已应用在我国多个城市的地铁建设中,本文结合广州地铁天河客运站折返线的设计,介绍了冻结布孔、钻进的技术措施和处理涌砂、......
本文以广州地铁二号线三元里折返线采取注浆施工方法对岩溶裂隙发育地段地基进行加固为例,介绍应用注浆止水堵漏的施工方法,尤其对......
该文从不同角度通过对芳村站站厅层公共区与其折返线上部地下空间结合问题的分析，对地下空间的合理开发利用进行探讨。......
阐述地铁折返线动力、照明及控制、电线电缆敷设特点，以及与车站的区别。并根据广州地铁一号线芳村站南端折返线的施工设计，提出了几......
车站折返能力的计算对城市轨道交通运营、规划与管理具有重要意义.在对列车折返过程详细分析的基础上,定义组成列车折返过程的5类......
本文通过对南京地铁一号线单边供电应急供电方式以及迈皋桥折返线定位器故障深入分析研究，并制定相应改造措施，保障设备安全运行，对南......
20世纪80年代,王梦恕院士凭着当时自己的理论和军都山隧道的试验成果,通过事实扭转了苏联专家早在50年代就已经论证过“北京的地铁......
摘要：某地铁延伸线工程，完全位于新近填海区，素填土层最大深度达28m，距离海岸线最小距离约230m，工程风险极大。为了降低工程风险，节约造......
以无锡地铁4号线换乘站兼5号线起点站蠡湖公园站折返线设置方案为例,对轨道交通线路远期起讫点站配线设置进行研究分析,综合考虑工......
新建城市轨道交通穿越既有线为重大风险工程,综合上跨和下穿两种形式的穿越更应严格控制既有线的变形,保证工程施工前后既有线的安......
本文简要介绍了广州地铁番禺折返线双联拱隧道施工方法,通过计算分析了各种工况的结构受力情况,进而找出合理安全的施工方法.......
汽车运输的露天矿，在矿坑及排土场折返道路中存在许多交叉路口，由于路边设有挡墙，存在视觉障碍，此类路口属行车危险区，本文通过分析计算......
城际铁路尽头式折返车站的站前设计过程中,为减少地下车站隧道的设置长度,控制和优化工程建设投资,将城际铁路尽头式折返站的折返......
通过北京地铁王府井－－东单区间隧道工程折返线及渡线段施工实例，对浅埋暗挖间群体施工技术发进行研究、剖析。......
北京地铁10号线10标段折返线隧道二衬采用特殊支架法施工。介绍了纵分段、横分层、借梁换柱；散支散拼、隔段跳做；先二衬、后破除的施......
笔者根据经络和腧穴的理论基础,结合现代经络研究的新动向,将治疗牙痛的临床实践过程摘要如下: 1.治疗点(以阿是穴为依据)的选择:......
根据国际IEEE标准中有关安全制动模块的定义，基于车辆、信号等相关技术参数，对城市轨道交通工程中折返线安全防护距离进行了分析计算......
安全防护距离为安全制动模型下的停车点和常用制动停车点之间的距离。介绍城市轨道交通中折返线安全防护距离的计算方法,分析不同......
根据业主关于分段开通城铁线路的要求，为了提高阿布贾城铁起点站折返线的折返能力，通过对适用于尼El利亚阿布贾城铁3号线起点站折返......
北京地铁10号线二期工程主要位于城市道路的三环与四环之间．起于一期工程终点劲松站南端，止于一期工程起点巴沟站西侧折返线。与一期......
2002年夏季,巴塞罗纳最长的地铁9号线将全面开工.地铁9号线全长41 km,设置45个车站,项目总投资7.18亿欧元.预计5年左右建成.......
风雪雏鹰冬练忙●吴纪安每三个小伙伴为一个参赛单位。各人可根据自己的能力，参加单项、数项或全能比赛。１．雏鹰试飞。甲双足并拢蹲在......
设计上更加大胆新力狮的外观设计围绕着“Presence”（存在感）主题展开，最有力的体现便是经典的Wing（飞翼）式前脸布局。上挑的大灯增加了......
比较了干线铁路与城市轨道交通系统在安全线设置上的不同点,对城市轨道交通系统安全线设置的意义、作用、场合进行了研究.提出了城......
济南轨道交通R1线试验段土建工程监理开始招标。试验段包括池东站、前大彦站、园博园站，以及站后折返线，总长度5．78km，土建造价约2．6亿......
谈起北京市轨道交通工程建设和发展情况，尤其是近几年轨道交通工程发展迅猛，日新月异，令人鼓舞，崔总脸上洋溢出激情和兴奋，从1965年地铁......
通过ANSYS程序采用弹塑性有限元模型及合理的计算参数,模拟分析地铁站前或站后折返线区间双连拱隧道分步施工过程中围岩体应力场和......
地下铁道线路一般包括互线、车场线（含出入线和试车线），辅助线和联络线，其中辅助线包括折返线，存车线，停车线，渡线和安全线等。由于这些辅......
为研究不同车站折返线配线型式,满足折返能力和折返功能,减少车站规模和造价,以南昌地铁3号线银三角北站为背景,分析和研究站前折......
广州市轨道交通六号线四标段【如意坊站及站前折返线】土建工程．位于广州市荔湾区．广州铁路南站股道中间。工程包括全明挖车站及站前......
广州市轨道交通6号线四标段【如意坊站及站前折返线】土建工程，位于广州市荔湾区，广州铁路南站股道中间。工程包括全明挖车站及站前......
北京地铁复兴门折返线,埋深最浅处10m,最大跨度14.46m,每天地表通过车辆约5万辆,采用浅埋暗挖法施工相当困难,本文着重从施工原则......
为整合路网资源、完善路网结构,发展黄山地区旅游经济、推动皖南国际文化旅游示范区建设,在分析黄山地区铁路概况和客运作业量预测......
北京地铁西单折返线隧道采用高密度聚乙烯(HDPE)垫衬作防水层,本文介绍了HDPE垫衬采用同介质焊条焊接的施工方法及局部加强措施。......
近10年，北京机动车保有量迅猛增长，汽车尤其是私人小汽车的发展带来了严重的交通拥堵、环境污染等问题。由于城市轨道交通具有运量大......
