损伤变形相关论文
钢纤维混凝土由于其具有的优良的抗拉强度、抗弯强度、抗冲击强度、抗疲劳强度以及较好的延性及控制裂缝的能力,目前已广泛应用于......
目前，不论是在国际上还是在国内，学者们对船舶碰撞的研究主要集中在船艏撞击船舯的正碰问题。而救援船在进行海上救援作业时，由于各种......
岩石是一种非均质材料，因而决定了它本身力学特性的复杂性和离散性。材料的损伤和断裂过程的研究一直是力学界研究的热点和难点。岩......
北极地区拥有丰富且尚未开发的天然气、石油及渔业资源,掀起了世界各国的关注和开发热潮。随着全球气候的变化导致极区夏季冰含量......
本文主要研究高能搁浅下的船舶结构损伤机理，包括以下主要内容：1.船舶搁浅数值仿真的基本理论和关键技术；2.船舶高能搁浅外部动力学研......
近年来,人类不断地对极地油气资源进行勘测,发现其丰富的油气储量都分布于近海大陆,具有可探采性。而且由于陆地资源的高度紧张,对......
文章基于Ansys/Ls-dyna软件,建立船舶、桥墩三维有限元计算模型,并对船舶-桥墩碰撞进行有限元仿真计算,分析船舶-桥墩碰撞的基本过......
针对强震下预应力混凝土Y型桥墩的损伤问题,以某市二环路改造工程预应力混凝土Y型桥墩为研究对象,提出了该桥墩的损伤变形及耗能机......
为探究复杂地质条件下洞室的损伤演化情况,对不同裂隙分布情况岩体在水力耦合作用下的损伤变形进行常规三轴压缩试验和数值计算分......
猪萎缩性鼻炎是猪的慢性消耗性呼吸道疾病,又称为进行性呼吸道病,可导致猪只生长缓慢,并易继发感染其他呼吸道疾病;主要侵害上呼吸......
文章用数值仿真法研究了船舶结构搁浅中的内部力学问题，分析了典型双层底结构的损伤变形、受力和能量耗散结果。研究表明，损伤变形集......
针对煤炭开采逐渐向深部转移、底板承压水突水事故频发的问题,以断裂力学、损伤力学以及弹塑性力学为基础,采用RFPA建立采动模型,......
（接2011年第12期）七测距法1.测量的意义与重要性在熟悉车身结构、了解碰撞时力的传递线路以及车身损伤变形倾向的基础上,根据钣金件......
船舶搁浅事故会引起船体破损、环境污染和人员伤亡等严重后果.研究船舶搁浅,不仅有利于海上生命安全、防止海洋污染,还可为船体结......
含瓦斯煤层可视为含复杂、不规则裂隙的固流多相介质,在上覆岩层压力、构造应力和瓦斯压力的共同作用下处于稳定平衡状态。在开采......
岩石类材料是一种重要的工程介质,与各行业(采矿、石油、天然气、道路交通、水利水电、建筑桥梁、核废物地质储存等)的发展密切相......
采用含瓦斯煤热流固耦合三轴伺服控制渗流试验装置对不同含水状态煤样进行了加卸载下三轴变形与渗流特性的试验研究。研究结果表明......
利用显式非线性有限元动态分析技术,对600吨船首部区域结构的碰撞特性进行了数值仿真研究。首先,采用流固耦合法对船舶碰撞的整个......
为研究不同围压条件下煤岩的损伤变形,利用RTX-1000岩石三轴仪和Micro-Ⅱ声发射成像采集仪对煤样进行不同围压下的三轴压缩声发射......
目前船舶碰撞研究普遍采用忽略水对船体影响的附连水质量法,本文将水介质对船舶的影响考虑进去,建立船—水—船相互作用的流固耦合......
一、前言船舶碰撞是船体结构在很短的时间内,在巨大冲击载荷作用下的一种复杂的非线性动态响应过程.一般来说,碰撞至少涉及一艘被......
一台SJQ型630kW电机,电机启动时,有明显抖动现象,解体检查,轴承无损坏,风叶无损伤变形。当时认为是转子动平衡问题。将转子进行动......
[目的]基于非线性有限元方法的船体结构碰撞数值仿真分析,其计算精度受到材料本构关系与失效定义、接触定义和单元网格尺寸等仿真......
基于渤海海冰的力学统计资料,以典型散货船为研究对象,应用MSC.Dytran大型有限元软件对3种不同形状的冰体与船首结构碰撞的动态响......
<正>(接上期)车辆损伤、损失评估包括碰撞损伤评估、水灾损失评估、火灾损失评估、车辆盗抢损失评估、修复价格评估等。其中车辆碰......
随着全球气候的变暖,北极地区冰面正以每10年9%左右的速度消失,北极资源开发正趋于可行。北极地区蕴藏着丰富的石油、天然气、矿物......
岩石作为实际工程建设如隧道工程、基础工程、煤矿工程的介质材料,其力学特性为建筑物安全的基础。工程实践表明,在地下工程施工与......
近年来,船舶数量大量增加,通航密度越来越大。船舶碰撞往往造成船体结构破损、货物泄漏、环境污染、人员伤亡等灾难性的后果。因此......
油轮双层底结构的抗搁浅设计对于防止石油泄漏、保护海洋环境具有十分重要的意义.本文提出了一种新式的抗搁浅YF双层底结构,利用数......
