铁路斜拉桥相关论文
新建京港高铁安九段鳊鱼洲长江大桥南汊航道桥采用主跨672 m的双塔双索面钢箱混合梁交叉索斜拉桥，主跨及北辅助跨钢梁采用悬臂拼装......
基于斜拉索的容许疲劳强度和容许应力匹配的原则提出了铁路斜拉桥理论最小恒活载比的计算方法,并以此为基础得到了铁路斜拉桥的理......
为了量化研究桩土及局部场地效应对大跨度铁路斜拉桥的地震响应及抗震性能的影响,本文以某在建大跨度铁路斜拉桥工程为背景,基于通......
铁路运输在我国综合交通运输系统中有着重要地位。近几年随着高速铁路网的建设,大跨径斜拉桥在铁路中得到越来越多的运用。结构抗......
新世纪铁路建设加快了步伐,对铁路桥梁建设提出了更高要求,斜拉桥是未来跨越各大水系的必然选择.本文根据近年来铁路斜拉桥的设计......
在第4期文章中介绍了新疆石河子市西一路高架桥第五区段道路施工,本期文章将针对项目部重点桥梁工程做详细介绍。石河子市的计划是......
针对铁路钢桁梁斜拉桥恒载中二期恒载所占比例较大的现状,考虑施工过程中各斜拉索张拉两次,即悬臂施工阶段安装每根斜拉索时进行初......
随着国内桥梁工程技术的不断发展,钢混结合段组合结构已经广泛运用于各式斜拉桥当中。文章结合理论与实际情况建立钢混结合段有限......
阐述了应用大质量法模拟行波效应的基本原理,推导了大跨度桥梁考虑行波效应影响的分析模型及求解方法.以某一实际铁路大跨斜拉桥为......
以某铁路大跨斜拉桥为实际工程背景，研究了斜拉桥在过渡墩及辅助墩处横桥向合理的约束体系．通过大量的线性及非线性时程反应分析，研究......
徐盐高速铁路新洋港大桥采用(72+96+312+96+72)m双塔双索面钢桁梁斜拉桥,对大桥施工控制的原则、方法及监控监测手段进行了介绍。......
研究目的：斜拉桥因跨度大，可能在车辆通过时发生较大的变形，致使结构几何非线性效应变得显著。对斜拉桥进行非线性动力分析可以为桥梁......
四线高速铁路斜拉桥荷载重,行车稳定性和舒适性标准高,这对结构的承载能力提出更高的要求.文中介绍了斜拉桥承载能力的分析方法,以......
为了解决正交异性钢桥面板的疲劳开裂问题，提出将热点应力法应用于其疲劳验算．该方法采用ANSYS子模型模块，通过国际焊接协会的线性外......
以在建的洞庭湖铁路三塔斜拉桥为工程背景,分析了箱桁断面斜拉桥主梁的建模方法以及涡激共振性能。首先比较了主梁建模的空间杆系......
针对大跨度铁路斜拉桥特点，进行了施工及运营阶段的结构空间静力非线性行为分析。分析表明：斜拉索的垂度效应对斜拉索索力影响、空间......
针对大跨度铁路斜拉桥特点，结合桥梁结构体系及抗震措施，进行了行波效应、几何非线性、弹性连接刚度及阻尼器减震措施对结构的地震反......
为探讨列车荷载激励下阻尼器阻尼参数对斜拉索振动特性的影响,以一座主跨600 m的铁路斜拉桥为工程背景,通过列车-线路-桥梁耦合动......
针对大跨度铁路斜拉桥活载重、索梁锚固区应力幅度变化较大等特点,宁波铁路枢纽北环线甬江特大桥采用了全新设计的双挑式索梁钢锚......
随着沪通长江大桥、平潭海峡公铁两用大桥等工程的建设,我国铁路大跨度斜拉桥建设进入新时代。总结国内外大跨度斜拉桥的设计基本......
为研究高速铁路斜拉桥在地震作用下的车-桥耦合动力响应及列车走行性能,以新建杭长客专铁路长沙段(112 m+80 m+32 m)槽型截面独塔......
为研究铁路独塔混合梁斜拉桥钢-混结合段的受力性能,以国内跨径最大的独塔铁路混合梁斜拉桥——潜江铁路支线跨汉江特大桥为工程背......
针对某大跨度钢桁梁铁路斜拉桥方案，采用变化结构刚度方法研究梁、索、辅助墩等构件刚度对桥梁结构及行车性能影响。结果表明，增大桁......
为了对韩家沱长江铁路大桥的稳定性能进行科学评价,采用同时考虑几何非线性、材料非线性和个别构件极限承载力的全过程分析方法,对......
当高速列车通过大跨度桥梁时,地震的发生将对行车安全性产生严重影响.为研究地震作用下车桥耦合系统的动力学响应,车辆子系统由刚......
斜拉桥作为一种索、塔、梁组合体系,具有良好的力学性能和经济指标,已成为大跨径桥梁的主要桥型之一,在铁路桥梁中也被广泛应用。......
建立了大跨铁路斜拉桥的三维有限元整桥模型。利用子空间迭代法求解无阻尼自由振动的特征方程。分析计算了整桥频率和有车频率及其......
通过分析总结国内外铁路斜拉桥工程实例,提出了适合大跨度铁路斜拉桥受力特点的板-桁组合结构新型主梁,及其便捷的施工方法。新型......
正交异性钢桥面板具有自重轻、刚度大、施工周期短等优点,与铁路纵横梁体系明桥面相比,它还具有整体性好、噪音小、行车舒适性好等......
新建铁路贵阳至广州线北江特大钢桁斜拉桥首次采用带水平K撑的纵横梁桥面系,该桥面系是对传统纵横梁桥面体系全新的改进。两端边跨......
斜拉桥的索梁锚固区作为联系斜拉索与主梁的重要部位,在长期荷载作用下存在传递荷载大、传力机理复杂、局部应力集中等问题。新建......
有限元模型是基于模型研究工作的基础,比如抗震抗风设计、模型修正与确认、结构损伤识别和健康监测等,因此一个精确的有限元模型非......
新建贵广铁路北江桥设计为(57.5+109.25+230+109.25+57.5)m五跨双塔双索面两主桁四线铁路钢桁梁斜拉桥。下边跨及靠近边跨的次边跨......
随着国内桥梁工程技术的不断发展,钢混结合段组合结构已经被广泛运用于各式斜拉桥当中。这种组合结构是在钢结构和混凝土结构基础......
摘要：在建荆岳铁路(荆州—岳阳)洞庭湖大桥是世界上第一座三塔双主跨铁路斜拉桥,跨度布置为(98+140+406+406+140+98)m,通行双线中-......
新世纪铁路建设加快了步伐,对铁路桥梁建设提出了更高要求.斜拉桥是未来跨越各大水系的合理选择。本论文依托铁路建设项目,查阅资......
正交异性整体钢桥面板与桁架组合体系桥梁具有刚度大、整体性好、动力性能好、噪声小等优点,是高速铁路大跨度钢桥较为合适的结构......
伴随着材料和施工工艺的发展,新的桥梁结构设计方法已经基本可以避免结构气动失稳的发生。但是,随着桥梁跨度的增加,结构将变得更......
某新建铁路跨长江大桥设计为(81+135+432+135+81)m五跨两塔连续钢桁梁斜拉桥,通行两线铁路,采用正交异性板整体钢桥面结构,整体钢......
索梁锚固结构是大跨度钢箱梁斜拉桥的关键受力构件之一,多采用锚箱式。本文研究的新型索梁钢锚箱,其主要受力构件分别与主梁边腹板......
随着交通事业的迅速发展,修建了越来越多的大跨度漂浮体系铁路斜拉桥,该种结构允许主梁纵向摆动,并起到消能减振的作用。该类桥梁......
