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桥梁结构总是不同程度地不可避免的存在各种各样的误差,如构件几何容差、测试误差等,这些误差可能会导致对结构认知及评价偏离结构......
随着公路交通的蓬勃发展，连续刚构桥以其造型美观、造价经济、行车舒适、跨越能力强等独特优势，受到众多桥梁设计者青睐。然而，在已通......
在大跨度预应力混凝土连续梁桥施工中，广泛采用自架设悬臂挂篮施工工艺，桥梁结构在施工期内将产生复杂的内力和挠度的变化。作为施工......
介绍灰色理论在桥梁施工中应用现状,以灰色动态建模和趋势关联分析理论为基础,将单因子系统灰色预测模型SCGM(1,1)c应用运用于连续......
以某大跨度预应力混凝土箱梁桥为依托,对该桥挠度监测数据进行处理分析,采用改进灰色模型软件,从结构视角对该桥不同阶段的挠度变......
结合某连续刚构桥实测的长期挠度数据,通过建立不同模型工况的有限元模型,分阶段对结构的长期挠度实测数据与计算值进行对比分析。......
随着我国高速铁路的快速发展,桥梁在高速铁路中的地位也日趋重要,而在高速铁路中简支梁的应用特别广泛,由于混凝土的徐变上拱变形......
回响状态网络是一种模仿大脑神经元递归连接的新型回归神经网络,可有效处理非线性系统辨识以及混沌时间序列预测问题。针对莲花大......
随着人工智能和互联网的普及,桥梁的施工监控逐渐向智能化、自动化、高进度方向发展。本文基于这一发展趋势,以下垄舞水大桥为实例......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
大跨度连续刚构桥由于施工方便、结构刚度好、造价低以及行车平顺等优势在桥梁建设中广泛使用,但是大跨度预应力混凝土在后期运营......
本文结合某长江特大桥挠度监测实例,介绍逐步回归分析预测模型的建立,着重探讨挠度变形的主要影响因素,借助MATLAB软件从非桥梁结......
为了解大跨径预应力连续箱梁桥高强混凝土的收缩徐变规律,预测其长期变形,在箱梁跨中埋置测量传感器,直接测量混凝土的收缩应变,通......
为了解决大跨径预应力混凝土桥梁挠度变形难以准确预测这一问题,提出采用适用于解决复杂、不确定性、非线性问题的蚁群优化算法.该......
为准确获取实际结构中的收缩与徐变时变规律,提高长期下挠预测的准确性,提出了在实体结构中直接辨识结构收缩徐变的理论与预埋式徐......
针对飞行过程中充气式弹翼翼稍处挠度变化在线预测困难的问题,完成了充气式弹翼的地面加载试验,试验结果方差分析显示飞行速度和弹......
由于传统残差修正灰色GM（1,1）模型建模时背景值权重系数的选取和初始条件的选取均采用假设值,故以自动寻优定权的方法对残差修正模型......
